んー、いじるから維持る時期かぁ？

我が紫号、登録から間もなく6年経過、走行距離7万ｋｍ超え。



いろいろ出てきました、消耗品以外の修理がっ！



いや車において消耗品じゃないものなんかないんでしょうけども、３～５年で買い替えを繰り返すような人にはあまり関係ないようなモノがいろいろ不具合を出し始めましたよ・・・。


ショップでエレメント付近からのオイル交換ついでに滲みを直すとき、

①社長：「あ、そーいえばアライメントした時に見ないようにしてた、スタビリンクどーなったですかね。」

案の定悪化（汗）スタビリンクのブッシュ4個全滅とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴム破れてグリスががががががががorz


②スロットル洗浄終わって試運転中、なんかエンジンヘッド「こっ、ここここっ」とか異音ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰorz
よもやバルブでも逝ったか？！とか思ったですが、ベルトテンショナーのダンパーが逝ってるらしい。
なので、抑えきれずに異音が出るらしい。

③そいうえば、冷間始動時にエンジンかかってから「ｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ」とかたまに鳴るのを思い出し相談、まぁセルモーターアッセンのオーバーホールが必要な時期なのかなと、いうことです。


スタビリンクはねー、簡単なんで部品だけ手配できりゃ交換はできます。

セルとベルトテンショナーは無理かな。やれんことはないんでしょうが、時間かかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



まぁ、スタビリンク含めて修理費が5万とかなるんで、まだ様子見ですけどね（死

セルとテンショナーは無理・・・・だなぅあぁぁうぁううああう。