金曜日はAPチャレンジ、土曜日はメンテ、日曜日は草刈り（爆

金曜日はオートポリスのホリデーチャレンジ走行会
今回からサマータイム終わって１２時３０分受付なので、
８時過ぎに家出て、いつものように早い昼メシ。



いっつもブツ切り定食なので、今回は己に勝つのカツ丼（笑
カツ丼も、うんま～いなのですが、やっぱりブツ切りが恋しいので、
次回はブツ切り定食にします（笑

２５分×２枠で、１枠目は、曇りでなんとかドライコンディションで走れましたが、



２枠目はコースインまもなく雨
結構強い雨
なんか、いつぞやの走行会と同じ感じでした。





タイムは、
2'35.150
ちなみに、１枠目
２枠目は2'49.461
タイヤ暖め中に雨降ってきたから.......(^^;)

１枠目は慣熟（ウォームアップ）が２周回あるんだけど、
私は、大概後ろの方に付きます。
後ろからコースインして、誰が直線番長か、誰がどんな走りをするのかを見定めて、２枠目の順番取りの目安にするの。
だから、大概ベストラップタイム出すのは２枠目。

ところが今回は、１枠目ドライで２枠目はヘビーウェットで、フロント両サイドのガラスが曇って前見えなくて、スロー走行ででも危うくコースアウトしそうになったりでしたので、まあ、こんなもん(^_^)
まあ、楽しく何事も無く走れたから良しです。

次の日の土曜日は、
ひっさしぶりに、ホント久しぶりに洗車、コーティングしました。







雨で路温低かったから、タイヤカスもほぼ付いてませんでした。
続いて、ガチャピン号の定期的な健康診断
チンアナゴ（コンプレッションテスターによる圧縮圧力測定）ね。



健康でした(^^)/
続いて、そろそろ施工時期なので、NUTEC　NC-202コンプブースト施工



プラグも交換時期でストックしてるのだけど、NC-202施工直後は液剤でプラグネチャネチャになるので、次の日換えようと思ってて、次の日は草刈りして忘れてました(>_<)
今度のお休みに換えます（笑

さらにさらに、
ガチャピン号のオイル交換
いつものスノコブリル0W-20　90％　17.5W-50　10％の混合。
で、疲れ果てて土曜日は終わりました。

明けて日曜日。
やり残して気になってた草刈りの残り。
ついでに、作業後草刈機のオイル交換もしようかと。

草刈り前



草刈り後



ココは、灌木が多くて、なかなか大変でした。
で、作業後オイル交換



モノがものなので、オイルを抜くのはフィラープラグ外してひっくり返します(^^)
で、80ｍｌオイル入れて完了



オイルは、ディオール用のホンダＥ１
で、ここまですりゃ、当然こうなるよね（笑



ディオールのオイル交換
ちゃんとドレンのワッシャも換えますよ。
実は、マーチのワッシャと共用できるので、ストックが沢山あるのです。



オイル入れて完了





今日（日曜日）は、これ以外にはびこってるクズの撃退。
クズは日本全国、あちこちにはびこってますね。
ウチの団地の法面にも相当にはびこって、竹が負けてます(-_-)

竹藪に潜って、根っこに薬剤処理します。
根っこ探すのに、荒れた竹藪なのでたどり着くのが大変。
で、太いの（今日は最大直径２０ｃｍくらいのがありました。）は座り込んで、電ドリル、鉈、ナイフで加工して、薬剤の付いた爪楊枝（ケイピンエース）を押し込みます。
爪楊枝薬を使えない細いのは、ナイフ、鉈で深く傷を付けてラウンドアップマックスロードの原液を塗り込みます。

コレを午前中いっぱいしてました。
クズの成長サイクルから、お彼岸の前後（開花から光合成で地下茎が栄養を蓄える時期）しか、浸透移行性の除草剤が効かないので、今が抜群の作業適期なので。

結局、お休みでも全くじっとしてませんでした。
で、今相当疲れてますので、

..........寝ます。


では、またね(^^)ｂ