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産山辺りの草原のススキ
ススキの穂と秋の空



竹田市菅生の「七ツ森古墳群」
真っ赤な彼岸花

そう、ココを通過するのは、



これです（笑

朝方は涼しくて、天気良くて、こりゃいいや(^^)/って思ってたけど、
午後の走る時間帯になったら結構暑い(^^;)

タイムは、2'33.278
まあ、NAノーマル1．2Lからすると割と良い方のタイムではありますの。

特筆すべきは、タイヤ
今回、初おろしのYOKOHAMA　ADVAN　A052　195/55R15
スタート時Ｆ1．8、Ｒ1．9の冷間エア圧でスタート。
約４０分走行後、Ｆ２．２、Ｒ２．１程だったので、Ｆ２．１にして再コースイン。
このタイヤ、グリップ良いです。
なんとなくＳタイヤ風味........（って、Ｓタイヤ履いたことないけど（笑）
まあ、クルマが軽量、超低Powerってのもあるけど。

縦方向はもとより、コーナーでも懐の深さ的なのを感じるから横方向のグルップも他のタイヤに比べて結構よいと思う。
熱の入りも良い具合。
熱が入ったらすご～く美味しい感じ。
これ考えると、１時間枠走行では、日頃使ってるナンカンは熱入りすぎかな。

今後の使い分けは、
２５分枠走行は　ナンカンＡＲ－１
１時間枠走行は　Ａ０５２
かなぁ。



で、タイヤカスもあんまり付かなかったの。
これは、割とクリア取れてレコードラインをそうそう外さなかったからってのもあると思うけど。

ただ、同じ195/55R15でも、他のタイヤに比して、サイドウォールの出っ張りが大きい（ふっくらしてる）ので総幅が広い。
もしかしたら直径も少～し大きいのかも。

マーチの後ろに積むときに、他のタイヤはラゲッジに1本落とし込めるけど、このタイヤは入らなかった(>_<)

今後、積み方再考です。

１８日はお休みいただいて、
１８日、１９日、２０日で岡山国際サーキットで１９日開催の
Revspeedの走行会に参加してきました。

初岡山国際サーキット
っていうか、初オートポリス以外（笑

１８日の朝３時頃出発
４時までに高速のらなきゃ深夜割引が効かない。
なので、早朝にのって、途中のＳＡ、ＰＡで仮眠とりつつ、高速上で夜明け。



結構な雨なのです。
途中雨足が強くなったり、小雨になったり。



関門橋を渡り本州へ。
山陽道経由か、中国道経由かって迷ったけど、カキフライ食べたかったので、山陽道経由に決定。

途中、あちこちＳＡ寄ったり、お昼（宮島ＳＡでカキフライ、穴子ご飯、アサリ汁のセット）食べたりで、



結局高速道路上に１２時間ほど居りました。
和気ＩＣで降りてスマホのちんけなナビ頼りに、岡山国際サーキット入り口を確認のため経由して、宿泊地の美作湯郷温泉へ。

１泊目のホテル



お一人素泊まりがココしかなかったけど、多分２度目のご利用はない感じ。
寂れて、古くて、ホテル内に居酒屋ありってなってたけどお客さんゼロだし、何か調理器具に白布かかってて、食べる雰囲気ではなし。

結局、クルマで外出して、近所のコンビニでお弁当と、酒、おつまみ買って自室でまったりしました。
でもね、温泉は良かったよ！
広い温泉が貸し切りで（笑

朝、６時頃宿出て岡山国際サーキットへ
湯郷のコンビニで、昼食仕入れようとサンドイッチ配達トラックの到着を待って待機していたところ、見たことある黒のマーチが。
お友達のＴＡＫさん。


お昼飯も確保して一路岡山国際サーキット



まあ、分かってたことなんだけど、ピットがコースの内側なんよね。
オートポリスと逆、ってか、オートポリスが珍しいレイアウト(^^)
なっかなか雰囲気が違う（笑
コースイン時に逆走しないか心配。



走行関係は、この動画のみで...........
ヨレヨレホルダーの古いスマホなので、ブレ多し、雑音多し、画質悪しですが。
速い方が多くて、コース長の割りにはコースイン車両台数が多くて、
初めてのコースでなっかなかまともに走れてませんのですが、
コースレイアウト確認程度にご覧くださいm(_ _)m

オンボードではありませんよ。あくまでも前面展望（笑

タイムはね、２分１４秒ちょい
ＴＡＫさん、ＧＴＯさんは、２分４～５秒

まあ、こんなものでしょう。
なんせ、どこを何速で走るといいかすら分かんなくて、３速では加速しないからって２速に入れたらオーバーレブしたりして、
インターバル中に教えて貰いながら一生懸命覚えましたの（爆
後ろからは速い方がドンドン来るし、抜いてもらうのが大変。
バックストレートに入ったら、直ぐに左ウィンカー点けっぱなしでフル加速しても、抜いていってくれる(^_^;)

走り終わって、記念撮影！



１９日のお泊まりホテル
ＧＴＯさん、ＴＡＫさん、私の３名様でお泊まり。



ココはね、１泊目と違って、施設もサービスもお料理も最高でした。
廊下も含めて、エレベータの中も全て畳貼り。
足の裏の感触が最高。
館内もセンスがあって明るくていい感じ。

夜のお料理もタイミング良く一品ずつ出してくれて、美味しくいただきました。



松茸とハモのしゃぶしゃぶ。
これ、本当に美味しかった。
ハモの骨でとった出汁に、松茸入れて松茸の香りも入れつつ、ハモをシャブっていただくの。

温泉にも入って、気を張ってたからなのか疲れから早く寝ちゃって(^_^;)

朝にまた温泉に入ったり。
朝ご飯も豪華なものでしたよ。

で、皆さんとお別れ。
楽しい時間って何でか早く過ぎるのよね。



ＧＴＯさんとは、ホテル出るときにお別れ。



ＴＡＫさんは、一緒に出発して、勝央ＩＣから一緒に高速のって、
落合ＪＣＴでお別れ。

帰りは、４連休で山陽道は渋滞だろうからと、中国道を選択。
結構な山道、楽しいきついコーナーの連続(^^)/
安全運転で楽しめました。
途中、豊前ＩＣ－中津ＩＣ間が長時間にわたり事故で通行止め。
国道迂回で時間を費やしましたが、１８時半頃に無事に帰り着きました。



今回のサーキット走行含む総走行距離、
トリップカウンター１周回ったので、１３４１．９ｋｍ
燃費はスロコンECOモード（帰り途中一部楽しくてフルパワーモードにした(^^;)けど）で、８０～１００ｋｍ／ｈ、たまに超え程度のクルージングだったけど、おおよそ１５ｋｍ／Lでした。
サーキット走行で相当に燃料消費してるからこんなものでしょう。
まあ、何はともあれ、クラッシュ（公道も含む）なく楽しく走れたし、
往復道中も楽しかったし、
秋の楽しい連休が過ごせました。

で、今度の土曜日はオートポリス。平日仕事から帰ってからの準備＆メンテです(^_^)v

今度の土曜日、初岡山国際サーキット、初オートポリス以外（笑
なので、タイヤ替えました。

重たいという致命的な欠点（爆）除けば剛性やグリップなんかは割とお気に入りのナンカンAR-1
なんせ、見た目重視だから。
どうせ、タイヤカス拾ってバランスなんて一瞬でどっかに飛んでいくので、いつもの事ながらバランス調整はしてません。

既に組んでる、まだ一度も履いてない（笑）ヨコハマアドバンA052＋レイズCE28もあるけど、なんかなんかんタイヤが熱入なんかが良い気がする。
とりあえず行きはナンカン履いて、ヨコハマ持っていこ。
で、現場でどっち履くか考える。
ドライならヨコハマもアリ。ウェットならナンカン。

で、タイヤ４本外して組み替えに持って行ったので、
ニスモウ号の横に置いてみた。



こんな感じ。
白ニスモにしろホイールも可愛らしくて良いな。
でも、やっぱガンメタ辺りのグレー～ブラック系が精悍さがあっていいかな。
追々は１６インチ→１５インチにダウンする予定だから。

昨日（１２日土曜日）の準備は、
リアブレーキ点検。ホイールシリンダー液漏れもシュー残量も良し。



ハブキャップ嵌めるときに液体ガスケット使ってるんだけど、品切れだったのでジャッキアップしたままニスモウ号でオートバックスに買い出し。

で、こんなもの見つけて衝動買い（笑



プラズマクラスターイオン発生機
デンソーのPNDNT-B（２０１６年発売）
在庫品処分で、当時７，８９９円（税別）が２，９９９円（税込）になってた。
黒白１台ずつあったけど、黒選びました。
ニスモウ号に付ける予定。
ガチャピン号（AK12前期型）はエアコンにプラズマクラスターが組み込まれてます。
ニスモウ号にも欲しいなぁとは思ってたの。

夜が明けて本日（１３日日曜日）の走行準備
フロントブレーキ清掃、スライドピングリスアップ、パッド（使いかけ）交換。
ついでに、タイロッドやロアアームのブーツ点検。
リアのスプリング外して潤滑剤注油。近頃バネが跳ねて音が出てたので。

明日以降は、
ブレーキエア抜き
エンジンオイル交換
時間があれば、
エアクリーナーボックス内スロットル清掃
プラグ点検、もしくは交換
くらいかな。

さ、金曜日１８日は、高速の深夜割引使うために早朝３時頃にインター入線予定。
なので、早く寝ます（爆

今まで、こんな強い台風経験したことがないからどう対処して良いか分かんないや(>_<)

とりあえずは、昨日はほぼ１日かけて、針金＆紐＆ガムテープで、色々固定し、ガムテープで風が吹き込まないようにして。

あいにく現在、自作ウッドデッキの張替＆改造中で、部分的に床板剥がしてる。
しかも、脚立、梯子なんかが散乱してる。
外してる床板が飛ばないように、梯子と脚立で押さえ込んで、針金で強固に根太に結わえ付けました。

選択物干しなどの長尺モノは、長さの合うあっちこっちに強固に結わえ付け。
倉庫の扉は、ガムテープ貼り



新興住宅団地あるある。
台風一過、道路にどこのお宅のか分かんないけど倉庫が転がってる(^_^;)
たいがいの原因は、倉庫自体は強いのだけど、比較的弱い風でも扉の留め具（たいがい引っかけだけ）が壊れて、風が中に吹き込んでパラシュート原理で、さほど強くない風でも吹き飛ばしてしまう。

なので、扉のみガムテ貼り。
最初は色味を合わせてシルバーのガムテで貼ってたけど、途中で品切れになったので、フツーの茶色のガムテで貼りましたの。

家そのものが飛んでしまったら、それはもうしょうがない。
とりあえずは出来る限りの準備はした。

あとは、クルマのドア開けるとすっ飛んで行くだろうからクルマには乗らない。
運を天に任せます。