binRのブログ一覧

お休み初日の28日は、
煎餅空き缶流用の、燻製機作製。
作製してセットしてみたけど、まだ、試してません（笑
なんせ、お休みになった途端、色々忙しいので。



燻製しようとしているのは、コレ
生落花生を入手したので、フライパンで常時動かしながら煎って、薄皮剥いたの。
既に何回か作ってるけど、落花生を栽培してる方から、燻製を食べてみたいとのオーダーがありましたので。

空き缶燻製機、設計上は上手くいくはず。
詳細は後日整備手帳ででも。

29日は、
スタッドレスタイヤに交換×2台
まあ、大分では年数回使うか使わないか。
だけど、その時になければ、ホントに困るから。



一台はディズね。
選択の余地なく白ホイールに交換。

で、マーチ達は、どっちに入れようか散々迷い、
昨年はニスモに入れたけど、今年は、最終的にガチャピン号に入れた。



１月終わり頃にオートポリスに走りに行くので、道中はスタッドレスと言うことで。
道路は積雪はなくても、オートポリスに下る道の日陰は凍ってるかも。

スタッドレスでコースインしないように気をつけなきゃ（核爆

で、その日は、スタッドレスに交換の後、エア圧調整、ホイールタイヤ洗い、乾燥、収納なんかしてたら１日終わった(^^;)

で、本日の３０日



チンアナゴ（笑
写真は3番。

秘密基地で、圧縮圧力測定。
まあ、恒例の体力測定。

結果は、
エンジンフロント側から
１番　　　15.7kg/cm2
２番　　　15.3kg/cm2
３番　　　15.1kg/cm2
４番　　　15.5kg/cm2
（300rpm）

マニュアル上の基準値は、15.6kg/cm2
限度値は、13.6kg/cm2
気筒間差は、1.0kg/cm2

多少3番は低いけど、
まだまだ、十分いけまっせ～！

一応秘密基地作業が、午前中で終わったので、
昼からは、天然掛け流しの温泉に入りに。
帰って、飲んで、いま、このブログ書いてる。

と言うことで、

予定では、
明日の午前中は、佐伯蒲江に鮮魚、干物など買い出しに。

で、年明けたら、
既に買って届いてるドライブレコーダーをディズに取付。


もう、工賃貰っちゃってるからね..................酒という（爆

ただいま帰り着きました（爆

今日は、昼から受付なので、９時過ぎに出発し、
菅生の道の駅の「丸福」で、早めの昼メシを食いましたの。



いつもの「ぶつ切り定食」
お客さん少ない時間で、揚げたてアツアツで、うんまーでした。

そろそろ行くか、って菅生を出て、産山方面に右折。
たら、段々、雨が白いものに変わってきて、

産山辺りで



こんな具合。
ミルクロード入ったところで、
これじゃ、行き着けるかどうか分からんと思い、
スマホでオートポリスの情報収集。

をしてたら、オートポリスからの着電あり。
積雪により、本日午後走行は中止とのこと。
返金もできるが、次回に回すことも可。

なので、即答で「次回に回します」
ってお答えし、

Ｕターン。
雪で気温が低く、しかも地面が砂利で、ＡＢＳ発動しまくり(^^;)
しかも、気温なのかスプリングもあちこちでコンコンコン（笑



Ｕターンした後の帰り道がこんな状態。
視界は悪いし、サイドミラーも雪が積もって見えんし。

帰りに、再度、菅生の道の駅に寄り、
白菜とキャベツとブロッコリー買いました。

ということで、今日は唐揚げ食って、野菜買って帰ったのみ（爆
たまには、こんなドライブもいいもんですな。

で、次は年を越えての、１月２６日（日）。
エントリー開始されたら、速攻申し込まなきゃ(^^)/

今日は朝から雨で、一日中雨予報
の中でのオートポリス走行会。

考えた末、タイヤはナンカンＡＲ－１でいくことに決定しました(^^)

ポテンザは、右内側が目がなくなってるし、雨での逆さ履きは怖すぎだから。

まあ、ナンカンは新品でもトレッドの目が少ないけど、熱の入りは早いから。
何とかなるでしょう（笑

多分、ウェットではそこまで攻められないだろうし、タイヤカスもほぼ付かないから、今日はタイヤ４本は持って行かない。

今年最後の走行会だけど、雨だし路面温度低いだろうし、多分、それなりのタイムになると思います。



と、このくらい走る前から言い訳しとけばＯＫＯＫっと（爆


昼から受付なので、そろそろ出て安全運転で向かいます(^^)/

今回の「Ｔ」は、Ｔｉｒｅ。
タイヤね。

まあ、オートポリスでだいぶ走行したタイヤなんだけど、
途中一回裏組みしてるけど、

左は外減り
右は内減り

おそらく
左は
１コーナー
３コーナー
第１ヘアピン
ジェットコースター下りきった右コーナー
辺りかなぁ～

右は
第１ヘアピンあとの１００Ｒ左
第２ヘアピン
辺りかなぁ～

次のタイヤどうしようか考えてる。

右だけキャンバー立てるわけにもいかないので、
やっぱり、左右非対称で４本ローテーションできるヤツかなぁ～..............

という独り言。

って、タイトルにして、私は撮ってるから、スマホ持ってここに立っているよな、って思いつきましたの。

で、修正
私のマーチはどこにいるでしょ～か？
ってことで、ご理解ください（笑

昨日は、久々のフィールドシップさんの走行会(^^)
当日は、８６／ＢＲＺの皆さんも３枠走行。

ちょくちょく色んな走行会で走ってはいるのだけど、２５分枠が多いので、ひっさびさの１時間枠です。

気温も低く、路面もドライで走行時には日もさしてくる。
絶好のコンディション。

で、何時ものことながら、準備段階でのポカがありました(^^;)

だいたい、慣熟２周回＋２周回くらいはタイヤを暖めます。
９周程度でピットイン。
空気圧調整したら、左リアが３ｋｇオーバーしてました(>_<)
確か走行前空気圧１．９ｋｇ～２．０に合わせたよなぁ～って考えて、
しっかり４本調整したし、

............そういやぁ、１本だけ、どうしてかピシャリ２．０に合ってたなぁ。

どうも、右回りに調整していって、途中から左回りになって、１本を２回調整して、残る１本を調整してなかったような...........................

ピットインでしっかり４本（笑）調整して、再コースイン。
たら、やっぱりタイム縮みました（爆

今回は、割とメリハリ付けてアタックできたし、同じ枠の他の速い方にもレコードライン譲って貰ったりして、

タイムは、2'31.445



ベストタイム更新です！
更新前のタイムは、2016年12月3日の2'32.346だから、
３年越しの更新。

たま～に、ホントにたま～に（笑）こんなタイムが出るから走るの止められんのよね。

で、走行終了後は、
高齢の、もとい恒例の、８６／ＢＲＺの方々との合同終了ミーティング＆ビンゴ大会。



毎回、すっごく楽しい！
で、私もビンゴォ～！！！って、景品に走って行って貰ってきたのが、



（爆

後ろの方から、景品のテーブル見たら、おそらく焼酎らしき１升瓶が見えた。
時点で、欲しい景品決定！
しかし、一足遅くて１升瓶はなくなってた。

で、大好きなハイオク燃料戴いて、気分良く帰途につき、２０時頃帰着しました。

今回も、走行会も楽しかったし、ビンゴ大会もすっごく楽しかった。

ご一緒に走ったみなさま、遅い１．２ＬのＮＡにライン譲って戴いてありがとうございました。
８６／ＢＲＺのみなさま、ビンゴ大会ご一緒できて凄い楽しかったです。
毎回のことながら、進行が凄く楽しい。

では、また、来年もよろしくお願いします(^^)/