のぶりんこのブログ一覧

めっきり食欲がないので、
カレーのような流動食しか食べられません～


なのでモスの
ナンチョリソ カレー味に、

ハラペーニョソーストッピング＆ラッシーちぅ～（￣▽￣）

京都 祇園の名物、黄金一味ですが、

新大阪駅で以前こんなものを発見し、買ってました～

和風なパッケージがオ・サ・レ♪



500円クラスのカレーはイマイチなのが多いですが、
これはお肉もシッカリしてました！

ただ、オリジナルの一味から想像する辛さはなかったので、トッピングです！！

この一味、シャープな辛さで極少量で充分なので、
　なかなか減りません･･･

Audi乗りがこの時期に100周年ネタといえば当然･･･










そぅ、カレーうどん♪（をぃ
サークルＫサンクスで購入の
【混ぜカレーうどん】

とび辛スパイス風な小袋と、魚粉がオマケ～



100周年で、あえて他に浮かぶかといえば･･･
◆阪急電鉄開業100周年
◆日立創業100周年
◆コクヨ創業100周年
◆崎陽軒100周年
◆不二家創業100周年
◆旧帝国図書館建築100周年
◆チキンラーメンを発明した、日清創設者の生誕100周年･･
これくらいしか思い浮かびません（をぃ

とにかく、カレーうどんが日本に広まって100周年だそうです｡｡

カレーうどん100年革新プロジェクトなんてあるそうです～

そういえば、井上君にもご無沙汰していますなぁ～

盆休みあたり東京方面に行ってみますか･･･（ﾆﾔﾘ

ﾁｬﾗﾗﾗ・ﾁｬﾗﾗﾗ♪
ﾗ・ﾗ～　　ﾗ・ﾗ～♪


music by T-SQUARE











お待たせしました～
動画編です♪

今回投入した秘密兵器（バキューム式カメラ台座）で、
　コンデジの動画で録画をしました･･･

TOHMということで、
国産、新旧、ユーロと色々な車と絡んでいそうな周回を２周ほど選びました！

久しぶりのサーキット、
ライン取り、ハンドルの切り足し･･･
ヘロヘロな走行ですが、まぁ雰囲気ということで｡｡｡

ストレートも、ブレーキのポイントも、
ガチガチに気張ってはいないんですが、カメラの時計で換算し約2分10秒程度

ゴルフでガチにサートラを走ったベストタイムが2分05秒979（だったか？）なので、
やはりそこそこ速い車なんでしょう～






今回の走行で気になったのは、
やはりベタ踏みした時の「勝手にシフトダウン」

DSGのリ・プログラミング等でなんとかしたいものです｡｡｡

日曜は、半年前の広島編に続き、
倉敷にて紅白ＴＴオフでした～♪


トルマリン・レッドの･･･
RCZ･･･　　あーるしーぜっと？


















『アレ？？　　　　　ぷじお？？』（をぃ


自転車屋さんFARMの真向かいにブルーライオンがあります。

ずっと以前、プジョー206が出た頃に一度立ち寄ったキリと思います｡｡｡
その頃はスズキと同じ建物の一角にあった気がします。

冷やかしなのがバレバレですが、
どんな車なのか、その立ち位置が気になったので試乗させてもらいました～

【結論】
TTクリソツだとか、色々言われていますが、
TT乗りから見ても･･･　　案外コレはコレでアリな気がします～♪

では勝手なインプレ！！

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３サイズは若干違いますが、ほぼ同じ。
車重もほぼ同じ。
顔はいわゆる最近のプジョー顔、テールは日産Z風？！

開けてませんがテールはハッチでなく、通常のヒンジトランクのようです。
ピラーがアルミ、ルーフは黒いダブルバブルルーフ、それにつながるリアウィンドウも湾曲♪
カーボンルーフパックなんていうOPもあり、価格からは（結構高い）ホンモノになるのでしょうか？
ボディが黒い場合はルーフがマット黒になるようです～
なかなかにオサレです！
濃色がピラーとのコントラストからは似合いそうです。

試乗車は6A/Tでしたが、左ハンドルのM/Tもあります。
排気量はTTより小さく1600ccのツインスクロールターボ。結構な出力を絞り出してます！
最近の車では珍しく？
A/TとM/Tで明確に出力特性が異なります。
◆6A/T･･･156ps/6000rpm　　240Nm/1400～3500rpm
◆6M/T･･･200ps/5800rpm　　275Nm/1700～4500rpm

運転した感じでは･･･
TTとサイズ、特性とも変わらなく、全く違和感がありません！！（素）
パドルがありませんが、
ゲートを＋－で変速しても、ツインクラッチかと思うくらいよく出来ています！（素）

じっくり乗れば排気量の差を感じるのかもしれませんが、
ツインスクロールターボの特性か、あまり感覚的なもたつきも感じないです。

内装もどことなくTT似！！

TTで丸いダクトをつぶしてブースト計を付けたりしますが、
真ん中が最初から時計になってます（笑）

フランス車の伝統？か、
内装のプラスチック部品の一部が、プラスチッキーですが（センターの12Vソケットなど）、
全体によく出来ています。

試乗車はレザーパッケージなのか、ダッシュ全面が革製！！（驚）


趣味の車なので、結局好き好きなのですが、
乗ってみて、あえてRCZを選ぶのはどんな人なのか想像すると、
◆ぷじお好きな人
◆ＴＴは周りに大勢いて、他人と違うのが好きな人
◆左ハンドルM/T
　 TTの現在のモデルにないものとして、コレは買いかも？！
　 日本ではニッチな仕様なので、いずれカタログ落ちの可能性もあるし？！

あと、エンジン、A/Tがよく出来ていると感じたので、
同じコンポーネントを積むミニヴァン3008も面白そうです～

以前の106、206、306路線から少し変わってきたプジョーラインアップの中、
少しトンがったモデルで楽しそうです♪



ぁ、FARMに寄って帰ろうと思って忘れた･･･（をぃ