のぶりんこのブログ一覧

500eのデビューフェア開催中ということで行ってきました。

改装してオサレになった気がします。
納車待ちの695esseesseもありました♪

展示車は受注生産の廉価グレード（でも高い）POPに変わっていました。

光の加減で微妙に青～緑に見える色です。

タイヤサイズが小さくモール類が地味め、ファブリックシートなのが、
上位グレードのICONとの違いのようです。



あと、ほっぺたのデイライト兼ウィンカーが電球になるようでした。
以前あったアルファ156のヌヴォラブルー風なマジョーラカラーのOPENは
試乗車になったようです。

ノベルティを貰って帰ろうと思ったら、
『のぶ大寺さま、試乗車が帰ってきましたので｡｡｡』



同乗と思ったらまさかの
『どうぞお好きなコースを走ってきてください！』

以前、アウディでRS4アバントだったか放置プレイされて楽しく走ったことはありますが、
買ってもないディーラーでありがたいことです。

サイズ感は以前にも書いたように日産マーチっぽい。
猛烈な加速とはいかないけどかなり力強く静か！！

安全装備は色々あるようですが使い方がよく分からず｡｡｡
パドルはないけどステアリング裏にもポルシェのスイッチトロニックのようなボタン？
（使いこなせば便利そうです）

ICONグレード（OPENも同等？）はシートが最近よく聞くエコレザー

本革っぽくもないが合皮感満載でもなく不思議な感触です。

フェイクレザー（合皮）のことかと思ってたら、
エコレザーは型抜きした革の端切れを接着剤と練って固めたものらしい。
（肉でいえば大豆でできた謎肉ではなくて結着肉みたいなもの？！）

後方視界は現行とほぼ同じ。

でも全開にするとかなり視界悪し！！

現行とデザインモチーフは似ていますが左右貼り間違えには要注意ですョ～


EVモードは3種あるけど走行自体のフィールが劇的に変わる感じではなかった。
◆NORMAL（ノーマル）
◆RANGE（レンジ）
　レンジを伸ばすという意味と思いますが回生が強めに効いてEVっぽい。
　結果、なんとなく力強い印象を受けます。
◆SHERPA（シェルパ）
　航続距離のためいちばんバッテリを温存するモードです。
　エアコンもシートヒーターも効かない日本では苦行モードか？？
　そういえばBE-PALのシェルパ斎藤さんってまだ連載しているのか｡｡｡

どこへ行ってもご自由にと言われたので｡｡｡






自宅ガレージへIN！！（をぃ

わんこは気づきましたが（高調波インバータ音？）
嫁りんこは帰宅にすら気づかず～（￣▽￣）

すっかり忘れかけてましたが、
低速時のEVが出す人工音はインバータノイズから不快な周波数をカットして作りますが、
500eでは人の声から合成した柔らかい音。確かに耳障りが良いような？！

嫁りんこ同乗で町内一周したらすぐ返しに向かいます。
BMWディーラーの定番試乗コース（アップダウンあり）も通りましたが、
やはりRANGEモードがしっくりくるかなぁ｡｡｡

サステナブルなカトラリーをいただいて帰りました。


DOLCEVITA（甘い生活）という名の特別仕様車が出た後、
現行のグレード名にもなり、EVでもキャッチとして使われているようです。

買えば甘い生活が待っているのか？（汗

この色ならある日入れ替わってても、
車に興味のないご近所さんなら気づかないかも｡｡｡

パパ活も｡｡｡（をぃ


Rivaのバッテリを交換する前、

初期不良や破損がないかまずは開梱して確認、補充電しておきました。
60Ahだと大きく重く感じますが50Ahならそこそこ。

一晩で満充電表示になりました。
ショップの口コミで書かれていましたが軍手を1対サービスで付けてくれています。

一方で、まだ1年ほどでほとんど走行していないバイク用が放電し切ってしまい、
充電器を繋いでもエラーを検出して充電自体が止まります。
（内部抵抗値が上昇して充電電流が入っていかないのか、
　抵抗値に起因して早く端子電圧だけが上がってしまうのか。）

充電モードを色々変えても、
いったんバイクから取り外して向きを変えたり振ってみてもダメ。
液漏れした痕跡はなさそうです。

それならば、Riva用の補充電とあわせ二股接続してごまかして電圧をかけ充電するか？！
ところがブースターケーブルの手持ちが今はありません。

車中泊用インバータにシガーソケット端子ケーブルが付属していたのを思い出し、
走行中の車から電圧をかけて充電してみます。

交換前のRivaのバッテリなので劣化が進んでも気にしないし、
小さなバイク用が繋がれてもオルタネータ能力を超えたりエラー検出もないでしょう。
30分ほどでほんのり温かくなるので充電されているような気はします。

計1時間ほど走行したら、
そろそろ充電器接続でも異常検出しないか確認。

異常検出されずパルス充電工程はパスしましたが、
その後やはり満充電にはならず。

調子に乗って車のAGMバッテリモードで充電してみたら、
（高めの電圧で水素ガスをあえて発生させ内部を攪拌する）
2時間くらいで熱々になって一時的にだけど若干膨張したので中断～（汗


バイクに接続してみても、メーター針はスイープ、
LED化したライトは点くか点かないかといったところ。
リレーはチャタリングして始動はできませんでした。

今年、3個目のバッテリ購入か？？（笑

Rivaの次の弄り（維持り）はタイヤ交換かと思っていたのですが、
検討中のバッテリが、楽天のセールであるショップで約10％引き。
さらに他のモノ買い回りでかなりのポイント付与！

結局、1マソを切る値段で買えたことになります。

どの型式にしようか迷ってましたが、
60→50Ahに落として約3kgの軽量化を狙います。

アイドリングストップ機能を使わないので、機能が付いていないアバルト595とも
同じ容量で不足はないはずです。
始動直後含めバルブ開閉タイミングに油圧が重要なマルチエア方式なのは、
アバルトの4気筒も同じだし、ツインエアだからという理由もないでしょう。

純正品から3.2kg軽量になりましたが、
鼻先でなくストラットに近いからかハンドリングの違いは体感できず。
純正は取っ手が付いてないので持ち上げるのに一苦労でした～


ぁ、タイトルが紛らわしいですか？
そうですか｡｡｡

温井ダムのグランピングから帰ってきて荷物を降ろしカバンを開けると｡｡｡

ぁ、使うのすっかり忘れてた！！（汗
（2人分で計4000円、使用期限は本日中です。）

平日でまだ夕方早い時間だったので久々に例の騒動後初のスシローへ！！
おとり広告でないか、私服でおとり捜査です。（をぃ

八洲（やしま）って水産会社の名前なのね。

この時点でキャンペーン期間の中盤ですがはたして｡｡｡
（以前、目玉商品が完売で無いこと多いなと印象のある店舗です。）

ありました！！

その他、いくつか限定メニューも注文｡｡｡

秋に値上げのようですが、
それ以前に100円皿が品揃え減っていて実質値上げしてるようなものでは？


キャンペーン商品には、
入荷されない場合もあるとかなり後ろ向きな言い訳（苦笑
（品切れか最初からないのか、生うにはありませんでした。）

結局、2000円分のクーポンを使い、
残りの2000円はスーパーでの日用品買い出しに使用しました。

スーパーもコーヒー豆とかあれこれ値上りしています｡｡｡
こりゃ、コーヒーは麦茶くらいアメリカンにしないといけないのか？！（汗

錬金術師シリーズが続きます。
タイトルでピンと来てしまった貴兄、アナログ世代なオサン確定です｡｡｡


現役で生産されるカセットテープもノーマルポジションのみ。

年配の方のカラオケ練習用に10～20分が売れ筋とか。

ハイポジ（CrO2：クロム酸化物を磁性体に配合）やメタルテープ（Co：コバルト配合）は、
驚くような高値で売り買いされているそうです。
確かにミニミニコンポで昔CDから録音したテープでもメタルは音に張りとツヤがある！


新品未開封が高値なのは当然として、
中古（録音済）や、手書きのレーベルも味があるとヤングに高く売れることがあるとか？！

デッキといっしょに引き上げてきたテープは動作確認用に一部のみ。
SONYのメタルマスターとかは持ってないですが、
半分弱はメタルかハイポジのようなので銘柄ごと相場をチェックしてみるか～


【補足】
この手の情報収集していると必ずある本職マニアのサイトにヒットします。
ハイポジをTypeⅡ、メタルをTypeⅣと呼びますが、
ナゼⅢがないのか当時あまり気にしていませんでした。
フェリクローム（TypeⅢ）が存在していたそうです。