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イイね!
2017年08月29日

トータルアライメント調整...アバルト124スパイダー アルファスポーツ

トータルアライメント調整...アバルト124スパイダー アルファスポーツ 本日のお客様...アバルト124スパイダー 尾張小牧ナンバー

何時もありがとうございます。

今回は、サスペンション交換後の慣らしが終わり

更にスペーサー等で、出具合も調整。

アライメントの調整にご来店頂きました。



スパイダーの場合は、アライメントの調整箇所は....10箇所あります。

これは、使い切らない訳には行きませんね。

では行きますね。



リヤのキャンバーの調整は、上側の調整カムで。

リヤタイヤの出具合が...ここで結構決まります。

キャンバーが決まれば....トウの調整ですね...下側の調整カムです。

リヤ側が決まるだけで...直進性はかなり変わりますから。

リヤ側が決まれば....フロントですね。

先ずは、キャスターの調整から行きますね。

ここを調整出来る車両は本当に少ないですね。



続いては、キャンバーの調整ですね。



ここも...フェンダーとのクリアランスの肝です。

最後の最後は...トウの調整ですね。



これで....合計10箇所.....完成ですね。

駆け抜ける喜びは....BMWだけでは無かったですね。


輸入車から国産車まで...アライメント調整

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/08/29 18:31:34

イイね!0件



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この記事へのコメント

2017年8月29日 21:01
一言多い私です。

落ち着いてキーボード打って下さいまし⌨️。
コメントへの返答
2017年8月31日 21:30
こんばんは....

本当ですね....

コメントではなく...メッセージでしょう..

こんな恥ずかしい事は...!(^^)!

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