2019年07月13日
本日のお客様...BMW E46 325 名古屋ナンバー
走行距離..20.000Kの車両ですが..
サスペンションで劣化部分もあり...リフレッシュする事になりました。
今回使用するサスペンションは、ビルシュタインのB12サスキット。
アッパーマウント関係も全て交換させて頂きます。
更に、サスペンションの動きを良く動く様にリジカラも装着する事に。
先ずはサスペンションから行きますね。
フロントのショックを取り外して、
必要部品を取り外して行きます。
アッパーマウントは...新旧でこれほど違います。
ビルシュタインにマウント等を組み込んで
装着はこの様になります。
続いてリヤ側ですね。
こちらもショックとスプリングを取り外して行きます。
こちらが純正との比較ですね。
バンプラバーは、20.000K走行ですがこの状態ですね。
ショックとスプリングは、Gを掛けて締め込んで行きます。
これでサスペンションの装着は終了ですね。
続いて、リジカラの装着ですね。
リヤ側はこの様にメンバーを下げてクリアランスを作ります。
隙間が出来たら、リジカラを挟み込んで締め込みですね。
リヤ側の前側は、本当に作業が難儀でしたね。
最後の締め込みはトルクレンチですね。
フロント側も同様にこの様な感じで装着して行きます。
こちらも同じですね。
最後は、トルクレンチで締め込んで行きます。
後は、サスペンションの慣らしが終わったら、アライメントの調整ですね。
大事な作業ですから..気合いを入れて行いますね。
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本日はありがとうございました。
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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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Posted at 2019/07/13 22:10:24 | |
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BMW 日記 | クルマ
2019年07月13日
本日のお客様..VW ゴルフⅥ 名古屋ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、つい..うっかりの対策ですね。
ユピテルの指定店モデル..レーダー探知機の装着。
使用した商品は、Z100Lですね。
電源確保を行い...
ピラーに配線を隠して行きます。
設置場所は定番のこの位置ですね。
中々良いと思いますが...
これで...うっかりスピードが出ても...警告してくれますね。
店頭装着例....ユピテルレーダー探知機.... 指定店モデル
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Posted at 2019/07/13 13:47:16 | |
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本日のお客様...BMW E46 325 名古屋ナンバー
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