最近のBMWに乗る

ドアミラーの修理の作業時間が1時間程度かかるということだったので、息子と二人で暇つぶしで近くの家電量販店にでも行くと、サービスの担当者と話していたら、アクティブツアラーの頃からお世話になっている営業さんが、

「X2に乗ってみませんか！」

と声をかけてくれました。



X2 xDrive20i M Sport X ガルバニックゴールド　おろしたての試乗車でした。





雑誌やテレビコマーシャルで見るよりも、実車は相当カッコいいという印象でした。
イメージしていたよりも「平べったい」ので低く見えます。

このボディカラーが、自分が所有するには少し勇気がいる色ですが、イメージカラーだから下部のグレーの部分、ホイールの色が違和感なくカッコイイ。


　
そして、この往年の名車「M1」を彷彿とさせるCピラーのエンブレム。オシャレです。



20インチのピレリのランフラットを履いていました。



走り出してすぐ、車の軽さを感じました。軽快そのもの。
この20インチを履いているとは思えない転がりです。

そして、20インチを無理して履いていないと感じる足とボディ剛性。

最近のMスポーツより固めなのは、この扁平タイヤだからかと思いましたが、路面の悪いところでのいなし方で、タイヤに頼っていないことを感じました。

そしてこの身のこなしが、軽さを感じるものと思います。

エンジンは新しい2リッターターボだそうで、スペックは知らずに試乗しましたが、F30の2リッターより高回転がスムーズで、積極的に回したくなる感覚です。
帰ってきてから聞いたら192馬力、トルク28.6キロということで、十分な動力性能でした。





内装は基本的にというか、ほとんど（？）アクティブツアラーですから、実用的です。



荷室も十分。







メーター類は最近の液晶画面のようなヤツで、これだけで新しさを感じます。そしてiDriveが新しくなって、タッチパネルだったりして、ちょっとオドオドしました。

戻ってきて、車の前で営業さんと話していると、所長さんが登場。そして、

「この色でいいんでしょ？」

って、まだ買いませんよ(笑)

その後、

「M5の試乗車が来たんだけど、まだ乗ってないから、一緒に乗ってこない？」

と誘ってくれました。

朝一番に行ったので、まだ余裕があったみたいで、営業さんも含め、所長さんの運転でM5を体験。



M5の速さは、ワタクシが語るまでもなく「圧巻」の一言。
ひと踏みで、異次元の加速。これ、日本じゃ使い切れません。



フロントの275/35の20インチにちょっと驚きつつ、このブレーキキャリパーカッコいい！って感動。



このクラスになってくると、凄い性能を持ちつつ、快適性や静粛性も素晴らしく、セダンとしての普段使いも苦にならないところはさすがです。



X2に乗って、

「軽さは重要。」

なんて思いましたが、車重が2トン近くあっても、600馬力もあると、

「関係ないね」

って。