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2012年02月11日 イイね!

車検前ですが

車検前ですが寒い日が続いていますね。12万キロ超えたmyスイフトのエンジンは絶好調で、1.3でも扱い切れなさをひしひしと感じます^^; さて、そろそろ車検なので、費用の用意をしておかないといけませんが、そういう時に限っていろいろとしたくなるという^^;

少し前ですが、眠らせていた16インチ(RAYS UNITEDARROWS)を復活させました。一時は売ってしまおうかと思っていましたが…。タイヤサイズは以前は195/50(ミシュラン・プレセダ)でしたが、今回は205/45(ミシュランPP3)に。もともと走行感の重さに嫌気がさして15インチにしたのですが、タイヤ銘柄&サイズが変わった為か、依然感じていたほどの重さはなく、なんとも意外。へん平率が45なので、タイヤサイドのカッチリ感が15インチとはずいぶん違ってなかなか良い感じです。ただ、乗り心地は明らかに悪化。ダンパーのヘタリが主な原因でしょうが、腰に衝撃がモロに来る…。あと、タイヤ性能がUPした分、へたった車高調の悪さがかなり目立ちます。



ただ、本命(?)は素イフトらしく軽快でタイヤ代も安い15インチ。

今、ちょうど15インチのスタッドレスをはいています。もうタイヤの残り溝が少なく、スタッドレスとしては今年が最後かなという状態のタイヤですが、乾燥路の走行感が意外と良く、グニャグニャした危うさが少なくなっています。たぶん、摩耗でノブが低い&ゴムが固くなってるせいでしょう(雪道ではもうダメかな…。) 乗り心地は16インチから交換すると明らかにしなやかで良く、動きの悪くなったダンパー性能を補って(誤魔化して)くれてます。

スタッドレスですし、もともとタイヤへの期待値が少ないというのもありますが、古くなった足回りと低い次元でながらバランスがとれて良い感じになってます^^; 一時、純正タイヤを使っていたことがありましたが、その時と同じ感じで、意外にも楽しく走れます。…というか、16インチのNewタイヤよりも、こっちのほうが何故か楽しく感じる・・^^;

数日前、スイスポのS先輩と会ってました。足回りがブリッツの車高調+ハイパコバネ、フロントキャンバー少々。初めは操作感にやや違和感を感じましたが、高い速度域でもビシッとした安定感があり、思った通りに曲がってくれます。この感覚はmyスイフトにもぜひ取り入れたい(取り戻したい?)ところ。

まずは車高調の交換。今の車高調には全く不満がなく、気に入っているので、今のところは同じものにするつもりです。15インチホイールももう少し良いものに交換したいところですが…予算面からしばらくは現状維持。ただし、スタッドレスのホイールと夏タイヤのホイールは入れ替え予定。渋く14インチというのもありかな~なんてのも妄想中。キャンバーも必要に応じて弄ってみようかと。

あ、それもそうですが、ドアもいい加減なんとかしないと・・^^;


Posted at 2012/02/11 23:46:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 弄くり妄想… | クルマ
2010年07月11日 イイね!

そろそろウナギパイ

そろそろウナギパイ昨日は柏で色々と物色して、夜は筑波山をウロウロし、最後に温泉に入ってました。やっぱり、純正中間だと後続の車間が開くようです^^;  

以前は、断然、純正中間が良いと感じていたのですが、なんだかんだで徐々に螺旋が良いかなと思うようになってきました。サイレンサーの付け外しが不要ですし、低回転の音量は煩くないですし、山も街中も普通に走るなら螺旋の方が色々と楽です。螺旋にして気になる点は…インフォタッチのパワー表示が気のせいか、結構落ちます・・やっぱり伸びが悪いのかな・・?

まぁ、とりあえず計画通りに事を進めようと思うので、今後は螺旋をメインにしようかと思います。それで駄目なら、別の中間を捜します^^
Posted at 2010/07/11 00:19:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 弄くり妄想… | 日記
2009年08月10日 イイね!

復活&今後の弄くり妄想・・・

復活&今後の弄くり妄想・・・既に整備手帳にあげていますが、スイフト復活しました。原因はSCIガスケットで、隙間が出来ていたようです。取り付け不備なのか、適合に問題があるのか判らないので、また機会をみて挑戦します。原因を色々考えたので、整備手帳に不具合編でもう少し追加します。

今回のメインだったサーモスタットにより、水温は80度後半で安定するようになりました。渋滞時はMAX97度くらい、下がっても80度中盤くらいです。冬場のオーバークールも無さそうな感じです。

さて、今後ですが…ブレーキをもう少し何とかしたいかなと思っています。効かない訳ではないのですが、初期タッチの反応の良さが欲しいかなと。完全に踏力に応じてといった感じなので、ちょい踏みで「お、これからちゃんと効くな」(?)という反応の良さがあればなと。パーツクリーナーで洗浄すると結構ましになるので、それで様子を見ているのですが、それだけで変化があるなら…ローターを交換するか、研磨するかすれば良いのではないかと。ローターをかえるなら、ブレーキラインもメッシュタイプにしたいかな…などなど。あと、ギアの繋がりをもう少しよくするためにも考えているパーツがあったり(ギアの交換はしません^^;) 

あ、今回、水温計が無かったら作業できなかったなと思ったので、今後色々する上で(するのか?)油温・油圧も見れた方が良いかなと思いはじめました。ということで、インフォメーターのオプションにある各センサーをと思ったのですが、結構高価ですね(大汗)
Posted at 2009/08/10 08:49:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | 弄くり妄想… | 日記
2009年04月02日 イイね!

夏タイヤに交換

夏タイヤに交換どうも明日から暖かくなるようですね。転居準備もしないといけないですし、もう降らない、使わないと判断して、先ほど交換しました。

さて、転居が完了してしばらくすると、弄くりの予算の目処がたつと思うので、ちょっと妄想中…。ビックスロットルですが、今まで何故か余り興味が沸かなかったのですが、ひょうんな事から気になり始めました。。後は今までどおり、ミドルテンプサーモスタッドと燃調関係なのですが、セッティングに関しては、どんな物なのかも十分良く分かっていないので、ここは何処かにお任せしようかと考えてます。って、浜松かな~。
Posted at 2009/04/02 22:21:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 弄くり妄想… | 日記

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