donden@zc11sのブログ一覧

忙しい状況は続いてますが、ピークは超えた予感。たぶん・・。昨日も休みでしたが、夜から手伝いに行ってました。今日は完全な休みです。栄養のある食事とドリンク剤で滋養強壮を・・

随分と暖かくなってきましたね。春の空気が気持ち良いです。自転車で何処かに行きたくなりますが、体力が無いので、もうしばらく温存。ということで、昨日は自宅＆エンジンルーム＆車内の掃除と中間パイプを交換しました。今回はJWRC中間パイプ+JWRCリアマフラーです。



JWRC中間には小さいタイコが付いているので、純正中間の時よりも音はややマイルドになります。音量は純正中間+BeatMAX(サイレンサーなし)と同じくらいだと思いますが、音域が高いので、街中ではちょっと煩く感じるかも・・。純正中間であった2000～3000回転くらいでの不快な音は解消されますが、反響音というか、一時的にこの回転域では車速に対して音量があがります。音質・音量はBeatMAXの方が安定していて、全回転域で心地良いです。

前回の純正中間+JWRCリアマフラーの時にも思いましたが、JWRC中間とJWRCマフラーの組み合わせでは、おそらくエキマニは純正の方が整った良い音がする気がします。螺旋はエキマニ交換後の方が断然良いんですが。

さて、今日は洗車でもするかな…。車外はドロドロのままなので・・。あと、効率アップの為に大型のジャッキが欲しいですね。小さい油圧ジャッキではフロント部分を上げるのが大変です・・

相変わらず仕事の忙しさが異常にフィーバー中です。今日はなんとか休めましたが、この状況が続くと次はいつ休めるやら。規定の休みはとらないといけないのですが、急な応援依頼もあり、どんどん先送りになる予感。

数日前、JWRCマフラーの予想外の音の悪さに耐えかねて、マフラーをBeatMAXに戻しました。3000回転から4000回転付近で｢ベ～ン～｣となんとも情けない音がするんですよね・・。気持ちとしてはJWRCマフラーはそのままで、センターパイプを螺旋かJWRC中間に換えたいのですが、そんなに体力を消耗できないので、それは我慢です・・^^;　まだ余震も結構ありますし。。



あ、状況が落ち着いたら、洗車して法定点検受けないと。クラッチがそろそろ気になるお年頃・・。

日曜日の夜、仕事終わりに夏タイヤに交換しました。もう雪道で使うこともないかなと。(…そう思ってたら、翌朝は雪が降りましたが…。)　で、ついでにマフラーも交換。

純正中間+ラ・アンのJWRCリアマフラーです。エキマニ交換前、一時的にこの仕様で使っていました。低回転はゲロゲロ感＆ただの爆音マフラーな感がありましたが…高回転域の音はまさにスーパー1600並みの快音でした。ただ、直ぐに音に疲れてしまいましたが^^;　で、エキマニ交換後はどうなっているのかと気になりまして…。

ちなみに、エキマニ交換後の各マフラーの音の変化ですが、純正中間+BeatMAXサイレンサーなしの仕様と螺旋+JWRCマフラーの仕様が分かりやすく、両者とも音量UPはそこそこにして、高音寄りの音が増え、音質にややレーシーな(?)荒々しさが多少でて、全体的に快音化してます。

そんな訳で、エキマニ交換後の純正中間+JWRCマフラーもより快音になってるかと期待していたのですが…全然駄目でした~~; 　元々のゲロゲロ感が更にアップしている上に、音の割れが酷くて整わず、低回転域の音が汚な過ぎます。ならば高回転と思って回しても、なかなか音が整わず、首を傾げたくなるような音です。本当に単なる爆音マフラーでしかなく、正直恥ずかしい・・^^;　音だけならエキマニ交換前の方が断然良かったです。


下の動画は純正中間+JWRCマフラー(エキマニ交換後)です。
最後の方まで回せば、聞けるようにはなりますが、それ以外の回転域は汚い…。




たまらず、サイレンサー装着。回し方は控えめです。




JWRCマフラーを純正中間と組み合わせるメリットは無くなりましたね…。もうこの組み合わせは無いです。高音が欲しいならJWRC中間パイプか。

久しぶりにスズキの軽トラ(キャリー、AT)に乗る機会が。こんなにふわふわな足回りだっけ・・。スイフトに乗ると、アイポイントが低く、どっしり感じます。改めて思いましたが、ヘッドレスト硬いですね^^; 追突されたら脳震盪起こしそう・・。三菱のミニキャブの方が操作感が良かったかも。ホンダアクティのMTは足が硬いし煩いけどかなり面白かったです。

で、そろそろスタッドレス出番が無いですし、クイックなレスポンスが欲しくなってきたので、夏タイヤに戻そうと。という事で、スズスポマフラーの動画を撮っておきました。動画と言ってもちゃんと撮ったものではないのですが…音と雰囲気だけは分かるかと。スタッドレスなので、山ではなく高速の合流です。室内の音だと、ノーマルマフラーとの違いが分かるかどうか。というか普通にエンジン音?　^^; 　 　

寒い日が続いてますね。山や日陰には数日前に降った雪がまだ残っていたり…ちょっとノーマルタイヤにしていましたが、危なっかしいのでスタッドレスに履き替えました。ドライ路面での走行感ですが、タイヤの柔らかさは感じますが、去年よりもより普通に走れるような気がします。だんだんゴムが硬化してきているということか^^; 少しバタつきの出てきた足にはマイルドで良いと思ってしまったり。

この間の車載動画の件ですが、少しですが載せてみました。見れますか?　もともと公開するつもりは無い動画なので、ガチャガチャと荷物が煩いですが…。ZC系スイフトでリアシートがあれば誰でも簡単に真似できます。こんな感じで撮れますと言う参考までに。今度はもう少しまともに撮ります。マフラーはBeatMAX