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しばらく長距離移動は鉄道がメインでしたが、この間、思い付きで新東名＆新名神で大阪へ帰省しました。車の流れが良く、道も直線的で走りやすいので、かなり快適ですね～。夜間ならナビの予想時間通りに行けます。大阪まで車で帰るのは、かなり疲れるので、なかなか気が進みませんでしたが、これなら良いかも。



で、数日前は草津温泉に行ってました。草津は夜間でも共同浴場が利用できるので、翌日休みの時はちょいちょい仕事終わりに行ったりしています。 今回は自転車も乗っけて夜3時くらいに家を出発…したは良いものの、途中のSAで寝てしまい、草津についたのは昼…。どうしようかと思いましたが、地図を眺めていると気になる九十九折りの道が。しかも、峠を越えた先が行き止まり。久しぶりに興味が沸いたので行ってみることに。



まずは志賀草津道路で湯釜方面に上っていきます。硫黄の匂いががプンプンします。



関東南部は雨予報でしたが、こちらは天気良好。



湯釜を過ぎてからは、万座温泉に向けて下り、万座道路から再び上ります。写真は渋峠方面。



途中、分岐があるので、毛無峠方面へ。なんだか、それっぽいのが見えてきました。



峠に到着。かつては硫黄の鉱山(小串鉱山)があったそうで、輸送用の索道の跡が残されています。最盛期には2000人ほどが暮らしていたそうで、学校や商店、遊園地まであったそうな…。すんごい山奥なんですがね。。かつて人の賑わいがあったと思うと、なんか切ないですね。

青々とした空と緑、荒涼とした土地に残された朽ちた索道跡が印象的。





群馬県側に下ると、鉱山跡があります。破風岳（はふうだけ）という山にも登りたかったのですが、日暮れが近く、今回は時間が無いので、ここまで。

よく群馬ネタに使われる峠でした。ここなのね。。



往復で55キロほど。