• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

donden@zc11sのブログ一覧

2014年10月25日 イイね!

大台ケ原ヒルクライム? 吉野ロングライド?

大台ケ原ヒルクライム? 吉野ロングライド?急に思いついて行ってきました。近畿で一番標高の高い所といえば、大台ケ原? いつかは行こうと思っていましたが、何だかんだで行っていなかったので、今回チャレンジ。電車輪行するのも面倒ですし、路線上、中途半端にしか輪行出来ないので自走。朝3:30出発。



国道310号で峠越えして奈良入り。朝の峠は真冬並みに寒いです。気温2~3度。夜景の見える時間には間に合わず、日が昇ってきました。



五條に下ったら、そのまま国道168号で十津川方面へ。途中、県道49号、国道309号で天川を目指します。だるい上りが続くので、ちょっと退屈。天川以降は紅葉が綺麗なので気分良く走れます。川の水がめちゃくちゃ澄んでます。



天気良好。今日の自転車はJAMISのNOVA。乗り心地優先のクロモリフレームです。欲を言えばカーボンフォークが固いので、これもクロモリに交換したいかも。奈良の山奥は道がベコベコなんですよね。。。



行者還(ぎょうしゃかえり)トンネルを抜けたら、一気に高度を落とします。因みに遠くに見える正面の山が大台ケ原方面。ガッツリ下って、ガッツリ上ります。



ここでやっと大台ケ原へ突入。最初から結構な勾配です。遥か上にガードレールが見えるんですよね…。でもまあ、意外とスムーズに稜線上までは上がれました。あとは惰性で…と思いきや、稜線に上がってから14キロも稜線上をだらだら上っていきます…。遥か彼方にまたガードレールが見えます。その先に行くとまた遥か彼方に…これを2・3回繰り返すので、飽きる上に精神的にキツイ…。



大台ケ原をクリアした後は国道169号で大淀方面へ。川沿いの道を延々と走るので、ここも少々退屈。大淀から国道309号で大阪入り。さすがに水越峠を越える時間も無いので、水越トンネルを抜けていきます。帰る途中、富田林でだんじり祭りに遭遇。泉州地域のだんじりと全然形態が違うんですね。知らなかったのでちょっとびっくり。

夜10時過ぎ着。トータル225キロ。意外と走れました。奈良・和歌山はもっと攻めたいですね。ただ、紀伊半島の奥地はかなり山深いんですよね。補給がままならないですし、線路が無いので、いざという時の輪行が出来ない…。一旦分け入ると完全に山に囲まれるのでエスケープゾーンが無い…。日帰り予定でもテントとコッフェルが欲しいかも。
Posted at 2014/10/25 22:32:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2014年10月13日 イイね!

ここ最近のいろいろ

ここ最近のいろいろ電車通勤の為、足が鈍らない様に出来るだけ乗るようにしています。東京にいた時と比べると、随分と山が近くなったので、短い時間で行けるのが嬉しいですね。自転車に乗るには丁度いい気温です。少し前までの頭が沸くんしじゃないかと思うほどの猛暑がうそのよう。快適♪ 写真は和泉葛城山。



日が変わって昨日。午後から用事があるので、山ではなく、アップダウンの練習。如何に安定的に、一定出力で走れるか。最近、なかなか足の調子が上がってきたような。いや、気温が涼しくなったから、走りに集中できてるだけかな…。肺活がダメダメです。



時間があったので、槇尾山方面へ。休日は観光バスも結構来るんですね。すれ違いが出来ない道なので、延々とバックが必要な事も。ジムニーがすれ違いで、タイヤを溝に落としていましたが、難なく脱出。さすがだ…。スイフトだとお手上げですが。



まだ時間がありそうなので、山頂まで歩きで。山登りって足・肺・心拍が結構きついんですよね…。大学の頃、山岳部が自転車に乗ると速かったですが、納得。



ただ、ここで友人から連絡が入ったので、途中でUターン。下山途中、だんじりに遭遇。



帰宅後、スイフトに乗り換え、犬鳴山温泉へ。大阪唯一の温泉郷。関東近郊だと良質な温泉が多く、群馬や長野にしょっちゅう行ってたんですが、この辺りは良い温泉が少ないんですよね。 



一見すると何なのか分からない建物。営業中の看板だけ小さくあります。



泉質は単純硫黄冷鉱泉。冷泉なので加温はしてますが、そのまま掛け流し。かるく硫化水素の臭いが良い感じです。この辺りの温泉ではかなり良いんじゃないでしょうか。なかなかの穴場。



風呂上りにビ…ノンアルコールで一服。



夜、ぐるっと和歌山までインサイト(ZE2 1.3)の試乗。以前、コンピュータ交換前に乗りましたが、かなり良くなっていてビックリ。中低速のトルク、エンジンの反応が劇的に良い。モーターアシストが積極的に掛かってるんですかね。とにかくノーマル状態と全然違います。17インチのホイールの重さを全く感じないので、こりゃスイフトよりも断然トルクが出てるな。改めてスイフトに乗りなおすと、やっぱりスイフトなら15インチで軽快感の演出が欲しいですね。どうも最近、麻痺してましたが、やっぱり16インチは重荷だわ…。

で、日が変わって今日。奈良でとんかつ~。超大盛り。



Posted at 2014/10/13 18:37:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

プロフィール

「@kたば さん あと10日くらいは入院の予定です。首を長くして待ってます^^;」
何シテル?   09/29 18:53
めざせスイスポ? ぼちぼちやっていきます。。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2014/10 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

リンク・クリップ

こんなに売ってないもんなのかねぇ(汗)。とか 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/02/07 09:07:14

ファン

12 人のファンがいます

愛車一覧

スズキ スイフト スズキ スイフト
1.3XG(zc11s)5MTです。絶対的なパワーはありませんが、乗っていて楽しい車です。

過去のブログ

2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2017 Carview Corporation All Rights Reserved.