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ＰＰ２が駄目になったので、純正に戻しました。・・・ホイールキャップも付けてみた・・・見せるスチールホイールでもないし・・・あ、この見た目はないなぁ・・・完全にお買い物車です^^;

純正に戻してから走った感想ですが、久々の純正15インチです。まず、スタートが明らかに軽いです。ホイール重量は16インチのＵ/Ａよりスチールホイールの方がやや軽いかと。16インチ時の1速から2速に繋ぐ時の重さが感じられません。燃費もひょっとしたら良くなるかも?　普通に街中を走る分には軽快なフットワークで印象が良いです。

最近、ホイールを15インチにしようか、16インチにしようか悩んでます。正直、素イフトのパワーなら15インチがベストな気がしてきました。あと、見た目に関しても、185/60/15と195/50/16だと、パット見の扁平率・ホイール全体の印象はそんなに違いが分からない・・。205/45/16位だと、結構変わると思うのですが。あと、ローターとの兼ね合いも。16インチでも｢素イフトのローターちっちゃ！｣と思います。仮に17インチにしたりしたら…前後ともすっかすかだと思います・・。そこに注目すると、15インチの方が見た目が良いとも。

色々考えると15インチの方がメリットが多いかも。ただ、唯一、16インチのメリットを感じるのはコーナー時。もちろんタイヤの銘柄の違いもあるでしょうが…扁平率の関係でタイヤの踏ん張りというか、どっしりとした安定感・安心感というかがあるんですよね。軽快感では15なんでしょうが。

と言うことで、今のところは、

☆15インチのホイールを新調+とりあえず純正タイヤ
☆16インチのホイール・タイヤ(195/50はやめて205/45に)を新調
☆今のＲＡＹＳ・Ｕ/Ａにあうタイヤを探す

と言ったところ。ちょっと某個人店で見積もってもらいましたが、うーむ・・。

さて、今タイヤ交換しようか、月曜にゆっくり交換しようか…

プチオフの際にkuroさんから頂いた、なっちゃん・ゆずれもんソーダ。東京に行く際に、持って行くつもりでしたが、バタバタとしていたので…持って行くのを忘れてました。。右は納豆カレーです。kuroさんにお土産を…と考えたら、即行でこれが思いつきました^^; 友部ＳＡでゲット。ただ、人にあげるだけあげて、自分は試さないのも如何なものか…と言うことで、全部で3つ購入。

今日はなっちゃんを(やっと)飲めました。これは、なかなかオイシイですね！　ゆずの香りが確りします。甘ったるくなく、後味がすっきり、ゆずの余韻がのどに残ります…私の表現力ではこれが限界です^^;; 柚子シャーベットをそのまま炭酸飲料にしたような…って分かりにくいか。。見かけたらおためしあれ^^　納豆カレーはまた後日試します～。

白川郷に行った翌日の24日、kuroさんとプチオフをしてました。みんカラでは初めてのオフ会で、ちょっとドキドキです（と言うのは言いすぎか・・^^;　写真に写っているのはkuroさんの71スイフトです。外見は殆ど同じですが、良く見ると微妙に違うんですよね。エンジンルームはまじまじと…今まで良く見たことは無かったのですが、11・21・31とはかなり違いますね。エンジンが随分と軽そうです。パワーも大差ないので、走らせたときのフィーリングも違うのかな??　ちょっとだけ助手席に乗った時、トルクあるなと思ったので、ここも気になります。ここはまた次回にでも・・。お昼までの短い時間だったので、何処かに出かけたりというのは無かったのですが、今度はちょっと何処かに足を伸ばしたいですね^^　　

24日の夜に帰って、翌日は始発電車で東京に…で、今も東京にいます。今夜帰りますが、流石に移動ばかりだと疲れますね・・。帰って余力があれば、タイヤ交換します^^

只今、名古屋にいます。なんだか久しぶりの都会です^^; 日曜日の深夜に出発。前日に雨で濡れた路面が…もうタイヤが限界です。。この間、高山に来たときは何とも無かったのですが、ここ暫くで一気にフィーリングが悪くなりました。幾つかタイヤショップをリサーチしているので、見に行かないと・・。

で、今日は白川郷に行ってました。高山近辺は何度か訪れる機会があったのですが、白川郷は初めてです。もうちょっと静かな雰囲気だと思ったのですが、結構｢観光地｣って感じですね…って、そりゃ、そうか・・。裏道を歩くと良い感じです。途中、スノーボードを積んだ車を数台見かけました。そろそろ滑れるところがあるようですね。スタッドレスももうちょっとで装着かな。

帰りは白鳥まで下道で。過去に自転車で走ったことがあるので、懐かしい！　殆どの車は高速に乗るので、国道はガラガラ。かなり走りやすいですね。あぁ、ゆっくり時間をつくって自転車で気ままに走りたい・・

明日はどうしましょう

最近、群馬方面には行っていないのですが、草津は雪が降ったそうですね。例年よりも遅いくらいだそうですが。今年はスタッドレス使うかな…去年は無駄に消耗させただけだったので…。来週、また名古屋方面に行く事になりそうです。岐阜の方にも足を伸ばすかもしれませんが、流石にまだ夏タイヤで良いでしょう…良いのかな?? 　次の連休は低気圧がなんたらと言ってますが。

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写真はこの間、ブレーキパッド交換時に撮ったものですが、もう溝が無いです。雨の高速だと規制速度でもズルズル…同じ素イフトにも軽く追い越される程で、なんでそんな速度で走れるの?と思うくらい。まぁ、タイヤがないからなんですがね。。こんな調子なのでそろそろ交換かなと。

今はミシュランのPP2(195/50/16)なので、次は違うメーカーのものにしようかと思ってます。となると、同じくらいのタイヤだと、ヨコハマＳドライブ、ダンロップDIREZZA DZ101、グッドイヤーレブスペックRS-02あたりかなと思っているのですが、ちょっと気がかりな点が。

今のホイールはレイズのユナイテッドアローズＷＲなんですが、メーカー側でも公表されている通り、タイヤによってははみ出すようです。ＰＰ２の前はＴＯＹＯのトランピオ・ヴィモードでした。あまり覚えていないのですが、ヴィモードではリムガードのはみ出しでディーラー入庫ＮＧでした。これはみ出てる??と…いうくらいの絶妙すぎるレベルで、ディーラーでの判定も時間が掛かるくらいだったのですが…リアの斜め後方の僅かな部分が駄目だったらしいです。。ＰＰ２はリムガードが無く、サイド部分はぺったんこなので、問題なく装着できています。そんなわけで、実際に同じサイズを見たことがあるダンロップのディレッザはリムガードの張り出しが大きく駄目かなと・・。他は、まだ具体的に見に行っていないので不明ですが、購入時はちょっと相談しないと…。

その前に、押入れに純正185/60/15のＲＥ080があるので、これも静かに寿命を迎える前に使おうかなとも思ってます。鉄ホイールで見た目は｢…｣ですが。去年あまり使わなかったスタッドレスのアルミと入れ替えてもいいんですが、何処かに依頼すると入れ替えだけで相当な金額になりそうで、馬鹿馬鹿しい気もします。コンプレッサーは職場にあるし…純正の扁平率ならＤＩＹで十分入れ替え出来そうな気もするのでやってみようかな^^;