太田哲也のブログ一覧

こんにちは、ロードスター愛好者の皆さん、今回は、2023年12月6日に千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたロードスター・マスターズ第9回大会の不安と興奮に満ちた一日をお伝えします。M60クラス優勝と総合優勝を果たしたこの日、リスキーなウェットな路面に立ち向かった選手たちの「時」を振り返ります。

●予選日：ウェットとドライが斑状
練習走行から雨に見舞われた。予選前に雨は上がったものの、路面は濡れていて一部が乾き始めているという変化に富んだ状態だった。予選後半にはドライ路面になるかなと思っていたが、結果的には最後まで完全にはドライ路面とならず、全車、・・・・・

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千葉県にある袖ヶ浦フォレストレースウェイを会場として、去る12月6日に2023年ロードスター・マスターズの第9回大会が開催された。

大会前にちょっとした事件があった。会社で事前整備を終えタイヤ空気圧も調整し、自宅に戻って車庫しおいて置いた。レース前日の夜に気づいたのだが、車体右側の前・後輪のエアがわずかだが抜けてしまっていた。原因はタイヤの虫ゴムの緩みで、この数十円レベルの安価なパーツの影響で明日は走れるだろうかと心配だった。翌日の早朝、袖ヶ浦フォレストレースウェイに着いて測ってみたら、・・・・・

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ロードスター・マスターズに参加できる競技車は、マツダ・ロードスターNR-Aに限定されている。クルマをワンメイクとすることで性能差を可能なかぎり無くし、ドライバーのスキルや経験に応じて結果が出るスポーツ競技として楽しめるようにしている。

指定タイヤが・・・・・

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ドライバーにはそれぞれ自分のドライビングスタイルがある。僕の場合は、ヨーロッパのチームが作ったマシンに乗ることが多かったので、ヨーロッパ人ドライバースタイル、簡単に言えばコーナーリング中でも極力アクセルを踏む、タイヤをスライドさせてドリフトを多用する。しかしこの走り方は、・・・・・

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去る6月28日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された「第7回 ビースポーツ ロードスター・マスターズ」に出場してきた。

僕にとっては今シーズン2回目の参戦だ。

ロードスター・マスターズは、一般的なレースとは異なり、クルマ仲間たちと一緒にレースの魅力をより楽しむため、世代別のクラス分けが行われている。40歳から44歳までが「M40クラス」、45歳から49歳までが「M45クラス」といったように、5歳刻みで10クラスに区分けされ、同世代同士での競い合いを楽しむことができる。

僕は自分のマツダ・ロードスターNR-Aを駆って、「M60クラス」に出場する。前回の4月22日、宮城県のスポーツランドSUGOでは、オーバーステア気味のセッティングでコーナーを曲がることに重点を置いた。しかし、このセッティングではタイヤのスライド量が・・・・・

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