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太田哲也のブログ一覧

2014年09月17日 イイね!

モンテゼモロ フェラーリ会長退任、残念

モンテゼモロ フェラーリ会長退任、残念モンテゼモロさんがフェラーリの会長を退任する。残念だ。この人が出てくるまではレーシングチームの監督が経営者として通用するなんて思ってもいなかった。フィアット会長、イタリア産業総連盟会長就任。そしてエンツオの精神を引き継ぐ人でもあったのだと思う。細身のスーツで歩く姿が格好良かった。憧れの人でもある。暖かい人で、現役時代は親切にしていただいた。とっても残念。
Posted at 2014/09/17 20:22:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2014年08月24日 イイね!

フェラーリ458スペチアーレ

フェラーリ458スペチアーレフェラーリのスペシャルモデルと言えば、走りの究極のパフォーマンスと引き換えに、市街地での扱いにくさや運転の難しさなどが伴うものだった。ゆっくり走るにもギクシャクさせないようなテクが必要だった。けれどもフェラーリ458スペチアーレは、乗った瞬間から普段の乗用車のような感覚で運転できる。そこに感動した。その一方でなんとなくワクワクしないというか…。贅沢な悩みだね。

次号のカーマガジンという雑誌に載ります

Posted at 2014/08/24 11:51:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2010年06月10日 イイね!

今年こそ、DINO

今年こそ、DINO久しぶりに面会に

主治医が塗装色を確認中

やっぱオリジナルのシルバーかな

Posted at 2010/06/10 20:40:20 | コメント(11) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2009年10月07日 イイね!

フェラーリ チタンマフラー開発好調とエンストとの関係

フェラーリ チタンマフラー開発好調とエンストとの関係今日はTEZZOで開発中の
フェラーリ360のチタンマフラーの様子をチェックに行った。
(出口だけチタンではない。
フル、フル。フルチンではなくてフルチタン)

試作一号機はステンレス製で開発やってて
二号機はいよいよチタン製。

その軽さに改めて感動。
純正は両手でぎっくり腰に気をつけてよっこいしょだけど、
チタンは二本指でひょい

てなカットをROSSO誌の青山カメラマンに撮ってもらいました。

試作一号はステンレスで
今度の二号はいよいよチタンで
これからテストを重ねていくので完成はまだまだだけど、
出来がよくて幸先がいいので、気分がいい

そして帰り道、信号の右折待ちで
対向車が「どうぞ」と。

「あ、そうですか。ご親切に、ではお先に。」と気分よくて発進させようとしたら
159をエンストさせてしまった。

いっぱい待たせてしまって、ゴメンネ空色アルファさん

Posted at 2009/10/07 22:22:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
Tetsuya Ota SPORTS DRIVING SCHOOL
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「【事務局よりお知らせ】12/23(土)開催決定!“injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with Volkswagen” http://cvw.jp/b/487413/40825013/
何シテル?   12/09 17:59
イタ車の恋人遍歴は、フィアット・ウーノ・ターボ、フィアット・ウーノ、フィアット・ウーノ・ターボ・アバルト仕様、フィアット・クロマ、ランチャ・テーマ、ミニモーク(...
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