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2020年01月24日 イイね!

ルノー メガーヌ R.S. トロフィーはめちゃはや

ルノー メガーヌ R.S. トロフィーはめちゃはやドライビングレッスンの教習車として、ルノー メガーヌ R.S. トロフィーで先導走行を行った。コーナーの立ち上がりで強めに加速してみると、うねうねと蛇行しながら加速するほどパワーがある。

最後に一周だけタイヤを傷めないように配慮し、横Gをかけないようにしながらアタックしてみたら1分17秒だった。もし現役ドライバーが本気で走ったならば、あと2秒くらい速いタイムを出すだろう。タイヤは純正だし、それってとてつもなく速い。さすがにニュルブルFF最速車は伊達じゃないなぁ。

ゴルフRとどっちが速いかな。片や2リッターターボの4WD。こちらは1.8ターボのFF。車重は100㎏軽い。スペックだけみればゴルフRに分がありそうだけど、運転してみた感じとしてはメガーヌの方が速そう。同じ条件下で比べてみたいものだ。

操縦性に関しては、絶対安定安心のゴルフR。FFの泣き所のアンダーステアが少なく機敏なメガーヌ。多めにハンドルを切るとリアがイイ感じで滑って向きが変わってくれる。FFはつまらないといった常識から外れていてとても面白い。うまくセッティングされている。いやぁ~、欲しくなっちゃったなぁ
関連情報URL : http://otacarlabo.jp/
Posted at 2020/01/24 11:33:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
Tetsuya Ota SPORTS DRIVING SCHOOL
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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