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太田哲也のブログ一覧

2009年09月30日 イイね!

異業種交流会二回目 映画 ヨット お笑い レース

http://ameblo.jp/tetsuyaota/
Posted at 2009/09/30 17:14:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月30日 イイね!

美人画像

美人画像ではない
Posted at 2009/09/30 16:51:41 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月29日 イイね!

クラウンでガストへ

クラウンでガストへ今日はTEZZOは休み

午後ホリデーオートの担当ヒラマツと自宅近くのガストで
来月号のエッセイの原稿の打ち合わせ

お題は「クラウン」
いつものように2時間くらいあーだコーダはなして
内容の方向性が決まった
「いい車なんだけど。。。」


ところで、ここのガスト、ガストと思えないほどきれい
後からきて隣の席に座ったデルモ風の二人(ひとりまじかわいい)も
「ここきれい、安いし」と驚いていた。

Posted at 2009/09/29 01:08:39 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月26日 イイね!

ローダウンサスの限界

アルファ159のオーナーから相談を受けた。
あるメーカーのローダウンスプリングと
別のメーカーのショックアブソーバを組み合わせて乗っている人からだった。

最初は2cmくらいダウンでいい感じだったが
一年しないうちに4cm!も落ちてしまったと言う。
4cmというとうちのレースカーとほぼ同等。
ストリートのデモカーはもっと高くして設定していた。
はっきり言って、つらい場面あるよね4cmで一般道じゃ。

それにしても、一年でちょっとへたりすぎだ。
組み合わせたそのショックはノーマルバネに装着すると
逆に少し上がるんだけど、変だな。

まあ、ローダウンスプリングの限界なんだろうね。


以前、TEZZOレイアウトサスはその辺を解消するため、
あとで調整できるように
Cリング付きにして、車高調整可能のローダンサスにしたんだ。、


159やブレラでも要望はあるんだけど、
あまりに開発に時間かかるので、もうやらないと決めている。


となると、車高調しかないけど、まともな車高調はやっぱり高いし。。。

先日乗ったクラウンロイヤルサルーンの個人タクシーは、
乗り心地がとてもよかった。
なかなかやるじゃんと思ったら、代えたばかりだって
サス丸ごと交換4度目だと言ってた。






Posted at 2009/09/26 19:35:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年09月25日 イイね!

ルノー故意クラッシュ裁定に思う

ルノー故意クラッシュ裁定に思うNピケの気持ちわかるなあ。

もちろん故意クラッシュはとんでもなく悪いことだ。

けどブリアトーレの奴隷のようになってしまって
この人の言うことを聞かないと、気に入られないと
、と一種のマインドコントロールにはまったんだろうね。

確かにブリアトーレみたいな人、いるんだレース界やクルマ業界には
権力を持っていて、それを振りかざすと、
周りがすんなりと言う事を聞く。
それでいいと思ってるんだよね。
仕事のパートナーではなくて、奴隷やこじきみたいにみてるんだよね。

Nピケはもっと早く自分から去るべきだったよね。
でも、よかったんじゃない開放されて。
がんばってほしいよね
Posted at 2009/09/25 11:43:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
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スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「【8月5日袖ヶ浦ドライビングレッスン】アルファロメオ、アバルト、フィアット、マセラティ、BMW、MINI枠のご案内! http://cvw.jp/b/487413/40139831/
何シテル?   07/24 15:58
イタ車の恋人遍歴は、フィアット・ウーノ・ターボ、フィアット・ウーノ、フィアット・ウーノ・ターボ・アバルト仕様、フィアット・クロマ、ランチャ・テーマ、ミニモーク(...
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