あぁ、まさかの“再スタート”です。。。

今日は朝から最高の天気に恵まれ…こりゃとっとと作業終わらせて家族サービスでもしなきゃ！って気合い入れました。
ずっと車いじりでしたからね、休みになるたびに。。。反省。


オイル入れて、冷却水入れて、実に３週間ぶりにクランキング。
燃料がキャブにいきわたったところを見計らって、スパークプラグ付けてキーをひねる…あぁ、緊張の一瞬！

あれっ、全然だめ。。。
火花がまるで飛んでないっ！

コイルの配線を確認。「たぶんこうだよなぁ？」と思いつつ、すっかり覚えてない自分に滝汗。。。
以前撮った写真や配線図を確認し…自信をもってもう一回挑戦するも…全然スパークプラグに火が飛んでないんです。

んじゃ、一次コードではどうか？と見てみると、こっちは確実にバチバチ来てるし…ありゃ～、デスビ壊しちゃったかなぁ？って不安になること数分。。。
タイミングずれてるかもって思い、デスビキャップ開けたら…あはは、ローター付いてないやっ！（←バカ）


ってことで、ローターを探してつけたら…バッチリ初爆ありっ！！！　やったね（笑）

さすがにアイドリングすらしないほどキャブ調整もしてないんで、まずはほどほど走れるようにラフにいじっておいて、いつものように数キロ離れた畑の中まで向かいます。
そこならどれだけウルサクしても、誰も文句言わないでしょうから。。。


と、さっそくセリカに乗り、ラフにアクセル煽りながらスタート。

「うん、キャブがめちゃくちゃだから走るのも大変だぁ」っと思いつつ、高回転を維持しながらも信号で停まっていると…やけに“煙たい（！？）”ことに気がつきました。
もう、周囲が真っ白なんです！！！　「近所で草でも燃やしているのかなぁ？」って思ってましたが…いやいや、原因は我がセリカ（滝汗）

その量たるや、もう半端無し。
すぐ後ろのクルマが見えないっ！

最初は「排気管の中に紙でも入ってたかなぁ？」とも思いましたが、いつまでも白煙を吐き続け…まるで“車両炎上中”みたいです（滝汗）


「やっぱりおかしいや！」って感じ、家に戻ろうにも、さすがにこの状態じゃご近所さんの迷惑でしょう。。。　煙いし臭いですから…。


で、潔くJAF呼ぶことにしました。　いやぁ、何年振りだろう…１０年以上かな！？
路上にたたずむ我がセリカ…なんか寂しいです。。。


で、積車でドナドナ

行く先は…もちろん自宅っ（笑）
「いいんですか？」って聞かれたので「いいんです！」って答えます。。。
開き直ってます、私。

到着。
家族が呆れて、苦笑いしながら撮った写真がこれ。


嫁この時は「このまま解体ヤードへ！」って言いたくてウズウズしてたんだそうです（汗）
こらこらっ。


とにかく自宅へ舞い戻り、さっそくエンジンルームをのぞき込みます。
せっかくここまで仕上がってたのに…。


プラグホールから中を覗くと…


んっ？

フラッシュ焚いてみると…


あはは…オイルが並々と溜まってる！？
尋常じゃないみたいで、しかもこれが“全気筒”とも！？？？？


オイル下がり…過ぎ！？
こんなのってあり？

う～ん、バルブステムオイルシール…そういえば交換してなかったような（汗）
随分前過ぎて忘れちゃってますが、たぶんそれしか思い浮かばない…気がする。


ってことで、明日のメニューはこれで決定です。

ヘッド降ろそうっ！！！

と決めたんで、とっととカムだけ外しちゃいました。


圧縮空気いれて、ヘッド乗せたままの交換っていう手もありましたが…やはりそれでは不安ですからね。

朝からLLC抜かなきゃ。。。
しかし…いつ終わるんだろうなぁ、って思いつつ


ちょっとワクワクしている私って、やっぱり“どM”ですっ（爆）