でかバンのブログ一覧

緊急事態宣言が解除されたとはいえ、それじゃ「フラ～っと出かけるか！」って言う気には到底なれず…天気もいいので久しぶりにキツネ様をかまってあげることにしました。

とはいえ現在の通勤はほぼ１００％セリカ君ですので、このキツネ様の活躍の場は自宅近くをお散歩するくらい…。遠出（といってもコイツを飼い始めた頃、早朝にこっそり家を抜け出しての“宛ての無いプチ・ツーリング”）もしなくなった現在ならば、路上で不意に止まっちゃっても困らないでしょうから…「例の“抱き付きピストン”を再び組んでもいいかなぁ」なんて思ったりして。。。

で、ブログを紐解くと…なんと2017/8にそれが起きちゃったわけで、早っ。
この３年近くの間に、傷ついたピストンが自然治癒力でキレイに戻ってる…わけもなく（爆）でも結局捨てずに取ってあったのを引っ張り出して、まずはじっくり検証。


うへぇ、やっぱりすごいや（汗）しかも、ピストンもシリンダーもかなりエグレちゃってるし…(泣）



でも何とかなるだろうと、ペーパーを持ってきて…禁断のジョリジョリ。。。
ネットでは「絶対にやったらダメ！」ってあったけど、それがかえって励みになります！？

でもさすがピストンは柔らかいね。
頑張ったらそれなりにイケそう！？　対してシリンダーは鉄の塊ですもん…ササクレだってるところは丸棒の鉄ヤスリでジョリジョリと。。。

っと、ここまでやって思った。






「あれっ、これって…探してたものと違うじゃん（爆）」




はいっ、これは以前にヤフオクで「焼き付いちゃったエンジン、部品取り」ってのを落札した時のモノなわけで…だからシリンダー＆ピストンはノーマルなんです。ってことは、いくら“修復もどき”に頑張ったところで、これは使うつもりは全くないわけで…無駄な事やっちゃった！？




で、今度こそ…本命を発掘。
改めて今回使いたいモノをじっくり見ると…



「それほどの重症じゃ無くは無いっ？！」


いや、たぶんこれは…２輪を趣味にしてる人から見りゃ「あぁ、ダメじゃん！」って思えるレベルなんでしょうが、そんなこたぁ知りませんっ！
先ほどのモノに比べりゃ、全然きれいだもんっ。。。
（と、この時は思ったんですが、この写真ではどう見ても違ってるような！？）




ってことで、再びペーパーでジョリジョリと。


この場合、怖いのが…ピストンリングの損傷なんですが、幸いなことに“目視”では「大丈夫でしょ！」と言うレベル。（←もちろん確固たる根拠なし！）


なので、特にシリンダー側を丁寧に（？）ペーパーで均して、「まぁまぁこんなもんかなぁ？」ってレベルまで擦る。

ちなみに普通の４ストエンジンだと、こまかな溝がシリンダー内には付けられてます（クロスハッチ処理って言います）が、２ストはどうなんだろう？
でもとりあえずそれっぽく（あくまで気持ちですが）擦って…妥協（笑）


そうしてからリングをくっつけて、シリンダー内にピストンを収めてみる。

で、試しに指で押してみると…何となくいい感じにピストンが動いて、嫌な引っ掛かりも感じません。



まぁ、これでOKでしょうっ（←これも根拠なし。でも自信だけはある！）



となると、お次は…今乗っけてるエンジンからピストンとシリンダーを外します。



あとはクランクにピストンくっつけて、シリンダーとヘッドをクランクケースに締結して…マフラーをくっつけたらおしまい。

この組み立て作業は、あっという間に終わりますもん…腰が痛くても、ジジイになって体力に自信が無くなっても…お手軽さがウレシイっ（笑）

その点、車両用エンジンのデカいこと、重いこと。。。
しかも部品が高いしね（汗）

ってことで、元に戻して

さっそくキーをひねると…




あっさり再始動OK！

暫くはアイドリングで放っておきたいけど…白煙がいつものように凄いんで、ちょっと自粛して、いそいそと自宅から離れて…再び始動！


大丈夫そうじゃん！！
不通に走りますもん、異音も無さそうだし。。

ってことで、また後日ゆっくりと調子を見ることにして


あっその前に…それに見合ったキャブをなんとかしなきゃ。。。

以上、キツネ様いじりでした。

ってことを、本日３連ちゃんで起こしちゃいまして…私のお間抜けっぷりを目いっぱい発揮しちゃった１日でしたね。

で、夜になって…なんか悔しいので、ここでカミングアウト。。。



ひとつ目。

朝、会社についてエレベーターに乗りこんで…いつもなら他に乗ってくるはずなのに、なぜか今朝は私だけの貸し切り状態！！

…っていう慣れない優越感に酔いしれてたら、しばらくしてドアが開いて人が乗り込んできた。

「しまった、早く降りなきゃ」って思ってよく見りゃそこは…１階じゃん？！

そう、エレベーターに乗り込んだのはいいけど、行き先階のボタンを押さずにそのまましばらくボ～っと（いやいや、たぶんニヤケてた？）してたようです。
なので…扉が開いたのは新たに乗ろうとした人たちがボタンを押したから。

で、本来なら誰も居ないはずの中に、私一人が突っ立てボ～ってしてたから、たぶんギョッとしたハズです。。。

恥ずかしい（汗）





ふたつ目。
職場ではもちろんマスク着用が推奨されてる今日この頃。
でも結構蒸れちゃって息苦しいので、時々ハズしたり位置を変えたりして指でツマミあげてると…安っぽいマスクゆえに、内側の表面がすぐにケバケバしちゃってきたりする。そう、不織布の表面がモサモサ毛羽立っちゃてきちゃってるんです…。

だから忘れたころい、いきなりそいつらが鼻に入ってくるんですよ。息吸った瞬間に無防備な鼻めがけて。。。
となるともう…いきなりクシャミが連発（汗）

となるともう大変。涙目になっちゃって、やっぱりこれも息苦しい。
なので思わず鼻かみましたよ…




マスクの上から（爆）

で、それ見てた周りの人もさすがに…引いてた。
恥ずかしぃ。。。






３つ目。
昼飯食べたら眠くなるんで、最近はそのちょっとした時間でもうたた寝が気持ちよい。でも大人ですから、虫歯にならないようにしっかりと歯を磨きます。
で、今日も歯を磨いて…その足でトイレ行って。。。

で、昼休み開け。
ちょいと打ち合わせに行って、現地で確認のためお相手の女性と立ち話。
…と、その相手がどうも目を合わせてくれない？！　さりげなく…いや、明らかに様子がおかしい。。。初めての人だから照れてるのかなぁ？？？
で、終わってから一緒に同行してた人に「何か変だったよなぁ？」なんて聞いたけど「そう？」っていうそっけない返事に、「やっぱり気のせいだったかな？」って思って済んだんですが…

夜になって「さぁ帰ろう」って時になって、いきなり聞かれました。

「ところで、今日はどうして、ずっと歯ブラシを胸ポケットに差たままなんですか！？」だって。。。

おいおい、早く言えよっ！！！
トイレで落とさないように、ポケットに突っこんだまま…忘れてたじゃねぇかっ（汗）
今日の打ち合わせの相手がずっと目線をそらせてた理由がそれだったんだ…。



恥ずかしいっ。。。





悔しいから、次回会ったら「あれは歯ブラシ型のボールペンだぜっ！」って言っておかなきゃ（爆）
いや、こうなったら本当につくってやろうかな？！



以上っ（泣）

車検はハロゲンで受けましたが、やはり日々の夜間走行にはなんとも心もとないことが明らか。
で、再びLEDバルブに入れ替えるんですが…先日まで使ってた「バルブ色」よりもやっぱり「白色」の方に入れ替えました。

ちなみに「バルブ色」は安心の日本製。
かたや「白色」の方は…よく判らない。。。

なのでじっくり見比べると…「白色」発光の黒い奴は、いかにも安っぽいでしょ（爆）

以前これ使ってた時に、上方へあまりに光が漏れちゃうんで対向車からのパッシングが激しくって、早々とお蔵入りさせちゃったんでしたっけ。（バルブ色のLEDがモニター当選したってのも理由でしたけど…）

でもやはり白い色には代えがたいものがあって…何とか使ってみることにしました。


で、よく見りゃ…このポッチと切り欠き部分のかみ合わせがあまりに緩いので、バルブの角度が設置するたびにずれちゃって、ライトのガラスカットとの位置関係が合わなくなってるんではないかという事が予想できまして…




本来ならガチッとこのポッチで角度が固定されるはずが…どれだけでもグルグルと周っちゃう？！そりゃダメでしょ。。。

ってことで、ハロゲンバルブをじっと眺めて、台座とフィラメントの角度を確認。

それが再現できるよう、LEDの本体と台座に目印のテープを付けて

かみ合わせがキツクナって不用意に開店しないよう、テープを挟んで勘合をきつくして…


ライト本体にセット。

後はこれを車体に戻して…おしまい。

点灯確認すれば、もちろん明るく点灯。


でもカットラインがぼやぼやなので…やはり焦点距離が甘いんでしょうね。

でも心配されたほど上方への光漏れは無さそうに見えたので…



しばらくはこれでいきますっ。
まぁ、田舎道だし…迷惑じゃないでしょう！？

いったん積み込んだ、キレイになった純正エンジン。
でもやっぱり物足りなく感じちゃって…



となるとやっぱり、次の手を考えるようになります。
それが　“あいのこ”…つまり、外見は排ガス仕様の18R-GU、でも中身はもうちょっと高圧縮仕様の18R-GR。

って思い立ったらいてもたってもいられず…


で、ドナーエンジンを持ち込みます。
当時は18R-Gエンジンなんて…鉄くず同様でしたもん。　放置してたエンジンを持ち込んで、中身を見たら…やはり鉄くずになってました（爆）

で、一気に分解します。
そして…ため息ついちゃってますね。。。


この調子で、いよいよばらし作業が楽しくなってきました！！！

先日は「車両から降ろした“排ガス対策仕様”の２０万キロ走った１８Ｒ－ＧＵ」をバラシちゃうという内容でしたね。

でも今回は…それを組んじゃってます。
もう何やってるんだか、自分でもよくわからないんですよ（笑）

さぁ、行ってみましょうか！


あっ、表題には「１０万キロ」ってありますが、もちろん「２０万キロ」の間違いです。。。



なんかすっかり簡略化しちゃってますね。

いつヘッド組んだんだっ？…って突っ込みどころ満載ですね、反省。。。
で、そのまま…再びセリカに積んじゃった（爆）


もう、勢いだけで進んでますね、これは。
写真の日付は２００６年（？）なので・・・

まだ、体力的にも大丈夫なころですわ。。。


今じゃなんとも…（汗）




しかし、この時パトカー呼んだのは…誰だったんだぁ？？？