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イイね!
2012年06月27日

ルノーのニッチモデル

ルノーはいつも注目しているブランドです。特にRSモデルはかつて所有していたこともあり、好きなモデルです。RSと名がつけば俄然興味が湧きます^^;

ところで、現行モデルには本国にはあるエステートは未だ導入を果たしていません。そんなメガーヌからついにエステートが導入されるとか。待望のモデルと言えるでしょう。左ハンドル&6MT仕様 !!!  これはかなりマニアックな仕様ですね。おそらく本国仕様そのままを導入してくるのでしょうか。


メガーヌエステートは写真でしか見たことがないので、こうして見るとフロントはお馴染みですが、エステートというだけあってサイドは流麗なデザインです。リアに向かってなだらかに下がっていくデザインはカッコいいです。


リアは見慣れていないせいか、一見するとどこのクルマかわかりません。

ところで、このメガーヌGTですが、2L直4ターボエンジン搭載 !!!  エンジンとシャシーはルノースポールが関与しているそうで、RSと名乗っても良さそうなモデルと言えます^^;


メガーヌエステートの室内です。C4ピカソほどではないにせよ荷物をたくさん積めそうです。あっ、これいいかも^^;

左ハンドル&6MTは全然苦にはなりませんし、C4ピカソから乗り替えてもいいかもと思えるクルマに久しぶりに出会いました(^^)v   たった60台限定のモデルだそうで、稀少性は高そうです。

メガーヌエステートGTは気になるモデルではあります。ただ、現在所有しているC4ピカソはいいクルマですし、乗り始めてまだ2年も経っていません。これからシトロエンの良さや真価が発揮されるでしょう。まだしばらくはピカソに乗り続けたいと思います(^^)
ブログ一覧 | ルノー | 日記
Posted at 2012/06/27 20:38:30

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この記事へのコメント

2012年6月27日 20:48
私もコレかな~り刺さってます^^
特にこのリアのデザインがかなり来てます♪

ピカソ買う前だったら若しかしたらコッチに流れたかも!

でも・・ピカソとても良い車!
2年じゃまだまだ諦めてたくないですよね^^/

私ならピカソ2回目の車検辺りで、脂の乗り切ったメガーヌエステート、左Hの160ps ディーゼルターボ dCi160を本国からおとり寄せ!ですね♪

いまや本国でのトップグレードはディーゼルモデルみたいでした^^;
コメントへの返答
2012年6月27日 22:24
コメントありがとうございます。

エステートは日本では馴染みがないせいか新鮮ですし、何といってもデザインが素敵です♪

まだピカソに乗り始めて2年しか経っていないこともあって、たとえ乗り替えるにせよ理由づけがまったく見当たりません。

こんなマニアックな仕様が正規で買えることはありがたいことです。ルノージャポンの大英断に拍手を送りたいです(^^)

ディーゼル仕様も面白そうですね。
2012年6月27日 21:13
うんうん。
思う所、似た様な感じだ(笑)
で、結論も似た様な感じだ(笑)

格好良いけど、まだまだ今のクルマに乗らなきゃ。
コメントへの返答
2012年6月27日 22:28
コメントありがとうございます。

デザインと仕様さえ気に入れば、絶対欲しい ! と思わせるモデルですね。ルノージャポンの販売戦略はイイところをついています。

皆さん、今の車に乗って日が浅いようで、まだまだ乗り替えには至りませんね^^;  ピカソはこれからが面白くなるところです。
2012年6月27日 23:18
ワゴン(エステート)のマニュアル導入というのは珍しいですね。
かなり良いかも。
できればディーゼルか、パワーの無い普通のグレードのエンジンの方が好みではありますが(笑)。
コメントへの返答
2012年6月28日 6:13
コメントありがとうございます。

エステートでマニュアルはたしかに珍しく貴重ですね。フランス車としては207SWGTi 以来のモデルではないでしょうか。

ディーゼルモデルも本当は導入されれば面白くなるでしょうね。
2012年6月28日 1:09
SW乗りとしては気になる1台ですね。
しかもライバルメーカーだし!

荷室的にはうちのより広くて使い勝手良さそう。
ちょっと207SWでは限界を感じてるのでいいかも。
マニュアルは何とかなるとしても左ハンドルは2回しか乗った事ないので
厳しいかなぁ〜
コメントへの返答
2012年6月28日 6:19
コメントありがとうございます。

SW乗り注目の一台のようですね^^;  デザインは優れていると思います。

207SWはデザインとしてはよくガンバってはいるのですが、やはりコンパクトモデルだけあって限界はありそうですね。私もそんな理由からでした(^_^;)

左ハンドルは追い越しや交差点の右折が一番のネックとなりますが、慣れればそれほど苦にはならないと思います。どうでしょう !?
2012年6月28日 4:53
荷物積めてマニュアルなものは限られているので、いいかもです。

画像を見ると助手席も倒せるのですね~。これはなかなか便利そう。。

個人的にはアヴァンタイムのころのリアデザインが好きです。
コメントへの返答
2012年6月28日 6:22
コメントありがとうございます。

ルーフ形状がなだらかに下がっているので、あまり大きな荷物を詰め込むことはできなさそうです。デザイン優先のエステートでしょうか。

アヴァンタイムの頃といえば、先代のメガーヌ2もですね。当時のルノーに共通したデザインは今でも通用するモノですね。
2012年6月29日 14:12
いいなぁ~
カッコいいなぁ~
欲しいなぁ~

ただ今のクルマを買ってまだ1年なので…
先立つものがありません( ´△`)
コメントへの返答
2012年6月29日 22:43
コメントありがとうございます。

本当にエステートGTいいですね。かつて所有していた207SWGTi を思いこさせるキャラクターです。左ハンドルというところもポイント高いです。

事情が許せば所有してみたいですが、今の車に乗り始めたばかりだし、難しいです(^_^;)

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「@svx-407-c5 さん、チベットスナギツネに似せたのかってくらいに似ていますね(笑 LMに至ってはレクサスで一番儲けていそうです。儲けていそうです。価格設定も正しいのか怪しいですよね(-_-;)」
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クルマ大好きです。日本車、ドイツ車、イギリス車、イタリア車、フランス車、スウェーデン車などなど。ブログではいろいろなことを記していて、時には違った切り口で記して...
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