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年式はたぶん2000～2003年式と、ちょっと古い。部品供給は大丈夫かな？
走行9500km・ワンオーナー・車庫保管。

転倒は右に立ちゴケ3回のみとのこと。

（オフ車で転倒回数を数えられるとは驚き、ましてや立ちゴケのみ）
下回りのキズ付き具合を見ると、オフ未使用っぽい。

リヤサスにローダウンリンク組み込み済み。(シート高-3cm)
タイヤは前後D605、交換後800km走行。
バッテリーは国内ユアサ新品。

価格は予算内で収まりました。(^o^

車両到着後、ハンドル角度・レバー角度・ペダル高さ・タイヤ空気圧を調整。

リヤサスの伸圧ダンピング調整を、一旦は標準値に戻す。

渋かったアクセルは、ワイヤーインジェクタで注油して、サクサク動くように。

Fブレーキパッドが終了間近だったので、これは発注しておかないと。

懸案の足つきは意外に良くて、両足の拇指球が付く。（-3cmの効果）

エンジンの吹けは、記憶にあるXLR250Bajaより、だいぶマイルドな感じ。

まぁ、これはこれで乗りやすいのかもしれない。