下総の旧車交流会に新車で逝くその他諸々

この記事は、7月13日の旧車交流会について書いています。

明日から関東を離れることになったので、そろそろブログをと思ったものの、編集者に原稿を催促される作家さん状態になってしまい、文筆捗らず。
しかしながら、ここで断筆してしまうのは、いわば、去勢を甘んじて受け入れるようなもの。

宮本常一が隠岐島の村で経験したことなのですが、村の文献を借りたいと申し出たところ、それから何日もかかったそうです。賛成や反対を目をひん剥くようにして議論するのではなく、雑談や世間話などを交えて、ゆっくりと決めていくことが特徴であったといいます。こうすると、共同体におけるしこりは少なくなりますし、近代的な合意形成を相対化する視座にもなるかもしれません。これが、寄合と呼ばれるものの一段面なのだそうです。
高取正男の本で知ったことなのですが。





手前は江戸朱引外の僻数の地に住んでいるため、下総台地に行くには、江戸市街を通らねばなりません。しかしながら、江戸は世界に冠たる大都市であり、朝早く出発せねば、せっかくの六速マニュアルも一速ホールドになってしまいます。
また、此度は「真っ赤なスズキ」での来訪を望む声もあり、旧車交流会に令和7年式のクルマで乗り込みました。馬鹿にしないでよ、こっちのせいよ、ちょっと待って、便所便所。

便所から戻りました。
ここの旧車交流会は気楽な気持ちでお話しすることができ、とても居心地がいいんですよね。牽強付会に述べれば、寄合的な雰囲気があります。毎月参りたいところなのですが。

今回は早く到着したものの、旧車という感じのクルマが見当たらず、三島暦の暦を太陽暦換算していなかったことを悔やんだのですが、サニトラの方がお越しになり、安心立命致しました。
コペンの方も覚えていてくださり、久し振りの下総を楽しむことになるのです。

山本周五郎の「青べか物語」に登場する江戸川べりの辺りでは小雨も降り、涼しかったのですが、当地では雨も降らず、暑かったものの、まずまず交流日よりになったかと思います。

さて、チバラギオフで知り合った方々とも久し振りの再会であります。皆さん、相変わらずで何よりでした。茨城の大富豪様とも再会し、こちらは一ヶ月ぶりだったのですが、「長らく会ってないよね」と言われてしまいました。あゝ無情。











大富豪様のS2000は初めて拝見したのですが、
既に売却されたとのこと。で、嫁ぎ先がわりと身近な界隈で、めでたしめでたしでした。
ホイールもVolk RacingCN37（？）でかなりの快音。で、おそらくLSDも入っていそうで、ミレニアム前後風のスポーツカーの佇まいをしていました。

12時になりました。定番の定食屋ツーリングの開始です。スマホホルダーなどないので、ここは新車の強みを活かして、最新式のナビで皆さまについていきます。他のクルマにはまともなナビがないもので。



















ちょ、このカレーの量、半端ないですね。店のおばちゃんがドヤ顔で「これくらいあるって言ったじゃない」と述べていた意味がわかりました。降参です。頼んだのは私ではないのですが。
物量作戦でアメリカに負けたことを思い知らされた日本のようでアリマス。
ただ、カレーは味わっていないものの、漬物が豊富で定食も美味しかった。これぞ、チバラギの定食屋ツーリングの醍醐味の一つ。

続いては喫茶店オフ。









丸昇時代のチバラギオフの帰りによく通っていた多古にこんな喫茶店があったのですね。
田沼意次の印旛沼開拓が成功していれば、小名木川で行徳に向かい、印旛沼から利根川を伝って、当地に来るのも容易だったのに、、
いや、普通にクルマで来るのが早いです。
おすすめのパン屋さんに立ち寄り、皆様と解散。

お馴染みの寄り道ドライブです。「伊能」という地名を見つけて、伊能忠敬の痕跡がありそうな気がしたので、ぐるぐる回っていたりしたのですが、収穫はゼロ。江戸のナンバーであの辺りを走ったのは私が初めてだと思われます。






利根川高速を西進。970キロの軽量ボディの本領発揮。既に、オートレベライザとオートライトをマニュアル化にしました。シフトフィールもカチッとしたものにしようと決めています。ターボなので、キャタライザーとECUで30馬力アップでしょうか。
直噴エンジンなので伸び代はだいたいタービン交換して240馬力ほどでしょうか。
低中速の強いトルク型なので高回転が頭打ちになるので、ここが少しだけでも改善されればいうことがありません。








四つ木から首都高に乗り帰宅。
ようやく、この日の出来事のブログを脱稿。

序でに。
先月、スズキの株主総会に出席しました（今は保有していません。配当利回りが低いので。資産に余裕があれば一単元買うのですが）。











































スズキ歴史館の旧車試乗はとても良かったです。
開発の方との話も盛り上がりました。
株主質問のラストがスズキが販売したカレーに関するものでした。インドの従業員の協力を仰いで開発したものらしく、定食屋のカレー同様、味わってみたいと思います。
日本では海軍がイギリスから導入したとされるカレーですが、たぶんに日本流にアレンジされているものがほとんどです。とはいえ、インドも広いので、
インドのカレーといっても多々あるので、さて、どんな風味のカレーなのか。

こうして話を脱線させたりするのは、冒頭に述べましたように寄合的な発想であります。












赤青黄色の信号機体制で運用しておりますので、今後ともよろしくお願いいたしたく遅漏。

ところで、スマホで書くのってかなり目も疲れますし、「あとはオンラインサロンで」と言いたくなりますね。短文が横溢するのも分かるような気がします。当今ではAIが長文を書いてくれるのでしょう。が、しれっと嘘をつかれますし怖いですね。星新一が予見した未来が到来しているように思えます。

脱線脱線の寄合ブログでございました。