新緑のフェーン現象、金属シフトノブのもう一つの欠点、CR-Zの排気音。

今日は某峠近くの現場でした。

同僚をひとり拾って行きました。

この時期の十勝の高温は大体フェーン現象のせいです。

多少汗ばみました。

仕事は午後四時過ぎに終わり、

零で走り出すと、

シフトノブが高温でした。

ヤケドする程ではなかったですけど。

金属シフトノブのもう一つの欠点を忘れていました。

同僚を自宅におろして、

エアコンオフにして、

全開走行(あ、窓の事です)。

サウンドコンテナ(ナビのHDD)に入れたB'zのベストが流れ出しました。

ボリュームを少し落とし、

西日がキツいのでタレサンを掛け、

マスク装着で一緒に歌いながら、

オビヒロの会社に向かって裏道を流していきます。

最近気づいたのですが、

CR-Zの加速時の純正マフラーの排気音って、

バイクっぽい音のような気がします。

ツインカムのVTECエンジンは整った音がしますが、

CR-Zのシングルカムの排気音はやや粗くて、

ズブズブした音に聞こえます。

私は好きです。

ただ、

エンジン回転を低く抑えようとするCVTより、

アクセルの踏み込みに合わせて回転が上がるMTの方が、

良い音に聞こえると思います。