みなちん'74のブログ一覧

今日はお休み、

午後からDで零のオイル交換と、

BBSホイールに手組みしたRE004の、

バランス取りしてもらいました。

これでRE004のホイル組み込み作業が一通り済みました。

そこで気になるのが、

地元タイヤショップと、

タイヤをネト購入した場合の出費はどこまで違ってくるのかという事。

ちょっと算出してみましょう。

まず地元店(定価販売だが一連の工賃、タイヤ廃棄料はサービス)の場合。

ブリヂストン　ポテンザ　アドレナリン　RE004(205/50R16)4本。

@\25,520 x4=\102,080(税込み)

ネト購入して、手組み、バランス取り(行きつけのDにて)の場合。

タイヤ代@\13,750 x4=\55,000。

エアバルブ@\250 x4=\1,000。

シリコンスプレー　\198。

ホイールバランス@2,200 x4=\8,800。

ビード上げ&空気入れの時に切れた空気入れのヒューズ補充　\298。

小計　\65,296。

\36,784、一本あたり\9,196安く上がったが、

意外に高くついたのがDでのホイールバランス取り。

組み込み一式が\12,000と聞いていたのに対して、

ホイールバランスのみになっても\8,000とあまり安くならなかった。

タイヤの値段だけで見ると、

スゲー半額近いぜ!と浮足立ったが、

休日の半日を使って下半身ガクガクになりながら組んで、

最後バランス調整してもらったら、

一本9英世安くなったぐらいというのは、

「ポテンザ中々お安くゲト」とも言えるし、

せっかく半額近くでタイヤ自体は買ったのに色々したら、

あまりお得感ない金額になってしまったともいえる。

今回は急ぎ使用したい事があったので手組みしましたが、

そこらへんもショップにまかせられたら、

もう少しお得感はアップしているかな?