2寸管！

なんだかイベント絡みではないブログは久々なような・・・(笑)

えぇ～っと、軽井沢で衝動買い？した2寸管ですが、しまうと秋までお蔵入りしそうだったので、とりあえず翌日にガスケット再使用で仮付けテストしてみました♪
まぁ～走り系ど定番の2寸管を評価するのは今さら感がありますが・・・ｗ

まず、フィッティングが絶妙で、抜け重視で直線的なレイアウトで各部クリアランスが狭いのですが、絶妙な取り回しで全く干渉することなくばっちり装着完了！
ちょっと太めな中間タイコも、最大限に最低地上高を稼げるレイアウトでさすがとしか言いようがありません♪
ひとまずファンネルつきでエンジンを掛けてみると、程度がよかったのか思ったより静かで拍子抜け(笑)
確かに音量はそれなりにありますが、これなら暖機してもギリギリ近所迷惑にはならないなと一安心ｗ
なので予定変更で数日間通勤で試してみる事に。

とりあえず、そのまま通勤してみると、2500rpmくらいまでは少し抜け気味なもののそこからのトルク感が素晴らしい♪♪♪
サウンドは以前使っていたコンマフ程の炸裂感はありませんが、3000rpmくらいでこもるものの割れのない綺麗な音でいい感じです♪

数日後、テールエンドに付くファンネルを外してみると、これまた拍子抜けなくらい少ない音量増加ｗ
でも、明らかに低速トルクが落ちて街乗りはしづらくなりイマイチ。
キャブセッティングにもよるかもしれないですが、バランス的にはファンネル付が好印象だったので戻しました。

それから数日乗りましたが、やはりファンネル付がいい感じという結論に。
これだけでも楽しめて面白いマフラーでした♪
もちろん、性能もいい感じで軽くなって動きも若干いい気がするのでシーズンインが楽しみです・・・♪

が、やっぱり見た目と街乗り音量的に縦デュアルがいいので戻しましたｗ
ソレタコデュアルには縦デュアルが必要なのです・・・(爆)


あ、あと今年のロド天エントリーが無事に完了しました♪
もちろん185ですが、今回はちょっぴり肩の力を抜いてエンジョイクラスです♪
とはいえ、走る所は変わらないので、最大限に楽しみたいと思ってます！