たんけんぼんのブログ一覧

今回の昭和車ジムカーナは12名のエントリーです。
たくさん集まってくれました。感謝！

今回もAE86が多いです。
AE86好きな人は是非見に来てください。そして、次回は是非参加を。
アンチAE86な人も見に来てください。そして、次回はAE86をやっつけに来てくださいｗ
ボクはAE86好きです。でも、やっつけに行ってます。で、返り討ちにされてますｗｗ



では、エントラントリスト～


ECMQFさん


セバスチャンさん＆西野さん


N嶋さん


KWDさん


チャンプT沢さん


KNKさん


HRさん


ＦＵＴＡハチさん（この車体じゃなくTカーで来る？）


たんけんぼん

あと2名様エントリーしている方がいるんですが、
私の手元に画像がないので、、、ごめんなさい。

もしKYMさんとMYNSさん、これを見ていたら画像いただけますか。
コメント欄に画像のURLを貼ってもらえればアップします。

スタッドレスから夏タイヤに交換しました。
クルマを上げたついでに、デフオイルも交換。
デフオイルが全部出るまで後ろの足廻りを見ていたら、、、
右のスプリングの横に何か引っかかってる？？
スプリングのアッパーシートが崩壊して落ちていましたw

アッパーシートが崩壊したのとは別件ですが、
AA63の右後ってスプリングの下側の向き（スプリングの巻き始め位置）がイマイチじゃありません？
左は車高を下げてもスプリングの座りがいいのだけど、右は座りが悪いよね。
短いスプリングを使うと少しスプリングがダンゴ虫っぽくなって、ジャッキアップするとスプリングの下側がロワーシートと点でしか接触しない。もっと短いショックを使えばいいのかな？（それはそれでタイヤの接地性がわるいんだけど）

記憶が曖昧だけど、GA61セリカXXだったか、AA63のS60年だかはロワースプリングシートの向きが違ってスプリング座りがよかったように思うんだけど記憶違いかなー。
昭和60年を境に改良されてる？
誰かA60系セリカリコロに乗ってて同じ所を気になってる人っていませんかー？
ボクのカリーナは昭和59年です。

ICCエンジョイジムカーナの申し込みが4/7日曜から始まっていましたー！

私は今日、申し込みました。
第1戦は5月5日です。

申し込み方法はこちら

昭和車クラスの特別ルールは
・初度登録年の日付が昭和
・速い車、遅い車、運転の上手な人、ヘタクソな人、誰でも入賞の可能性があるようにタイムハンデを決めて走ります。
タイムハンデは過去に昭和車クラスでエントリーした人はその時のタイムを見て、初めての人は練習走行のタイムを見て決めます。
・各戦入賞者にシリーズポイントをつけます。（最終戦は1.5倍）
シリーズチャンピオンには私から記念品をお送りします。

今年も参加よろしくお願いします。

昭和車ジムカーナ第３戦終了時に当日のエントラントだけで、シリーズポイントを集計して満足してしまっていました。
グループトークの方に「シリーズランキングの報告は？」とあったりもしたので、こちらでご報告です。

じゃじゃんｗ
年間ランキングーーーーーっ！

１位　NZK114514さん（KP61スターレット）　18+4+12＝34pt
２位　たんけんぼん（AA63カリーナ）　2+16+15＝33pt
３位　西野さん（KP61スターレット＆TA22セリカ）14+14+＊＝28pt
４位　OKSMさん（TA22セリカ）　16+10+＊＝26pt
５位　FUTAハチさん（AE86レビン）　12+3+9＝24pt
６位　ECMQFさん（AE86レビン）　1+12+＊＝13pt
＊は不参加
第3戦はポイント1.5倍

ハンデを抜きにして生タイムでも常に速かったNZK114514さんが順当にシリーズチャンピオンになりました。おめでとうございます！
NZK114514さん、あなたが2023年の昭和の車でのジムカーナ茨城チャンピオン？関東チャンピオン？全日本チャンピオン？ですｗ
ボクから記念品をお送りするか来年の第1戦の時にお渡ししますね。

自分的には結構接戦になったので、ポイントの配分はよかったかなーと思ってたりしてます。
あと、今これを書いてみて驚いたのはAE86勢の最高位が5位というところ。

昭和のジムカーナ車で速いののイメージはAW11、EF7、AE86、B310あたりを想像するけど、”ハンデキャップあり”だから他の車でも勝負になりますね。という結果でした～。

ではまた2024シーズンもよろしくお願いします。

エンジョイジムカーナ冬、昭和車クラス。無事クラス成立しました～。
参加してくれた皆様ありがとうございます。
今回、来れなかった人も来年は来てね。

さあ、2023昭和車ジムカーナの最終戦の報告だよ。

まずは朝、現地到着すると・・・、



ビートルの色が白くない？？？水色。
ええ、実はエントラントリストをよく見てなくて、去年来てくれた白いビートルHRNさんだと思っていたのですが、前回ホンダS600で来てくれたHRさんが水色のビートルでエントリーしていました。（名前も子音ローマ字だと似てるしｗ）
大変失礼しましたm(_ _)m

今回のエントリーは5台
KP61、AE86×２、63カリーナ、ビートル

コースは、サイドブレーキを使いたいターンが何か所とか、スピードが乗るとかって話もあるけど・・・、小難しいコース解説はナシです。
とりあえず、今回も前回に続いて覚えやすいコースですｗ（ここが大事）

練習1本目
ミスコースしかけたけど、たぶんミスコースしないでゴール。
練習2本目
ミスコースせずにゴール。

練習走行2本終わったところでO氏特製焼きそばを食べながら、ドライバーズミーティング。
今回のハンデは・・・、スーパーコンピューターを使わず、みんなで決めました。（ここも大事）

はい、本番1本目スタート～。
ボクは前回優勝しているのでクラス最終ゼッケンです。
そして、ボクがゴールすると・・・
「トップタイムこうしーーーん！」のアナウンス。
そうです、ボクは1本目1位でした。

そして、2本目。
ちょっと緊張。
でも超風冷たくて路面温度下がってるっぽいし、タイム更新はむずかしそうだから逃げきれるんじゃね？と色気？余裕？もあったりして。
ハイ、スタートからの、はいゴーーール！
アナウンスは・・・、







「自らのトップタイムを更新してトップターーーイム！」

スーパーコンピューター（自分とも言う）で決めたハンデではなく、みんなで決めたハンデでも優勝しちゃいましたー。

そして3戦中2戦優勝したオレ様がシリーズチャンピオン・・・、ではなく、



こちらの車に対して大き過ぎな人がシリーズチャンピオンでした。
おめでとうございます！！！

無事2023シリーズも終わりました。
来年はたぶん昭和車ジムカーナ10周年です。
たくさんの参加おまちしてます。