たんけんぼんのブログ一覧

今日は家族3人でカミさんの友人宅の稲毛へ。
稲毛に行くことは私的に全然盛り上がらないのですが、
1つだけ気になることが。。。

行く途中の京葉道路の幕張PAで私のカリーナと同型式のセリカ（平目とブラックマスク）のミーティングが行われているということ。


幕張PAに着くとそこは私の知っていた小汚い幕張PAではなく、
新装されてデパ地下のようなPAに変わっておりました。

さっさとPA内の飲食店街を一回りして、ちょうど昼飯の時間になっていたのでラーメン＆チャーシュー丼を食べ、カミさんと大王を残してセリカのミーティングを見に行こうと思ったら、
大王の機嫌が悪くなり暴れ始めたのでA60セリカミーティングを見に行くのは中止に。。。

あ～ぁ。

保育園の父母会行って、大王に昼飯食わして、風呂掃除して、洗い物して、カミさんに言われたことすべて終了。

いい夫、いい父親になった後、夜遊びへ。

夜遊びといってもおねえちゃんのいる店ではなく夜釣りへ。

19時半から釣りスタート。
1時間くらいして鈴がシャンシャンと待望のアタリ。

小さいニゴイでしたT_T

それから2時間何もなく22時半ころにいっしょに来ていたK氏が、
「おっ、釣れてた」と50弱のニョロニョロを1本ぶら下げていました。

んじゃ、私もとリールを巻いてみると、
私のにも釣れてました。40cm級。食えません。ポイッ。
（食えないというより小さくて私には捌けません）

結局0時過ぎまでやってその後私は釣れず、K氏が50cm位のをもう1本追加で終了。
今年の初釣りはＸスタートでした。

（画像は私と40cm級のニョロニョロ）

昨日ディレッツァを組み付けたホイールに組んであったネオバをアドバンARBに組んでみました。

先月のジムカーナで使って残り溝があと2ミリ位。
貧乏性なので最後まで使いたいところなのですが。。。
これってどうなんでしょう？
私は年に1～3回くらいしか走りにいかないので、前回のグリップ感とか忘れてしまって比較出来ないんです。

「スリップサインが出るスレスレがよれなくてグリップする」
「最後の方はグリップしない」
「やっぱ新品がグリップいい」

などイロイロな話を聞きますがどうなんでしょうか？

ここを読んだ方、ご意見お待ちします。
（通りすがりの方でもどなたでもOKです）

昨夜、2～3年前にいっしょに組んでラリーに出ていたA君と電話で話していて、

私：「久しぶりにいっしょに山でも行こっかー？」
A君：「いいよ、いつ行く？」

なんてお山に遊びに行くことになったので準備。

中古で買ってあったディッレツァZ1StarSpecをアドバンARAのホイールに組みました。
中古タイヤといっても08年製で溝も9分山、角プチプチ付き。

ダンロップのタイヤ履くのって何年ぶりかなー？
ダートラを始めた頃に82Rを履いたのしか記憶にないので18年ぶりかも。
いや、15年くらい前に98Jを借りてジムカーナに出たな。
そう思うと競技用タイヤでないダンロップは初めて。

A君、準備は出来たぞ。
いつでも来い！

A60カリーナ発売当初の広告を見つけました。
この時はまだ4A-G搭載車はなかったんですね。
でも、しびれるフレーズが満載！



ボデーを、ハートを一新。<セダン・スポーツ>登場

セダンはここまで変わっていい。斬新であっていい。
大胆な直線、鋭角的なテイルカット。
これは鍛え上げられたスポーツのボデーだ。
鈍重なセダン・イメージはみじんもない。
それもそのはず、画期的新エンジン・レーザーを搭載して走り一新。
全身運動神経だ。
いまスポーティーのジャンルをはるかに超えて、足のいいやつは加速する。
<セダン・スポーツ>という名の新しい走りの世界へ。


「セダン・スポーツ」というのにこだわっているようですね。
ブルーバードSSS（スーパースポーツセダン）に対抗していたのでしょうか？