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たんけんぼんのブログ一覧

2016年07月22日 イイね!

見るだけだけど。

見るだけだけど。ヤフオクに60カリーナがいっぱい出てますね。

AA63 4A-Gは持っているから、

RA63 18R-G改2.2L
TA61 2T-G改2L

どっちにしよう?????

ボクの中で3T-GTの選択はないなぁ。

でも2ドアかぁ。。。4ドアがいいんだけどな。

TAはエンジン死にかけなのかな?
ヘッドガスケットだけで直ったらラッキー?
でも、このTA61、ボディはよさそうだなぁ。。。

RAにしちゃおうっかな? エアコン付だし。
今時のフルコンで動かしたら楽しいんじゃない。




なーんて、ヤフオクウォッチングでした。
Posted at 2016/07/22 20:39:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | AA63カリーナ | 日記
2016年07月04日 イイね!

50円金具

今回インマニを交換した時にちょっと気になりまして。

AE86もAA63も縦置き4A-Gってバルクヘッドから出てきたエンジンハーネスはエンジンの後を通って、インマニの上を通って、タイミングベルトカバーの後を通ってデスビに向かって行きますよね。

で、エンジンハーネスがエンジンと固定されているのはエンジンの後(4番プラグコードの後)とインマニの上とタイミグベルトカバーのとこ3か所だったと思うんです。

エンジンの後のハーネスを固定するステーは少し前に折れてしまい外してしまいました。
インマニの上は社外マニなのでハーネスをとめるネジ穴ありません。
ということで、エンジンハーネスはタイミングベルトカバーのとこと各センサーやインジェクターのカプラーとアースポイントでしか固定されていなかったわけなんです。
そのせいでしょうか、インマニの上のハーネスをカバーしているコルゲートチューブが擦れてやぶけてたんです。ただ古くなって経年劣化でボロくなっただけかもしれませんが、振動で少しずつ痛んだのかもしれません。
気になったので修復可能なエンジン後のステーを再生してみました。


正常なモデルはテツ119号




なんか合う物ないかな?とホームセンターに行くと・・・。



50円でいいのがありました。

ちょっと切って削って・・・、
完成。





黒く塗ってから付ければよかった・・・。
Posted at 2016/07/04 23:20:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | AA63カリーナ | 日記
2016年07月04日 イイね!

当時風な4スロ完成

90年代初頭?のHKSの広告




私のカリーナのエンジンルーム



憧れていた広告の仕様を目指していたけど、写真撮ってみるとずいぶん違いましたね。

広告のは広告用だから、よく見るとインマニにバキュームホース刺さってないし、ヘッドカバーが着いてないのでブローバイホースもない。あとキャニスターからのホースもないな。スロポジも私のはリンケージシャフトに着いてるけど広告のは見えないけどスロットルシャフトに着いているはず。。。
だからスッキリ見えるのかな。私のはゴチャゴチャ感が否めない。。。
でも、ずーっと20代の頃からやってみたかったカタチができて大満足。いろいろ協力して頂いた皆様ありがとうございました。
Posted at 2016/07/04 20:35:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | AA63カリーナ | 日記

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「台風は去った。行ける!荒川、中川、江戸川、利根川、鬼怒川、橋が渡れるか?!」
何シテル?   10/12 23:58
ここでブログ書いてることはカミさんだけには見せられない。なぜって、カミさんにはカリーナはノーマルってことにしてあるから。ちょっとウルサかったり、乗り心地が悪いの...
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