たんけんぼんのブログ一覧

昨日夕方の水温上昇後、夜のうちにもう一度実家まで出かけました。
その時の水温は常に90度以下。
どうなってるんだ？？？


とりあえず、朝一で部品屋にサーモスタットとガスケットを注文。
午後一には部品到着。
銀行に行ったついでに薬局で精製水を3L購入。


仕事が終わって、サーモスタット取り外し。
見た目はどこも異常なし。
新品サーモスタットを取り付け、LLCと精製水を入れ、エンジン始動。

普通に水温が上がっていき90度で電動ファン始動、82～83度くらいで電動ファン停止。
これを数回見届け、これで直ったということにしました。

画像は今まで5年くらい前から使っていたサーモスタット（左）と今回買ったサーモスタット（右）。同じトヨタの赤い箱に入っている純正品でしたが少し違いますね。



2008年12月15日：追記
よく考えたら左はAE86・AA63用、右はAE92後期用。
トヨタの品番も違いました。

サミットへ買い物へ行く途中、水温がいつもより高め。
通常、90度以下の水温が100度超。
駐車場にカリーナを止めた時は110度。
おかしい。。。

ボンネットを開けると電動ファンが回っていません。
電動ファンかサーモスイッチが壊れたかな？と思いながらラジエターホースを触るとアッパーは熱くロワーは冷たいまま。

どうも冷却水がラジエターに流れてきていないようです。






しばらく買い物。
夕飯のオカズなんてものはカミさんにまかして、何がおかしいか考えてみる。
・・・・・・・・・・・・・・・。
そういえばこの間、カステラを買いに行った時も、僅かだけど90度を超えた時があったなぁ。
・・・・・・・・・・・・・・・。
冷却水がラジエターに回らないからロワー側に付いているサーモスイッチ部も温水が流れないので電動ファンが回らない。ということで電動ファンは多分OK。
冷却水が流れてないのはサーモスタットが開いてないから。といことで水温上昇の容疑者はサーモスタットに決定。





買い物終了。




サミットを出る時、水温50度、帰宅時110度。

明日、仕事が終わったらサーモスタットを替えてみるか。。。

古い車で純正マフラーが手に入らないとか、鉄マフラーだと塩でサビて車検ごとに交換だからステンレスに変えた人も大勢いると思うんですよね。だから、ウルサイマフラーを規制するのは構わないけど、そのうち純正以外は×なんて法律にならないで欲しいなあ。。。
あと、訳わからん法律はやめてくださいね。都市部だけ排気音の規制が厳しいとかね。仕事で関わったディーゼル車、NOｘPM法で東京では乗れなくなったけど今でも北は北海道、南は四国で使ってるって連絡があったよ。


走行時の排気音ってどうやって計るんだろう。排気音って車速ではなくエンジン回転数に比例して大きくなりそうだからハイギヤードなクルマはお得？もし、スピードメーターの検査のように40km/hの時の音量だとしたら、エンジンは2000rpmも回らないね。ローラーの上で100km/hくらい出すのかな？100km/hも出したらタイヤノイズの方が大きいクルマも出てくるんじゃないかな？クロンカン4駆のタイヤとかさ。


この記事は、マフラ規制だそうです.... について書いています。

武蔵村山にある新宿文明堂の工場へ行って来ました。

わざわざ文明堂のカステラを買うために遠くまで出かけるのには訳があります。
今日は、月に数回しかない釜出しカステラの販売日なので。。。

画像のようにデカいまま、ホカホカのままのカステラをその場で切って販売しています。

我流は買ったら車の中で温かいうちに切らずに1本のままかぶりつきます。
とても旨い。

食べ終わってから工場横の売店で抹茶カステラの切り落としと三笠山（ドラヤキ）をおみやげに買いました。

ちょっと口の中が甘ったるくなったので道路斜め向かいにある天乃屋の直売所で歌舞伎揚げ（試食）を食べ、無料のお茶を。
歌舞伎揚げの種類もたくさんあります。
もちろん歌舞伎揚げも買って帰りましたよ。

ここ数週間暖気後のアイドリングが低く電気負荷のない状態（アイドルアップしてない状態）だとブルブルと振動が気になっていました。

エアクリーナーボックスからのパイプを外して、スロットルボディの3つの穴に冷間時と温間時にエンジンコンディショナーをシューッ、ブジュブジュっとしてみました。

おっ、100rpmくらいアイドリング上がってイイカンジ。
これでしばらく様子をみてみよう。