たんけんぼんのブログ一覧

5年ぶりくらいかな？
JCCA筑波に来たのは。

天気もよく、一日楽しく過ごせました。


#22さん、優勝おめでとうございます。

かっつさん、お疲れさまでした。ありがとうございます。

フグ蔵さん、解説ありがとうございました。

今回の昭和車クラス、ちょっと台数少ないっぽい？

秋は車のイベントも家族行事も多いのかな？
僕も行事と重なっちゃて行けないのですが。。。

興味ある人は僕のブログのカテゴリーで「昭和の車でジムカーナしたい人」を見てね。

仲間内だけて盛り上がるイベントじゃなくて、ドンドン新しい人にも来て欲しい。

申し込みは13日から。
みんカラやってる人はECMQFさんのところから、やってない人は「茨城中央サーキット」のホームページから申し込んで下さい。
よろしくお願いしますm(_ _)m

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：0度付近での制動性能

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：215/65R16

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

この間までスロポジ制御だったけど、またDジェトロ制御に戻しました。
それとバキュームの配管も少し変更。


びふぉー




あふたー




画像じゃよくわからないけど、バルクヘッドについてたバキュームタンクを撤去しました。そして、スロットルボディーにデリバリーパイプ風のバキュームタンクを付けてみました。

びふぉーは、インマニからバキュームタンクにいくホースは内径に対して外径があまり太くならないという理由で、ポリウレタンホース（？）を使っていたんだけど、ちょっと自動車のエンジンルームには似合わないと思っていたので、あふたーでは全部ゴムホースに変更。
そして、ゴムホースでポリウレタンホースと同じ程度の外径にすると内径がかなり小さくなってしまうので、全体的にホースが短くなるよにレイアウトを変えました。

それとレイアウトを変更した一番の理由は、びふぉーの仕様でバキュームゲージを2個使ってあちこちの負圧を計ってみたら、、、
バキュームタンクにバキュームセンサーをつけていたんだけど、エアコンを使ってアイドルアップした時にバキュームタンクとインマニで負圧に少し差があることに気が付いてしまって、フリーダムの説明書にも書いてあるとおりにアイドルアップ系とバキュームセンサーの取り出し位置は別にした方がいいなと思ってやってみました。

結果は、、、エアコン使ってアイドルアップすると、実際のインマニの負圧より（バルクヘッドに付けた）バキュームタンクの少し大気圧寄りにズレた負圧をバキュームセンサーが測っていたのを正しいインマニの負圧を測れるようになって、エアコン使用時に空燃比が少しリッチにズレていたのがなくなりました。

10月になりました。
来週の土曜日、10月13日は何の日？






昭和車ジムカーナ（エンジョイジムカーナin ICC 秋）の申し込み開始日だよ～。




今回は今までと全く違うよ！


何が違うかって？




僕が出ないんです(T T)



じゃ、出よう！　っていう人。
残念だと思ってくれる人。
何とも思わない人。

みんな、それぞれだけど、10月13日から申し込みです。

今回はECMQFさんが幹事さんをやってくれるので申込はECMQFさん経由でよろしくお願いします！