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たんけんぼんのブログ一覧

2015年05月31日 イイね!

バルブタイミング変更

バルブタイミング変更ダイヤルゲージで計っていません。計算はアバウトですが、メモリは信じています。

面研0.5mmとヘッドガスケットが薄くなった分0.4mmの合計0.9mm。
インテーク側にタイミングベルトのテンショナーがあるのでバルブタイミングは遅れます。

クランクからヘッドまでの距離が0.9mm近付いたので、クランクからEXカムの距離は1mmくらい近付く。
その1mmはクランク角で2度くらい。
クランクスプロケットの外周は180mmくらいだから。

ということでノーマルのバルタイは111-111ですが、面研とガスケット分で113-109になります。

今まではインテーク側のスプロケットを3/4メモリくらい進めていました。今回は2メモリ進めました。
クランク角で書くと、今までは110-109で、今回は105-109になったはず。
カムスプロケットのメモリは2度刻みです。クランク角で書くと4度刻み。

○○くらいばかりなアバウトなブログでした。
よい子はダイヤルゲージと分度器を使いましょう。





画像だと2メモリ以上進んで見えるけど、キッチリ2メモリだよ。
Posted at 2015/05/31 01:05:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | AA63カリーナ | 日記
2015年05月16日 イイね!

コンプレッサー交換

コンプレッサー交換今日は神様が旅行に行っていないので余裕のクルマ弄り。

先月、高圧側のパイプを一本変えて一度は直ったエアコンが1週間と持たずに死亡。
今度はコンプレッサーからガス漏れ。

リビルト買って、上側のフタを移植して取り付け。
来週、ガスを入れてみよう。

これでエアコン復活か?
それとも、また他が逝くのか??
Posted at 2015/05/16 03:15:40 | コメント(7) | トラックバック(0) | AA63カリーナ | 日記
2015年05月14日 イイね!

1本目ミスコース(。>Д<)

茶利ぞうさん、撮影ありがとうございました。
自分への戒めとしてウプします。




あれ?ゼッケン54番残念ながらミスコース。

2015年05月08日 イイね!

これかな

こんな記事を見つけた。
これのせいだ。きっと・・・。
あの時、喉乾いてたんだよ。でも、持ってきた飲み物は全部飲み終わってて買いに行くの面倒だから何も飲まなかったんだよね。







以下コピペ。



飲酒が車の運転中の判断を鈍らせることは周知の事実ですが、水分を十分に摂っていない状態で運転すると、飲酒運転しているときと同じくらい判断ミスをする可能性があることが分かりました。

イギリスのラフバラー大学の研究では、性格や年齢、運転歴の異なる男性ドライバーを被験者に選び、1日目は1時間当たりの水分摂取量を200ml、2日目には1時間当たりの水分摂取量を25mlに制限し、自動車運転シミュレーションゲームで運転中のミスの数を調べました。

その結果、どのドライバーも水分摂取量を25mlに制限された2日目のミスの平均数は、十分に水分を取っていた1日目の2倍以上になったのです! そして、この2日目のミスの数は、酒気帯び運転をしているドライバーとほぼ同じだったんだとか。

喉が渇いていることが判断ミスにつながるなんて、普通考えませんよね? しかし、研究者によると、人間はごく軽い脱水状態でも集中力が低下し、判断が鈍るのだそう。特に、夏に向かっていくこれからの季節。車内の温度は上がりやすいですし、冷房による乾燥の影響でも水分は普段より不足しがちになるので注意が必要です。



だそうです。
次回は気を付けよう。。。
Posted at 2015/05/08 22:18:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2015年05月06日 イイね!

何か憑いたのか

さて、心の傷も癒えきれてませんが、エンジョイジムカーナの結果報告です。

4月に練習もしたし、タイミングベルトも換えたし、人も車も充分に準備できてました。
前日も早く寝て、目覚ましがなる前に起床。
高速の渋滞がイヤなので早めに出発、のんびりオール下道でも開場30分前には現地入り出来てここまでは順調でした。


で、練習走行3本。1本目はミスコース。2,3本目はスピンしたりはしたけどミスコースはなくゴールできました。





そして、午後から本番2本のまず1本目。
まあいい感じで下段を走って上段へ。
「あれ?なんか1本、パイロン通らなかった?」
気持ちよーく、楽なラインで走ってパイロンを1本不通過してきちゃいました。
ミスコースですね・・・。

そしてそして、本番2本目。
ホイールスピンを気にしながらスタート、で2速へシフトアーップ!
どう考えても減速しなきゃ回れないとこを何故か全開でいっちゃいました。そして、あり得ないところのパイロンにタッチというよりドカンとツッ込んで・・・。
ここで、ハッ、「オレは何をしてるんだ」(;゜∀゜)

この時点でパイロンタッチ1だけなので、このままゴールまで走ってもよかったのですか、何故か猛烈に戦意喪失。棄権って窓開けて手を上げるんかな?とか思いながらゴールへ行きました。


といことで私のエンジョイジムカーナは記録なしというか2本ミスコースでオシマイ。

なんだったんだろ┐(´д`)┌
本当に自分で運転したんかな(; ̄Д ̄)?


トモキくん、優勝おめでとう。
チャリさん、遠くからお疲れ様でした。
aokoさん、おみやげありがとう。
昭和車クラスなエントラントの皆様、こんなアホな私とまた遊んでください。


今回は画像ありません。撮っていた方からいただけたらupしますね。

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「台風は去った。行ける!荒川、中川、江戸川、利根川、鬼怒川、橋が渡れるか?!」
何シテル?   10/12 23:58
ここでブログ書いてることはカミさんだけには見せられない。なぜって、カミさんにはカリーナはノーマルってことにしてあるから。ちょっとウルサかったり、乗り心地が悪いの...
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