たんけんぼんのブログ一覧

ここの2,3日、夜になれば耐えられる気温になってきたので仕事場の不用品を片付けました。

「まだ使えるもの」だけど「使わないもの」　こんなものが結構ありまして、そんなものは捨ててしまえばいいのでしょうが私は貧乏性で使えるものを捨てれないので、試しに何品か1円でオクに出品してみました。
私にとっては不用品ですが、世の中いろいろな人がいますので誰かが有効活用してくれるかもしれません。そして、私にタバコと缶コーヒーが買える小銭が入ればよかったりして。。。

エコカー補助金で使える車を廃車解体させることより、よっぽど「エコ」だと自己満足してみました。きっと今夜は良く寝れるでしょう。

e-manageのログ機能でインジェクターの噴射率が見れます。

そして、「ノーマルコンピューターからの命令で噴射している分」と「ノーマルコンピューターからの命令とe-manageからの命令を合わせた合算分」が別々に見れます。

6000rpm超えるところでノーマルコンピューターからの命令だけでインジェクターは100%噴射していました。


なーんだ、だから6000rpmから特別に増量した訳でもないのに全噴射状態だったんですね。
偶然今回選んだインジェクターで100%噴射でアクセル全開時レブリミットまでA/Fが12.5前後とマグレでいいかんじになりました。(表とグラフのA/Fはメーターより0.3くらい薄めに表示されてます）

「インジェクターの噴射率は最大噴射時でも8～9割にしておく」というお話も聞きますが、e-manageは燃料の減量は苦手なので、欲張って295ccとかにしなくてよかった（＾＾）

王冠な大御所から頂きました。

川越名物は芋なんでしょうか？
このドラマでも「いも、いも、いも」と連発していましたが。。。

数ヶ月前からクラッチマスターの鋳鉄部分がシットリと湿っていまして、直さなきゃと思っていました。

その車体に付いているマスターはたぶん新車時からの寸胴タンクのタイプ。5年くらい前にOHしたのですがまたダメ。5年前の画像
予備に持っているのは逆円錐台なタンクだけど鋳鉄のタイプの中古品。（左の画像）
新品部品を注文すると逆円錐台なタンクでボディはアルミになっているらしい（製廃になってなければ）。

「らしい」なので恐しくて新品注文する勇気がなく、AE86用も5/8インチなのでそれを使おうかと。。。86用は間違いなくアルミだし。アルミのを使いたいんです。
86用付くのか？ロッドの長さが違うだけなら組み替えればイケそうなのですが。。。



先日の飲み会でマニアな アキラセンパイ（なぜか私より若い）にご相談してみると、
「あぁ、86用は付かないですよ。取付がカリーナは斜めで86は縦ですから」とあっさり解決。
さっすが、マニアじゃなくて愛好家。よく知ってますな。



そんなこんなで本日、手持ちの逆円錐台タイプをバラしてみました。
なんかキレイなんでちょっと掃除してグリス塗っておしまい。アルミ製のを使いたかったんだけど、もうこれでいいです。近いうちに付け替えようっと。

昨夜、マニアな方々 愛好家の皆様との飲み会に参加してちょっと二日酔い気味だったのですが朝から大王とカミさんとプールに行ってまいりました。

私にとってプールはあまり興味がないのですが、そこのプールの隣にあるゴーカートが楽しみなんです。

「外側に寄って～、そーっとハンドルきって～、イン側はしっかり寄せて～」などと大王にアドバイスをしながら3周しましたが、あまり理解出来てないみたい。
まあ、半年前に来た時は涙を流しながら乗っていたのが今回は笑顔も出ていたのでヨシとしましょう。