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イイね!
2010年08月19日

ノーマルで100%噴射

ノーマルで100%噴射 e-manageのログ機能でインジェクターの噴射率が見れます。

そして、「ノーマルコンピューターからの命令で噴射している分」と「ノーマルコンピューターからの命令とe-manageからの命令を合わせた合算分」が別々に見れます。

6000rpm超えるところでノーマルコンピューターからの命令だけでインジェクターは100%噴射していました。


なーんだ、だから6000rpmから特別に増量した訳でもないのに全噴射状態だったんですね。
偶然今回選んだインジェクターで100%噴射でアクセル全開時レブリミットまでA/Fが12.5前後とマグレでいいかんじになりました。(表とグラフのA/Fはメーターより0.3くらい薄めに表示されてます)

「インジェクターの噴射率は最大噴射時でも8~9割にしておく」というお話も聞きますが、e-manageは燃料の減量は苦手なので、欲張って295ccとかにしなくてよかった(^^)
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2010/08/19 22:35:28

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この記事へのコメント

2010年8月21日 12:42
ノーマルは6000rpm以上は吹きっぱなしなんですか。
e-manageはノーマルECUの解析にも有効ですね~。

ところで、燃料の減量が苦手なのはなぜなぜな~ぜ?
コメントへの返答
2010年8月23日 13:20
増量の例をあげると、60%噴射時に10%増量で66%なのですが、66%噴射するのではなく60%+6%と噴射するようです。ノーマルに追加して噴くだけで60はいじれないようです。
じゃ、どうやって減らすかというとバキュームセンサーからの入力される電圧をいじくって「今は低負荷ですよ~」ってノーマルコンピューターをだまして減量する仕組みのようです。

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