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イイね!
2008年11月24日

TC1000ようやく1秒台へ♪

TC1000ようやく1秒台へ♪










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朝一の1ヒート目にベストを出すんだ!
と思い、ガソリンは1ヒート目にあわせて家を出発。
前の日にいろんな車載動画をみてイメージトレーニング。
今回の秘策!?のバッテリーの軽量化w


TC1000へ到着すると息が白くなるほどの気温。
こりゃいけるぞ~♪
そそくさと荷物を降ろして準備。
1ヒート目へ


1週目
タイヤとブレーキに徐々に熱を入れる。
ぉ、いつもよりパワーが出てる♪
ラインは全然ベストではないけど
43"618

2週目
いつもと同じブレーキングで突っ込むと止まりきれないw
それでもベストをすんなり更新
42"156

3週目
気合を入れて41秒台を目指す。
着合いを入れすぎてまたまた止まりきれずクリップとれず(爆)
それなのに1秒台突入♪
41"882

4週目
気合を適度に入れてみるw
綺麗にまとめられた感じがする
41"668
本日のベスト

5週目
1ヘアちょっと失敗。
41"678


あとはタイヤがベストを狙える状態じゃなくなった。
R1Rなんではじめの5週目くらいまでに出さないとベストは狙えない。
自分的にはまだ1コーナーへのアプローチが甘いかなぁ~と。


クレーバースーパーアタックの方の結果は4位。
もうちょっとエンジンパワーがないと無理かな。
テンロクのままだとちょっと厳しいかも。
表彰台登りたかったな~
けど、1秒台を出せたのには大満足でしたとさ♪


動画は4週目、5週目のものっす。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/24 21:02:14

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この記事へのコメント

2008年11月24日 21:36
スゲー早いΣヽ(゚Д゚; )ノ
何なんでしょう同じロードスターの動きじゃないなw
コメントへの返答
2008年11月24日 22:09
おりゃー!えいやー!っすよw
2008年11月24日 21:54
1週まわってくるのが早ッ!
すごいなー。
なんかもう、速さの領域が違う;;
マスコットの動きでGが解りますね(笑)
コメントへの返答
2008年11月24日 22:10
ぶら下がってるミッキーはGセンサーですw
2008年11月24日 22:33
41秒台!速いっすね!

やっぱり僕のと動きが違う!

足と軽量化頑張ります!
コメントへの返答
2008年11月24日 23:34
足といってもオレの足10万円の安物車高調ですよ(;・∀・)
いい加減買いなおしを考えてます。
減衰最大じゃないとだめなんで・・・。
2008年11月24日 23:19
ミッキーがすごいことにw

解った。
突っ込みすぎて立ち上がりが苦しいんだ。
特に1コーナーと複合。
最終は教わった通りなカンジだけど、まだ苦しいなぁ;

車載やっぱり必要だね~。
コメントへの返答
2008年11月24日 23:37
やっぱり車載は勉強になりますよね。
他の人の見て勉強したように、自分のも参考にして役に立ててもらえれば。

1コーナーはアレでいいのかほんとにわからんっす。
複合も難しい・・・。
結局全部難しい!(爆)
2008年11月25日 16:59
明らかに、オイラのとは複合と最終で車の挙動が違いますね。。。
通ってる所は、大げさに違わないと思うので、踏める姿勢の作り方なのかな・・・
なんにしても、もう一度自分のと見比べて参考にします。。。

まぁ、今の仕様じゃ1秒台はどうあがいても無理っぽいけどw
コメントへの返答
2008年11月26日 11:41
2つ画面を比べて見比べれば違いがみえてくるかも?!

41秒は・・・やっと出したタイムですから(^^;)
2008年11月27日 0:19
1秒おめでとう!
ミッキーもクマも下ろしてアレも外しコレも外しで1秒切りを!!
コメントへの返答
2008年11月27日 23:18
いやいや、ミッキーとクマがいたからベスト出せたんですよw

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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