カルーアのブログ一覧

最近、クラッチつないで走り出すとヌルッとつながる。
というかつながりが2段階っていったらいいのかな？
クラッチがそろそろ寿命っぽい。
以前変えたのが2004年12月11日
ってことで5年くらい経った。
年間2万キロ以上走ってるので10万キロ以上使ったのかな。


マツスピの強化品はイマイチつながりが甘くて嫌。


んで交換する候補として考えたのか
エクセディのウルトラファイバーディスクとカバーのセット。
http://www.exedy-racing.com/pro/single_sports.html#2結構評判よろしそうなんだけどどうなんだろ？？
実際140馬力程度しか出てないエンジンだし十分！


使ってる人いるかな？？
個人的にメタルはイヤなので。


ついでにフラホのベアリングとレリーズベアリングも変えておこうかな～。
クランクリアシールも変えておいたほうがいいかな？

F.左　　　F.右
236.5　　282.5

　　車両総重量
　　935kg

R.左　　　R.右
227.5　　215.5


おっかしぃんだよなぁ～
絶対おかしい。
何がおかしいって車重。
ロド天の時にジョイさんのはからいで無料で車重を測ってもらった。

935Kg

むむ～、おかしい。
何がおかしいって
2009年1月18日に行田のYMSで車重を測ったときは910キロだったんだよ。
あ、そのときはGTウィングつけてなかった。けど･･･。


あれから仕様はほとんどクルマの仕様は変えていない！
本当に軽量化をしていないし、新しいパーツもつけてない。
9Jホイールも実測値でATSと同じ重さだった。
逆に、ロド天の時計ったときはサーキット走行んときでガソリンカツカツだった。
最終コーナーでガソリン吸えなくて息継ぎしてたくらいだった（＾＾；）


だからおかしい！！
俺のロド、見えない十字架でも背負い始めたのか！？（爆）
多分YMS行田の計測器に誤差があるだろうなぁ。


しっかし、現行の車重バランス悪いね。
右フロントが異様に重い･･･。
あ、これでも快適装備のエアコン付きです。


同じ日に計ったほかの車両に比べてやっぱり軽いみたい。
なんたって本当の初期のNA6CE。
ドアサイドインパクトバー無し、リアメンバーの補強バー1本も無し！ｗ

主な軽量化は
・FRPボンネット
・マツスピハードトップ
・FRPトランク
・チタンマフラー
・バンバー前後ホースメントはずし
・バルケッタ固定式ライト
・ドライバッテリー
・オモステ
エアコンフロアカーペットオーディオ付きの通勤快速仕様♪
これでもこのクルマで通勤してるんです（爆）

重量物といったら
・フロントアンダーパネル
・カナード
・リアディフューザー
・GTウィング
・オイルクーラー

ってとこですかね。
やっぱり基本、NA6CEは軽いみたい♪
でもスゲーボディーはグニャグニャなんです。
サーキット走っててもヨレるのが手に取るように分かるｗ


補強パーツをつければ重くなるし。
俺のクルマはエンジンパワーが無いからなるべくパーツはつけないように仕上げてる。
できればありとあらゆるものを外したい！ｗ
軽さで勝負するしかないで（＾＾；）



筑波サーキット1000　2009月11月6日　2009ロドスタ天国inTC1000
本庄サーキット　2009年11月7日　ロドだらけの走行会Vol.2
TC1000　完熟歩行で見えたもの

いいとこは1コーナーだけ。
あとはなーーんにも映っておりませんｗ

しっかし前2台は速いな～。
2週目のホームストレートの加速の仕方が尋常じゃない！ｗ
あっというまにはるか遠くに行っちゃいました～（＾＾；）

あとはミスしないようにひたすら走っただけ。
もう少し前2台に絡みたかったなぁ。

参加した皆さんお疲れ様でした！
第1回優勝者としてベルト返還しに行ってきました（爆）


本庄をドライで走るのはほぼ初。
走ってみた感想
・前半はパワー勝負。
・2ヘアがいやらしい
・S時はジャンプ！（笑）
以上ｗ
だって1区間目でターボ勢と1秒以上違うんだよ（＾＾；）


とりあえずベストタイムは
45.649
ラジアルのR1R 205 50 15のタイヤです。
ラジアルとしては本日一番時計を刻めました～




駄菓子菓子。
上位2台が頭飛びぬけて速かったなぁ。
最終のレースで4番グリッドでスタート。
1台パスして独楽さんとゲットさんを追いかけよう！！
･･･と思ったんだけど
全然スピードが違うのね（笑）
んで3位でゴール。
テンロク＆ラジアルじゃ無理っぽいです。（＾＾；）


とりあえず、トロフィーという結果をもらえてよかった
第一回はチャンピオンベルトしかなかったので独楽猫さんに譲ったので何も残っておりませんｗ


ということで第2回もとても楽しめました。
ch_master＠ＮＲＳさん＆幹事のみなさま
ありがとうございました！

まず、皆さんお疲れ様でした！
お天気にも恵まれて･･･。というか恵まれすぎて暑かった！
朝起きたときはダウン着てても寒いくらいだったのにポッカポカｗ
半そででもいいくらい？！
まだベストタイム更新の季節ではなさそうです。



んで、結果。
結果は･･･



ラジアルAクラス優勝♪



やったぜ～♪
ベストタイムは練習走行中に出した
41"797
この気温でこのタイムであれば1月2月だとベスト狙えるかもなぁ～。


そうそう、路面改修したらしく道幅が広がってた。
複合の立ち上がりの外側結構使えるね！



勝負のスーパーアタックの午後は暑くて42.1しか出せなかった･･･。
暑くなったと言い訳をしてみる（＾＾；）
でもまぁ、優勝できたしOKOK♪


いやぁ～、ビールがウマイ（笑）
Ｖ（＾＾）Ｖ

動画アップロードしました♪