エンジンブローの原因

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RTMS-BOSS 2011年10月9日 20:25 初コメ失礼します！ ロドだら１でご一緒させて頂いてから目標の一台だったので残念ですが・・・ また復活された時は何処かのサーキットでご一緒できれば挨拶がてらお話させてください。	コメントへの返答 2011年10月12日 16:43 目標の1台だなんて光栄です。 また、フラッと走ってると思うのでその時はよろしくお願いします。
快適ﾚｰｼﾝｸﾞ 2011年10月9日 20:47 ﾊﾞﾙﾌﾞが行方不明ですか～ ﾋﾟｽﾄﾝやらｼﾘﾝﾀﾞｰにﾀﾞﾒｰｼﾞ及んでそうな感じですね？ 最後の一文は寂しいですがまたﾛﾄﾞで復活されることを熱望してます！	コメントへの返答 2011年10月12日 16:44 エンジン自体は多分もう無理ですね。 あと、車体も年式それ相応のヤレヨレがあったのでこの決断をしました。 復活はするともいますよ！
happi☆610 2011年10月9日 21:48 残念です・・ またいつか戻って来たら宜しくです＾＾	コメントへの返答 2011年10月12日 16:44 また戻ると思います！
ロドロド 2011年10月9日 22:20 バルブがどこにあったか判明したら報告お願いします。(笑) 次の復活も、同じロードスターなんでしょうか？	コメントへの返答 2011年10月12日 16:45 御開帳楽しみにしてますｗ 次は…。 どうなるんでしょうかね（＾＾；）
雪っち 2011年10月9日 22:57 サーキットから抜け出せないのは知っているので（えっ！w） お休み期間終わったらNewエンジンでの復活お待ちしてます（ﾆﾔｯ）	コメントへの返答 2011年10月12日 16:46 サーキットはどんな形であれ走ってると思いますよ！
TaNoon 2011年10月10日 2:30 まぁそのぶんＭ３の魔力を楽しんでくだされ んで、デッカイ＆魔パワーに飽きたら？またロドで華麗な走りを見せてください(^^	コメントへの返答 2011年10月12日 16:47 もうすでにMのパワーに慣れてしまってますからぁ～～ 軽量な車はやっぱり楽しいですわ
Ｆ野 2011年10月10日 7:35 残念です…しかし、いつかまたロードスターで復活してください！	コメントへの返答 2011年10月12日 16:47 色々と今考えています。 多分ロードスターですけどね！
げっと 2011年10月10日 10:21 同じ1600縛りのカルーアさんが降りられるのは非常に残念です Ｍ３の方も楽しそうだからエンジンブローは嫉妬でしょうかね(笑) クルマが代わってもサーキットで会ったときは宜しくお願いします	コメントへの返答 2011年10月12日 16:48 テンロク、正直毎回パワーに泣かされてたんで。 でも楽しかったですよ！ また、サーキットでお会いしましょう
ながぽん 2011年10月10日 10:44 「今のロドは」ってのが気になりますが とりあえず残念です。 ピストンも凸凹バラバラなんでしょうね。	コメントへの返答 2011年10月12日 16:49 多分ピストンの頭はデコボコでしょう。 開けて司法解剖結果報告いたします！
G FREEDOM 2011年10月10日 18:38 色々な車に乗ってみるのもアリと思います(^^) でも自分的には色々乗ってみた中コーナーの楽しさはロードスター最高！なんで、もしまた乗るようなことがあったらヨロシクです♪	コメントへの返答 2011年10月12日 16:50 コーナリングにおいては最高のマシーンですよね！ M3に乗ってるとユッサユッサ重くて…。
気分は常夏 2011年10月15日 16:49 うわ〜、ショック！ カルーアくん降りちまうのかぁ。 オレも一度降りたんだけど、軽いクルマに乗りたくて戻ったクチ。いつかBPで戻っておいでｗ	コメントへの返答 2011年10月17日 22:24 解体中は迷っていたのですが、錆ついたボルトが折れるたびに心もだんだん折れてきまして。。。 復活しますよ！