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2012年09月17日

FUJITSU製BMW用ディフューザー試作第一号♪

FUJITSU製BMW用ディフューザー試作第一号♪ FUJITSU製BMW用ディフューザー試作第一号♪
…。



段ボールで型紙作って複合板でディフューザーを作ろうと思ったのだけど。
やっぱりだまってVARISのディフューザーを買った方がイイみ​たい(^^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/17 20:18:33

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この記事へのコメント

2012年9月17日 21:30
デュフューザー行っちゃいます!?

フロントも行かないと、すごくアンダーになっちゃいますよ!

デフだけ行くという選択肢も...。これは早めに行った方が良いですよwww
コメントへの返答
2012年9月18日 21:02
GTウィングは付けないのでそうなると車体下側のエアロパーツということに。

M3ってもともとかなりフラットな作りになってますよね。さすがって感じです。

デフは…。
行かない予定です(^^;)
2012年9月18日 0:40
デフとショックとバネと触媒とミッションとコンピュータとカーボンドアとボンネットとバンパーとトランクとオイルクーラーとラジエターとウインドー換えれば速くなるよw
コメントへの返答
2012年9月18日 21:04
トシさんがスポンサーになってくれるなら是非っ!w

というか、走って足りないところを1つずつ確かめて変化を楽しんで行きたいです!
変えれば速くなるパーツは山ほどありますが、腕を磨くのはタダですからね!
2012年10月8日 9:32
ぷぷっ
普段乗り用のクルマにディフューザーは要らない。。

結局ドンガラになってくヨカーンw
コメントへの返答
2012年10月9日 21:15
結局同じことを始めそうな予感…。
でも絶対内装ははずしませんよ!

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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