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イイね!
2012年11月13日

撃沈

撃沈 ということで走ってきましたTC2000
先ずは仕様紹介。
助手席外し、マフラー交換程度で後はノーマル。
タイヤはスタスペZ2の265を4本通し。
エアロはシュニッツァーリップのみ。
羽なしデフなしブレーキノーマル。
そんな感じです。

結果から。
1'6.6
ということで撃沈w
1枠に23台とかなのでクリアラップ取れませーんw

色々と言い訳はあるのですが、とりあえずこんなもんでした。
せめて、せっかく買ったバリスのディフューザーを付けてから走りたかったのだけど。
結局塗装が間に合わず。

色々と欲しいものが増えてしまいました。
GTウィング
機械式デフ
各種エアロパーツ
ブレーキ一式
バネレート上げたい

とりあえず、5秒台には近いうちに入れておきたいな~。
以上!!


そしてなにより丸満の餃子が美味かった♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/13 18:42:01

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この記事へのコメント

2012年11月13日 19:07
でもなんのかんの言いつつ六秒台いれてくる辺りは流石でw

オラも頑張ろ。
コメントへの返答
2012年11月13日 19:19
というか、M3の基準タイムがよくわからないので速いのか遅いのか普通なのか全然わかりませんw
ん~、でもまだまだ改善の余地多数!
5秒台は多分すぐ行けます。
2012年11月13日 19:08
丸満行ったんだね~!美味しいよね。

M3は絶対にデフを入れてから足を決めた方がいいよ!デフ基準ですごくセットが変わるので...。

後は安全性でブレーキキットだと思うけどな~!

筑波もきついけど、富士じゃ速攻アウトだよ。
コメントへの返答
2012年11月13日 19:22
gucci~さんの日記思い出して思わず行っちゃいました!
独特な触感の皮が美味しかったです。

デフですか。
ん~、どうしましょw

なによりブレーキが力不足でしたね。
一発ならいいんですけど、周回重ねると…。
あ~、金がw
2012年11月13日 22:24
いきなり 初めてで6秒台はかなり速いと思いますよ

やっぱり他車種で そこそこ走っている方は違うんですね

さすがです!

コメントへの返答
2012年11月14日 12:39
BMでサーキットは二回目でした。やっぱり重いですね。
そこそこのタイムだとは思うのですが、パワーを考えれば4秒台狙える車ですよね。
でも、そこまでだと色々金も時間もかかりそうで怖いです(笑)
2012年11月18日 20:01
初めまして。
シャキッとした走りとLAPタイムとお金と天秤に掛けると難しい問題ですよね!
何処かで変な小さいプライドが出てきてその天秤をぶっ壊してしまったりするのですが?
さしあたってブレーキとデフですか(笑)
コメントへの返答
2012年11月19日 19:05
はじめまして。

タイムってある程度お金で買えちゃうので大変です(^^;)
あとは、自分のなかのレギュレーション決めておかないとあればあっただけの世界ですからね~。
なにより楽しく!ってのを崩さず行きたいです!

ほんと、その2点行きたいとこっすね!

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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