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イイね!
2013年01月19日

やっぱ遅い。

DSC00541
DSC00541 posted by (C)カルーア
行っていました、TC2000!
早速結果は
1'6.3
(笑)
前回から立った0.3秒短縮(爆)
全くダメダメです!
言い訳は沢山あるのですが。
冬なのになぜか前回とトップスピードが遅い(170キロ出ず)
走行時間が12時からとキンキンに冷えた空気を吸えなかったせいだとは思うのですが。
しかし遅いね。

そしてクリアラップ取れずw
なんと今回のイベント中で、僕が今日の一番時計(笑)
どおりでクリアラップ取れないわけだw
メインはロードスターの走行会で3時間耐久っていうイベントなので仕方ないのですが。
ま、前回から0.3秒短縮したということでw
あと0.4秒頑張ります(>_<)



タイムで無くていじけて写真ばっかり沢山撮ってきました。
しっかしピント合わせるの難しいもんだね~。


DSC00748
DSC00748 posted by (C)カルーア
はしあき号!!








DSC00668
DSC00668 posted by (C)カルーア
ナイツ号!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/19 21:02:49

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この記事へのコメント

2013年1月20日 0:08
コンピューターかわってますか?
もし寒いのに最高速伸びないのなら寒さとマフラー交換等で燃調が薄くなりすぎてるのかもしれませんね。

セッティングすると化けるかも??
コメントへの返答
2013年1月21日 17:29
マフラーはリアピースだけ交換です。
っていうか、それほど寒いってほどの気温でも無かったので冬でもパワーで無かったのかもしれません。

セッティング。
M3ってできんのかな?!
2013年1月20日 9:36
筑波の最高速は2ヘアの脱出と密接な関係があります。
同じ仕様で最高速が出ないからといって、調子が悪いわけではないですね。

タイムが上がってるので、逆にコーナーが速くなってると考えるべきですね。

↑の方が言ってる薄くなってるというのもあってると思いますよ。
計測すると「おいおい、これで壊れないのか?」くらい薄かったM3もありましたw
コメントへの返答
2013年1月21日 17:30
M3ってノーマルECUいぢれるんですか?
っていうか、そんな薄くてオイオイなマッピングだと心配ですね。
対処あるんでしょうか。
2013年1月20日 13:12
へたれw


↑俺じゃんw
コメントへの返答
2013年1月21日 17:32
5秒入れたかったですね~。
羽生やせば0.4秒短縮!?w
2013年1月20日 20:16
〉俺じゃんw

正解ですwww
コメントへの返答
2013年1月21日 17:33
なるほどw
ってことは同じ状況にあるのか!?
不安~
2013年1月20日 20:19
Nクラスに出て、揉まれてみたら?

強ーくなるよ、きっと!!
コメントへの返答
2013年1月21日 17:33
いやいや、過去のNクラスのタイム見てみましたけど、まだ勝負できるタイムでもなさそうですし。
もう少しセッティングとか走りこみして腕を磨きますよ!
2013年1月21日 0:42
↑ヘタレはヘタレじゃw
コメントへの返答
2013年1月21日 17:35
5秒台前半への道はなかなか険しいですねw
5秒台はちょっとすれば入れられそうですが…。
2013年1月21日 17:39
↑えらい言われようですねwww

それはビンゴで当たったデジカメをお姉さんに取られたからですか?(爆
コメントへの返答
2013年1月21日 17:41
ほんと、酷い言われようです(爆)

そういえば、ビンゴの景品も奪われましたねw

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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