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イイね!
2007年12月03日

SUGOThe耐感・耐寒180min から帰還

SUGOThe耐感・耐寒180min から帰還 仙台は菅生より無事帰還。
疲れた(;´ρ`) グッタリ
3時間耐久のレースはさすがに体力使うね。


んで結果は・・・


クラス7位
(^^;)
ダメだねぇ~w
本気で勝とうとしていなかったのが敗因(^^;)
とりあえず楽しめればって感じで参加したのでしかたあるまいw
入賞目指すならピットインは2回、ドライバーチェンジの用意とかきちんとしなきゃね。
あまりに適当すぎた~(爆)


個人のベストタイムは
1'44.936
これってどうなんだろ?
まぁまぁって感じ?


とりあえず、疲れた。
寝る。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/03 01:33:34

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この記事へのコメント

2007年12月3日 5:53
耐久レース
お疲れ様です

やはりレースとなれば
色々と勝つ為には必要な事が多いようですね
でも楽しむと言う点では満喫できたようですね
コメントへの返答
2007年12月6日 19:14
今回は楽しむのが目標だったのでOKっす!
2007年12月3日 21:22
お疲れ様でした!!

1'44.936!!

ムリムリ、俺様チームは誰一人として絶対にムリ!!
コメントへの返答
2007年12月6日 19:14
気合と根性で何とか出しましょうよw
2007年12月9日 18:20
こんばんは。
みんカラ登録して初コメントです。

先日はありがとうございました。
タイムは気合と根性、それと一番重要なのが「捨身」。(爆)
レギュレーションでチームの平均排気量を1799cc以下にせねばならないのでテンロク車で捨身度満点な方は希少価値?です。
次回はチーム1919で如何ですか?(笑)
http://jp.youtube.com/user/Vspec34R
コメントへの返答
2007年12月10日 0:36
こんばんは!

気合と根性まではわかりますが(^^;)
片道切符はなしの方向でw
通勤の足でもあるオイラの車。
自走して帰る!ってのは最重要課題です!!
2007年12月9日 23:48
はじめまして。
整備手帳のネタを、ちょくちょく参考にしています。
そのうち軽量チャコールキャニスターネタを
パクります(笑)

パドックでATS DTCの白NAを見かけて、カルーアさんだろうな~
と思っていました。
(私も同じホイールにSタイヤを履かせています)

で、ラジアル・カリカリ軽量化ナシ・SUGO走行経験少で
45秒を切っているのは、十分速いのではないかと思いますョ。
エアコンと内装外してSタイヤ(R1R含むw)だけでも、
100秒が十分狙えるのではないでしょうか。
コメントへの返答
2007年12月10日 0:41
こんばんは。
はじめましてm(__)m

中身の無い整備手帳ネタばかりですが参考にしてもらえて何よりです(^^;)

タイムはたまたま出せただけですよ~。
初走行で1コーナー欲張りすぎて練習走行で思いっきり飛び出したり(爆)
住んでいるところが館林ということもありエアコンなしはありえませんw
走りと快適装備のバランス難しいところですねぇ~
2007年12月11日 2:33
> 片道切符
次回も3台積みのローダーで行くので必要になったらご利用ください。(爆)

おやまんさん
はじめまして。
アンカー走者@白NAで出場されていた方ですね。
上記URLのビデオに映ってますよ~
SUGOは楽しいコースなので次回も出場したいと思います。
その時はよろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年12月12日 21:45
できれば乗って帰りたくはないですが(爆)
やっちゃったときはヨロシクお願いしますm(__)m

プロフィール

「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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