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  5. マフラー [カルーア]
イイね！
   
2008年06月14日

マフラー

マフラー コンマフチタン装着。
第一印象。
静かだぁ～。
なんて快適なんだ♪

以上。



それより今までタイコの無いマフラーだったから
ディフューザーの装着は簡単だった。
タイコのあるマフラーにしたら干渉しまくり･･･。


グラインダーで削りまくり
フィッティングして
また削り
フィッティング
削り
･･･
疲れた
＿|￣|○



しかしバーディから比べるとどんなマフラーも静かに感じちゃうんだよね～（爆）
たぶんまたバーディが恋しくなるんだろうｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/14 21:14:50

   

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この記事へのコメント

雪っち
2008年6月14日 21:18
コレで少しはジェントルな仕様に！？(￣▽￣) ニヤ
コメントへの返答
2008年6月14日 21:18
そろそろオトナになろうかとｗ
hashiaki8
2008年6月14日 21:47
やっぱりめんどくさそうだねぇ；

って静かい；；
コメントへの返答
2008年6月14日 21:49
オレのクルマはどこいぢるにしろめんどくさいのだ！
先ず、ジャッキアップするのが大変･･･

本当に静か。
オレの感覚がおかしいだけｗ
D-34
2008年6月19日 14:03
こんにちわ。
僕も５０Φから６０Φに作り替えようかと思ってるのですがトルク減りますか？その分高回転が気持ちいいとか？
インプレ聞かせて下さい。m(_ _)m
コメントへの返答
2008年6月19日 20:52
それほど違いがわかりませんｗ
でも48→60のマフラーにしたときにはパワーアップしましたよ！
体感馬力は当てにならないんで･･･。
色々な話を聞くとエキマニのほうが重要らしいです。

   

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx」
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BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ～～ロードスター時代の...
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