カルーアのブログ一覧

先日ふとブレーキパッドをのぞいてみたら。
結構減ってるのを発見。
M3を購入してから約3万キロ。サーキット走行2回も走ってるんだからそろそろ交換かな。

ここで一発奮起して社外ビッグキャリパーローターでいっ！！
っと行きたいところなのだが、資金繰りも厳しいので先ずはパッド交換。
M3でサーキット走行してる人はほとんどキャリパー換装しちゃってるのでしょうが。
お勧めのバッドとかありますかね。

個人的にはエンドレスのMX72がいいかなぁ～なんて思ってはいるのですが。

どっしりどっしり、イイ感じ♪
効くね、コレ。

リアディフューザー取りつけました。
これで輪留めが使えなくなりました（＾＾；）
デカイGTウィングもカッコイイのですが、通勤にも使っているので見た目はあまり変えたくない。
それでも空力パーツが欲しい！
ということで導入。

これ、本当に効くのかな？！
本当は、先日のTC2000までに導入したかったのだけど塗装が間に合わず。
でも多分、すごく効くはず！？
次はいつ走ろうかなぁ～

しっかし、クルマ汚いなｗ
洗わなきゃ。

ということで走ってきましたTC2000
先ずは仕様紹介。
助手席外し、マフラー交換程度で後はノーマル。
タイヤはスタスペZ2の265を4本通し。
エアロはシュニッツァーリップのみ。
羽なしデフなしブレーキノーマル。
そんな感じです。

結果から。
1'6.6
ということで撃沈ｗ
1枠に23台とかなのでクリアラップ取れませーんｗ

色々と言い訳はあるのですが、とりあえずこんなもんでした。
せめて、せっかく買ったバリスのディフューザーを付けてから走りたかったのだけど。
結局塗装が間に合わず。

色々と欲しいものが増えてしまいました。
GTウィング
機械式デフ
各種エアロパーツ
ブレーキ一式
バネレート上げたい

とりあえず、5秒台には近いうちに入れておきたいな～。
以上！！


そしてなにより丸満の餃子が美味かった♪

日頃の行いが良いせいなのか絶好の走行会日和♪
なかなかクリア取るのが難しそうな走行会だけど、とりあえず走ってみます♪
ファーストインコースアウトにならないように頑張ります(笑)