カルーアのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：ビッグローター、キャリパーのブランドとしてはよく認識していましたが、純正ローターの扱いがあるとはあまり知りませんでした。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：純正以上の耐久性、温度変化による歪みなどが発生しない耐熱性脳、ゆがみなどがない精度などです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

海鮮丼を食べに日立市へ。
肝心の海鮮の写真はありません(笑)
先日テレビで流れていて気になっていた日立駅へ。
オシャレな空間でした。

毎日大変だけど、癒されます。

お久しぶりです。
更新はしていませんが、元気にはしています。
年始に撮影しましたマイカーですが久しぶりに上げてみます。



































オートサロン行ったり、ガレージいじったり、クルマ磨いたり。
色々と公私ともに忙しく、更新をする時間を作れず。
今年もマイペースで行きたいと思っています。

PS
みんカラのフォローシステム、使いづらい。
今まで覗くだけの方もいたので、更新されたのか分からなくなってしまった。
改悪ですな。

だいぶ遅くなりましたが。
あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。




昨年末の話になりますが、MPOC年末ツーリングに参加してきました。






現地に到着すると続々とMが集まってきます。









しばらくすると何やら爆音のスーパーカーが現る！







なんとランボのペルフォルマンテじゃないですか。
MPOCのメンバーさんのクルマでした。







とにかくかっこいいですね。
ニュルを6分台で走る化け物。
















普通の織り目のあるカーボンではなく、コンポジットカーボン。














メータはーすべて液晶。
ステアリングにスイッチがあり、3段階のモードを選択可能。
一番レーシングなコルサモードにするとものすごい爆音でした。
着座させてもらい、アクセルをあおらせてもらいました。
貴重な体験だった～







オトコノコなら惹かれるであろうこのスイッチ(笑)







一路千葉へ向かいます。







ランボの写真ばかりであまりM3の写真がないｗ





この日は珍しくセダンのほうがクーペより台数が多かった。
珍しいこともあるものですね。









こまちさんのM3。
本国仕様のパーツでとてもセンス良くまとめられています。







お昼はスペシャル海鮮丼をいただきました。








解散後は少数メンバーでソフトクリーム目指して適当に牧場に向かったのですがこれが良くなかった。
普通の畜産をメインにした牧場にたどり着き、オジサンに叱られた(笑)
気を取り直し、道の駅にてソフトクリームにたどり着く。







帰りは辰巳に立ち寄り一休み。




やっぱりMがたくさん集まるといいですね。
来年もぜひ参加したいと思います。