カルーアのブログ一覧

なんで6000回転で止まるんだー！？しかも警告灯の嵐(笑)しばらく走ったら消えたけど(^_^;)

それでも馬力は320。トルクは38.5キロ。8000まで回せたら350馬力くらい出てかかも?
しかしさすがM。カタログ値以上出るのね♪

さてさて、午前中はスーパーオートバックスかしわ沼南へ。
M３のパワーチェックしてみるのだ！
一体お馬さん何匹いるのやら
少なかったらかなしいなｗ

M3
車高高いんだよね。
ベッタベタにするつもりはないんだけどもう少し下げたい。
今は買ったときから入ってたアイバッハのダウンサス。
ハードな走りをするとグニャグニャ～
ブレーキングでのノーズダイブも大きすぎ。
なにより左右で車高の高さが違う。これが気に食わない。
そしてフロントはハミ○イｗ
キャンバーつけて納めたいしぃ～


んで、車高調なのだが。
M3のことはよーわからん。
どのくらいのレートがいいんだろ。
ほぼ街乗りなのだが、ワインディングで気持ちよく走れる。
サーキットでもタイムを出すんではなくて楽しく走れる。
というか、M3でロードスターみたくタイム削るようなことしないので。


エンドレスのZEALがいいのかなぁ～って。
値段もソコソコお安いし。
推奨レート見ると前後10キロ。
これってさ、どういうとこ狙ったレートなんだろ？
街乗り？サーキット？
レートは指定して出荷してくれるらしいんだけど、基準がわからん。


周りにロドみたく沢山クルマがあれば乗り比べられるのだけど。
さすがにそんなにいるわけでもなく。
どーしよ～

天気も良く洗車もしたてで気分もよかったので筑波山ドライブ～
一人峠バトルｗ
しっかし、M3はすごいね。
純正であんな走り出来ちゃうんだからね。
トラクション半端ないっていうか。
グイグイ曲がるし。
ロードスター乗りがのっても確実に楽しめるハンドリングだね。


ってことで色々と写真撮ったのでパーツレビューアップ。

天気もいいので筑波山でもドライブいってみるかな。
3周連続筑波かｗ
TC1000⇒TC2000⇒TKB山Ｗ