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2013年10月30日 イイね！

ラリー観戦

ラリー観戦何してるでも呟きましたが、先日の日曜日
恐れていたＷタイフーンも通り過ぎ無事
通算２度目の新城ラリーに行ってきました。


去年とは会場が変わって新城総合公園が観戦ポイント。
普通の公園とあって移動が楽です。
（但し、前日の雨の影響で地面がぬかるんでましたが・・・）。

なお写真ですが、機材チョイスミスと電池切れが重なり
殆ど取れませんでしたので、各自ググるなり探して下さい。
しかし、レース撮影には望遠一眼が欲しくなります。

本当は、写真を撮って
「ドキッ、痛車ばかりのラリー大会。（バンパー）ポロリもあるかも(^^;)」
にしかかったんですが・・・。なお、今大会は３台ほど出場してました。

申し訳無い程度ですが写真を。
まず、「表彰式の模様」。シャンパンでは無く、日本酒ファイトでした。


豊川駐屯地より「81式短距離地対空誘導弾搭載車両」
なんかガン○ンクぽく見えません？


最後に宣伝かねて
Webラジオ「はる学自動車部」の公開録音も見てきました。
関連URL：CUSCOジュニアラリーチーム
Posted at 2013/10/30 20:28:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2013年10月21日 イイね！

NASCAR

先週はF1日本GPで盛り上がってましたが、もはやチャンプは
ベッテルで決まりでしょう。なので非常につまらない（苦笑
約半世紀もの間、金字塔だった４年連続チャンピオンがたった
１０年ちょっとの間に二人も出るとは寂しい物です。

そんな中、個人的にひっそりと毎週チェックしているのがNASCAR。
細かい事情等は各自調べて下さい。説明するのが面倒（汗
Chaseに入って早、6戦終了ですが、まだまだチャンプ争いは続いてます。
数時間前に終了したTalladegaのレースはJamie McMurrayの優勝。
Dale Jr.は２位、惜しい。チャンプ争いはこんな感じ。

Johnson 2254
Kenseth -4
Ky. Busch -26
Harvick -26
Gordon -36

Johnsonが勝ってもつまらない（６度目のチャンプ）、
Kenseth、Ky. Buschが勝つとトヨタの宣伝がありそうでウザい（爆
（5.8L OHVのカムリなんて名前だけですよ。エコのかけらも無いｗ）
イレギュラーで復活した13th chase driverのJeff Gordonがチャンプに
なってくれるとドラマティックで面白いんですけどね～。

と言うか、アメリカ人ってそういうの好きそう？


以上、誰得（反応できるのは、横綱くらいかな）なネタでした。
Posted at 2013/10/21 08:35:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | スポーツ
2013年10月19日 イイね！

2年と１日

最近めっきり放置気味になっております。そんな中、
気がついたら昨日でみんカラ登録２年が経ちました。
記念と致しまして、特にネタを用意してなかったのですが、
何故MiToを買ったのか、その経緯を話したいと思います。

まず、１０年近く（ほぼ大型）２輪を乗っていましたが
夏暑い、冬乗れない（凍結）、雨の中は乗りたくないのと
怖くて山で攻められなく、これ以上は遊べないと限界を悟り
中々乗る機会が無くなり、足車のサイファーをやめて
趣味車に乗り換えようと思ったのが最初の切っ掛けです。
なので最初からMTしか考えてませんでした。

まずはR34のスカイラインを検討。R34が現役当時欲しかった
4dr・2.0L・MTとか言うニッチすぎるタマは殆ど無く
R34自体が年数も経っている為、これは無しにしました。
そもそも長くて車庫に入らなかった可能性が・・・（汗

ちなみに何故4dr・2.0L・MTかって言いますと、私が一番好きな
S54のスカイラインGT-Bが4dr・2L・6気筒と言うスペックに共通、
当時２００万と安く広告に載っていた事が理由です。

その後はスポーツカーの中古車を探しても年数が経った車しかなく
仕方なく国産ホット？ハッチと中古の輸入車ホットハッチで検討。

スイスポは２代目と３代目の空白期間で時期的にNG、
ヴィッツRSはアホみたいに固めたサスと元の車のしょぼさから却下、
フィットRSはそこそこながら、所詮フィットはフィットと味気なく却下。
ちなみにCR-ZとシビックユーロRはデザインが気に入らなかった。
結局ターゲットは輸入車ホットハッチ（新車、中古）に。
あっ、ちなみにMINIは最初から選択肢に無かったです。

１回目の車検を通した後のプジョー２０７GT（前期型）、GTiか、
一方新車はルーテシアRS、プジョー２０７GT、シトロエンDS３と
MiToで検討。一通り試乗したのち検討すること３日（汗

ルーテシアRS：性能は良いが内装がしょぼい・・・。
プジョー２０７GT：一番お安かったけど、特長が無いのが特徴。
シトロエンDS３：おしゃれだけど官能性が無かった。
MiTo：一番高いけど何か引かれる物があった。

と言ったわけで今日に至っている訳です。
そして改めて今なら何を買うかあくまでも現実的に妄想しますと、
ルーテシアRSもDCTになってしまって、前より選択肢が少ないorz。。

色々高つくとか、パーツ（特にホイール）が無いとかありますけど
街にあふれかえっている８６/BRZを見ると、多すぎる車は嫌、
でも居なさすぎても寂しいというちょっとひねくれた私には

MiToが丁度良かった。

あくまでも当時、検討した結果がアルファでありMiToであっただけで
次回の選択肢はその時の最適解を検討するでしょう。
つまり、好みに合う車があれば何処のメーカーだろうと乗るでしょうね。
Posted at 2013/10/19 21:00:33 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「ディーラーに車預ける以外でお店ってどういう判断で探せばいいんだろう？一部の有名店の情報は割と見つけられますけど、お気に隠しなのか意外と情報って出てこないんですよね～。」
何シテル？   05/16 19:49
アルファロメオ・ミトからロードスター(NC)に乗り換えしました。

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