ドクターユースケのブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：あっては欲しくないが、何かあったときに役に立つと思って。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：あまり余計な機能はいらないので、綺麗に映像が撮れることと、壊れにくいこと。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前々から思っていたのですけど、オイル交換した機会にネタにします。

よく世間でエンジンオイルの交換サイクルは5000km(6ヶ月)と
聞きますが、今どきの車の取説には大体15000km(1年)、
シビアコンディションで7500km(6ヶ月)と記載。

またよくお店とかが、ターボ車だから3000kmで交換とか言う話もありますが、
理論的裏付けやきちんと統計的に見たわけでもなく、過去の伝聞を元に
話をしているのはもはや祟り、迷信に近いレベルの話だと思うのですよ。
日々技術は進化しているのに、知識は古いままのはよろしくないかと。
歴史ですら解釈や発見で常識が変わるのにね（ex.鎌倉幕府)

また整備士等が経験から、こまめに替えないと壊れると言うけれど
例えばこんなことを考えると本当にそうなのか？
「ヘビースモーカーなのに長生きする人もいれば、
酒もタバコもやらないのにガンで早死にする人もいる」
タバコがガンのリスクを高めるのはよく知っている話だと思いますが、
良くは無い、けどそれが100%の原因かと言うと違うよね？


確かなのは分析に掛ける事なんでしょうが、費用という問題があるので
個人レベルでやるには現実的で無いので、出来る限りフィーリングに頼らず
数値的に判断するためにオイル交換前に何とかメーターを付けたかったと。

あれは去年の9月のオイル交換の時、油温センサがついていることが判明し、＋水温センサを確認、あと油圧センサがついているんじゃないかと言う所までは分かった。

が、実際問題それをどうしようか？と考えるも進展無く時が過ぎたが、先月に重い腰を上げ、室内に引き込まれているコネクタを確認
(ナビ裏に隠れていたので見つけるのに難儀）

コネクタ形状等から純正オプションの1DIN3連メーター(DefiのDINメーターのOEM)のコネクタと判明。

と言う事は、Defiのメーターを買えば使えるじゃないか！

かといってごちゃごちゃアナログメーターは付けたくなかったので、これを購入。


システムとしてはこれに加え、ADVANCEコントロールユニットが無いと動かない仕様なので合わせて購入。

暑い中、配線を切ったり繋げたりすること1日くらいかけて完成。


使ってみて思ったのは、まあぶっちゃけ街中走っている分には完全に不必要なパーツですね（汗