たとものブログ一覧

32Rを購入直後に、アテーサET-SをOFFして、FR状態の操縦安定性を確認したことがありましたが、その後は特段、アテーサET-SをOFFすることはありませんでした。 それ以降に32Rをブーストアップし、またTEINのEDFCでダンパーの減衰力設定をいつでも変更できるようになり、再び32RのFR ...
続きを読む

たかがバッテリーで大した問題ではありませんが、先日、不注意によりバッテリー上がりさせてしまいました＞＜ 週末に乗った後、いつもどおりトランクからボディカバーを取り出し、カバーしておき、翌週末にさぁ乗ろう！とセルを回すと、反応なし。というか、乗り込んだ際にルームランプが点かず、おかしいことにはその ...
続きを読む

なんだか難しそうなタイトルですが、要は「車高調の減衰力いじってどう走りが変わるのか？」ってことです。 年明けに、今付いている車高調であるCTS ZERO-1 DAMPERに、TEIN EDFCを取り付け、高知日帰り旅行や峠などで走ってみて、なかなか面白いので、ここらでレビューしてみます。 ※C ...
続きを読む

BNR32 GT-Rが納車され、1年が経過しました。節目となりますので、この1年間、この車とどのように過ごしたのか、少し振り返って見ようと思います。 まず購入当初は、もう古い車だし、頻繁に故障もするだろうから、あまり激しく走らず、のんびりまったり雰囲気を楽しむドライブ用にしようと思っていました。 ...
続きを読む

先日阿讃サーキットを走行し、特に不具合は無かったものの、やはりもう古い車なので一応不具合が無いか、チェックしてみました。 まず、簡単にチェックできるタイヤです。一番磨耗している右フロントですが、ショルダー部の磨耗が激しい以外、特に問題はなさそうです。 続いて、最近触った部分のスライドカムプ ...
続きを読む

今日はクリスマス・イブですね。私にとっては、今のBNR32の購入を決断した記念すべき日です＾＾ 納車されたのは今年の1月14日なので、納車後1年ではないのですが、契約日がちょうどクリスマス・イブという特別な日だったこともあり、忘れることはなさそうです。 今日は（も？）、朝早く目覚め、外を見ると ...
続きを読む

毎日ROM書きして、夜な夜なセッティングを繰り返す日々からようやく開放されました。 いや、決して苦痛だった、などではないのですが、設定値次第ではとんでもない事になってしまう可能性を秘めた作業で、マージンとってあるので大丈夫だとは判っていても、やっぱり「エンジンブロー」「タービンブロー」などといっ ...
続きを読む

先週末に、32Rの調子を診て貰おうと思い、いつもお世話になっている日産ディーラーに予約を入れていましたので、本日車を持ち込み、念のため診てもらいました。 アイドリングが若干高いこと以外は特に気になるところはない、とのことでしたが、コンサル機（本物！）で診断していただくことになりました。 ※ ...
続きを読む

インテーク系を一旦バラバラにしたあと、軽く走ってブーストが以前どおり掛かるようになっていることを確認はしたものの、DIY作業したせいでパワーダウンしていないか、気になっていました。 峠で流す程度では、3速の途中までまでしか使わないこともあり、最大ブーストは凡そ0.9kg/cm2、オーバーシュート ...
続きを読む

１０月２０日の阿讃サーキット走行後から、エア漏れのような音がしていた問題ですが、ようやく音の発生元が特定できました。 音の発生元は、チャコールキャニスターからでした。 百聞は一見にしかず、まずはこちらの動画をどうぞ。 キャニスターからスロットルに繋がるチューブを手でふさぐと、音が消える ...
続きを読む