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2016年07月18日 イイね！

初ＪＥＥＰディーラーへＧＯ

　３連休最終日は、ＪＥＥＰ熊本へ行ってまいりました。

　目的はコレ↓






　ＪＥＥＰラングラーの７５周年記念モデルが出るというのですが、この画像カッコ良すぎ！！

　今でこそ、ランエボばかり４台乗り継いできましたが、元々は３０年位前の小学生の頃から三菱ジープ大好き少年で、中学生時代等はディーラーにチャリでカタログを貰いに行く有様だったし、いつかは乗りたいと思っていたのです。

　大人になり、９６年にランエボ４を購入したのですが、９８年には三菱ジープの最終記念モデルが出ました。

　その時もだいぶん悩みましたが、当時はお金もそんなになかったので、やむなくスルーしたものの、後になって無理してでも買うべきだったと大後悔したものです。
　

　・・・さて、前置きは長くなりましたが、そんなこんなで初ＪＥＥＰディーラーに潜入です。






　ＪＥＥＰ熊本は、他にもフィアットやアルファロメオ、クライスラー等を取り扱っていますが、ＪＥＥＰ以外はアウト・オブ・眼中。

　早速、ラングラーの７５周年限定モデルも見せてもらいます。








　思っていた通り、カッコ良すぎ！！

　そのカラーリングに思わず、「何処の部隊ですか？」と聞きたくなります。






　サージグリーンと言う専用色なのですが、ＣＧ画像ではメタリックが入っているようにも見えたのですが、実際はソリッドのモスグリーンですね。

　ホイールもブロンズになっているのですが、ほとんど分からないレベルです。










　その他の特徴としては、フロント周りがブロンズカラーでアクセントをあしらっていたり、ダクト付きのボンネット、専用エンブレム等が付いています。

　販売台数は、日本全国２ドアは２０台、４ドアは１７０台限定だそうですが、もう既にほとんど予約で埋まっているそうです。

　この現車も既に売約済みのため、触ったりドアを開けて内装を見るのはＮＧでした。






　代わりに、隣にあるルビコンを見せて頂きました。

　こちらは一般モデルから更に、オフロード寄りにチューニングされた受注生産モデルとなります。


　色々話を聞いたのですが、正直このクルマを選ぶ人は、よっぽどラングラー好きでないと乗れないようです。

　良くも悪くもアメ車で、工業製品として見た場合のクオリティは決して高いとは言えなさそうなのです。

　実際に目の当たりにしても、塗装もお世辞には完璧とは言えないし、パーツ同士のチリもやや微妙。

　オープンカーとしての雨漏れが一番気になっていたので、質問したところ、雨漏れは普通にあるそうです。

　アメリカ本国でもそれは認識しつつも、仕様と言う事で何十年も改善は期待できなさそうです。

　まして、ＴＯＰのオープンクローズを繰り返すほどにシールがヘタってくるというガッカリ仕様・・・。

　電装系のトラブルも多い様で、よっぽど愛着がないと付き合っていくのは難しそうですね。






　カタログもビックリする位沢山もらいましたが、うむむ…実際に買うとなると相当の覚悟が必要のようです。


　ところで来場記念と言う事で、非売品の７５周年記念モデルのトミカ（限定７５００個）を頂きました。


　



　実は昨晩、ヤフオクでどれ位で売れるのだろうと見ていたら、５千円～１万円で流通しているようです。

　ディーラーの人もそれを把握しているらしく、「転売が多くて残念に思います。」と言われたり、このトミカを受け取るためには身分証明が必要だったりと、遠回しに“転売するなよ～”の圧力を感じましたｗ








　久しぶりにトミカを手にしましたが、１／６５サイズながらかなりクオリティ高いですね。

　ボンネットこそ、専用ではないものの、カラーはサージグリーンですし、ホイールやデカールもブロンズとなっています。






　

　さらに、ハードトップを外した状態も再現。

　これは見てても飽きないですね～。

　実車を買うのは、相当の決断力を強いられますが、これなら気が済むまでじっと見ていられそうですｗｗｗ
Posted at 2016/07/18 21:49:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラングラー | 日記

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「@bijibijiさん　 同じ事思ってました。　ゴビとかモヒートはまだ良いけど、ナチョとかゲッコーってｗ　ちなみに三菱ランエボにダンデライオンイエローってカラーがあって、めちゃ凜々しいやんと思っていたのですが、和訳するとまさかのタンポポ黄色ｗｗｗ」
何シテル？   08/01 18:57
　ランエボ一筋２５年、さんざん好き勝手エボライフを満喫しております。 　以前は、走り屋の真似事をしたり、有り金全部クルマ弄りにつぎ込んだり、自前ホームペ...

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