こるまろのブログ一覧

毎年４月～１０月の第３日曜日、大山の鏡ヶ成で開催してるオープンカーの集い『おははく』、大変遅れましたが今年の日程をイベントカレンダーに投稿させて頂きました。

どうぞ、ご査収ください。






オープンカーの集い『おははく』

４月～１０月の第３日曜日、大山の鏡ヶ成で開催してるオープンカーの集まりです。

２０２５年シリーズ日程イベントカレンダー：
第１３８回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/４/２０
第１３９回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/５/１８
第１４０回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/６/１５
第１４１回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/７/２０
第１４２回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/８/１７
第１４３回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/９/２１
第１４４回　おははく （オープンカーの集い）　２０２５/１０/１９



車種：オープンカーなら何でも（誰でも）ＯＫ！

ただ集まって駄弁って解散。オープンカーに興味ある方どうぞ。

参加表明不要。　ドタキャン・遅刻・途中失踪　可。

雨天決行。

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No.4577

強烈寒波襲来で大雪に見舞われた２月が終わり、本日から春の訪れを感じる３月になりました。

ここで月替わりにいつもやってる愛車の運行実績と自身の歩行記録のまとめ２月分です。







まずは、愛車の運行実績からです。

コルベット：９１ｋｍ

昨年９月初旬から同時多発エラーで長期入庫していた愛車コルベットですが・・

先日故障したカマロと入れ替わる形で一時的ながら１７４日ぶりに路上復帰することが出来ました。


カマロ：１８６ｋｍ

ここ一年以上は何のトラブルも無く安定してた愛車カマロですが・・

先日ウインカーが点かないトラブルが発生して、現在いつものショップに修理入庫しています。


スプラッシュ：２８９ｋｍ


２月は車検を受けました。　自身の愛車となってからは初めての車検。

エンジンオイル＆エレメント、フロントブレーキパッド、リアショックアブソーバー交換などの整備。

ということで、２月は愛車３台合わせても５６６ｋｍという控え目な運行実績でした。
２月は冬季の活動停滞期なうえに強烈寒波の大雪が長引いて少ない運行実績になりましたね。

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続いて自身の歩行記録です。

強烈寒波の大雪が長引いて愛車に乗れず、徒歩や公共交通機関でのお出掛けが多かったです。


健康促進型の保険に入ってて歩いて目標達成する度にご褒美としてクーポン券が貰えてます。


ローソンで使えるクーポン券でグリーンスムージーを貰ってきました。

他にスタバで使えるクーポン券も貰ったので近々スタバにも行こうと思ってます。

ウォーキングは例によって湖畔をよく歩きました。


ぷち登山は趣味の城跡巡りで月山富田城跡に登ってみました。


国宝城の周りも歩きました。


お城のすぐ近くにある小泉八雲記念館にも随分と久しぶりに訪ねてみました。


２月と３月は市民の入館無料でした。　記念館の展示物（撮影ＮＧ）をゆっくりと拝観してます。


小泉八雲の妻の小泉セツをモデルとするＮＨＫ連続テレビ小説「ばけばけ」の制作が決定！

玄関先にあった小泉セツさんの写真。

２月で一番よく歩いた日は「竹島の日」記念式典の日で怒涛の３万歩越え３１，５７４歩でした。

画像は今井絵理子政務官。

ということで、２月も毎日１万歩以上を必達目標に歩いて最終的には３８万歩という記録。

強烈寒波の大雪にもめげずに２８日しかない２月で３８万歩越えはよく歩いたなという思いです。

No.4536

長引いた強烈寒波の大雪で１週間ほど愛車に乗れてませんでしたが、束の間の？小春日和で道路上の雪が溶けて川になって流れて行ったので、久しぶりに愛車カマロを走らせてみました。






外食は今年１７回目のすき家。

お正月福袋のクーポン券を消化していく一方で、新たなクーポン券も貰うのですき家通いが延々と。

いつもだとやわらかチキンカレーが一押しですが、今回は牛あいがけカレーを注文してみました。

同じお膳に辛さ調整のすき家特性辛口ソースが乗ってきます。

牛あいがけカレーは牛丼の具がそのままトッピングされたカレーでいわば牛丼カレー。

甘辛い牛丼とスパイシーなカレーが相まって美味しく頂きました♪

それから腹ごなしに湖畔をウォーキングしました。　毎日一万歩以上を歩くのが自らに課した目標。


愛車カマロに乗って帰ります。　湖畔の駐車場からウインカーを出して道路に出ます。


少し走らせて次の右折で違和感を感じました。

ウインカーの矢印ランプが光らない。　カチカチ音もしない。

あれ？　もしかしてウインカーが壊れたのか？　ウインカーレバーをガチャガチャ動かしてみる。

矢印ランプが光らない。　いや一瞬点いたこともあった。　でも消えた。

ハザードランプを点けてみる。　左右の矢印ランプが点いた。　カチカチ音も聞こえる。


でもウインカーレバーでは左右とも矢印ランプが点かないのだ。　他の車の視線が気になる。（焦る）

よく右左折時に直前までウインカーを出さない、あるいは全く出さない車がいて憤慨しますが、今はまさに自分がその傍若無人な状態じゃないか！（汗）　ノーウインカーはかっこ悪いし第一に危ない。

ウインカー無しじゃ曲がれないので、そのまま真っ直ぐいつものショップに行って診てもらいました。

ウインカー点検中。　ウインカーレバーで左ランプ点滅。

ウインカーレバーで右ランプ点滅。　ショップに着いたら不思議とウインカー光るようになってる。

でも点滅が一瞬遅くなったりしておかしい。　そうこうしてたら消えて全く点かなくなった。

プロ用のテスターでバッテリーやスターター、オルタネータの診断をしてくださいました。

診断結果は異常なし。

なのでウインカーレバーの奥にあるコンビネーションスイッチに問題がある可能性。

また、ウインカーとは別に水温計が上がり過ぎる問題も発覚。　冷却ファンが回っていない！？

エアコンを動かすとファンは回るので、これは水温センサーの不良が疑われるとのことでした。

ウインカーとの問題と水温計が上がる問題で、カマロはいつものショップに預けて帰ることに・・。

いつものショップの店内には昨年９月から故障のため預けている愛車コルベットが鎮座。

これでカマロも預けるからまさかの愛車Ｗ入庫という世にも数奇な展開に・・　続く。

No.4533

本日も強烈寒波の雪が降る天候で特段のネタは無いので、少し前の小春日和の穏やかな日に趣味の城跡巡りで月山富田城跡の月山（標高約１９０ｍ）をぶらり登山した件を・・。








城下に飯梨川が流れており、その河川敷に降りて愛車カマロの撮影に興じていました。


寒波の合間にあった束の間の小春日和。　穏やかな日に久しぶりに愛車カマロでぶらいぶ。

何枚か撮影した後、せっかくなので久しぶりに月山富田城跡に登ってみようかと思い付きました。

月山富田城跡の駐車場です。　奥に見えるのは広大な月山富田城跡のほんの一部（千畳平）です。

この場所からは月山富田城跡の山上部は見えてません。

まずは歴史資料館に入って月山富田城跡の復元模型を暫くの間ガン見しました。

現在地（黄色い箇所）や飯梨川から見ると、山頂の本丸はとても遠くて高く見えます。

月山富田城は月山山頂に主郭部を設け、尾根上に大小多数の曲輪を配した複郭式山城。

月山は標高約１９０ｍ、城郭はとても広い。　それではゆっくりと歩いて登ってみます。

千畳平に上って尼子神社を参拝。(-人-)　月山富田城は尼子一族栄枯盛衰の舞台となった城。

尼子神社は主祭神として尼子三代城主と山中鹿介幸盛が祀られてます。

太鼓の壇に立つローカルヒーロー山中鹿介幸盛（やまなかしかのすけゆきもり）の祈月像。

山中鹿介幸盛は戦国時代の武将で、月山富田城の城主である尼子氏の筆頭家臣でした。
比類無き忠誠心を持ち、毛利に滅ぼされた尼子家再興に一生を注いだ悲運の名将。
「願わくば我に七難八苦を与えたまえ」と三日月に祈った逸話は戦前の小学校教科書にも載る。

花の壇に来てからようやっと月山富田城跡の山上部が見えてきました。

手前には山中御殿（さんちゅうごてん）という広大な御殿跡があり立派な石垣が見えてます。

御殿平は３０００平方メートルあまりの平地。　山中御殿（さんちゅうごてん）という建物があった。

山中御殿は「さんちゅう」、山中鹿介幸盛は「やまなか」なのは紛らわしいところ。

月山富田城攻めの最大の難所はつづら折りの坂道が延々と続く七曲り。

気軽な気持ちで登り始めましたが、はぁはぁぜぇぜぇ桃色吐息の良い有酸素運動になりました。

山上部に辿り着き西袖ヶ平と呼ばれる帯曲輪に立って三の丸石垣を眺める。


三の丸に登りました。　勝日高守神社の鳥居が立ってます。


三の丸から奥に進んで一段高くなった場所が二の丸。　避難小屋の復元建物があります。


二の丸から大堀切で隔てて本丸があります。　本丸に行くにはいったん大堀切を降りてまた登る。


月山富田城跡の本丸に到達。


本丸の一番高いところに立つ石碑は月山富田城跡のじゃなくて山中鹿介幸盛の記念碑です。


山頂の本丸から海がある北側の眺望です。　景色を眺めつつ暫くの間休憩しました。


さらに本丸の奥にあるのが月山富田城の守り神である勝日高守神社。　参拝しました。(-人-)

この後下山して月山富田城跡ぶらり登山は終了です。　ありがとうございました♪

最後に外食ネタでお正月福袋に付いてた大量のクーポン券を消化すべくまたもすき家に。


すき家の新メニュー　スパイシー麻婆茄子牛丼

牛丼の上に４種類の醤（ジャン）を使用した旨さ際立つ甘辛な麻婆茄子が乗ってます。

スパイシー麻婆茄子牛丼を初めて注文してみました。　着丼。


華やかな香りがより一層引き立つという別添えの花椒。　これを麻婆茄子にかけます。


ジューシーで柔らかな麻婆茄子はほどよい甘辛さで牛丼に絡めてよく合いました。

果てなく続くすき家通いに嬉しい新メニュー、スパイシー麻婆茄子牛丼を美味しく頂きました♪

No.4526

確定申告の深刻な時期となり、昨年の伝票をまとめるところから始めて、その中でまずは車両費のガソリン代を計算してみました。

昨年２０２４年に掛かったガソリン代はいったい総額でいくらだったのか・・？






まず、愛車３台と代車を含めた２０２４年走行距離は・・
コルベット：２，２６１ｋｍ
カマロ：４，０７８ｋｍ
スプラッシュ：９，９７５ｋｍ
代車アクア：１８ｋｍ

昨年２０２４年の愛車３台と代車を含めた合計走行距離は１６，３３２ｋｍでした。

で、昨年２０２４年のガソリン代をレトロな関数電卓を使って計算してみました。（爆）

高校生のときから使ってる電卓が今でも現役で問題無く使えるという・・。

ハイオク（コルベットとカマロ）の給油量は９６４．０３Ｌで、ガソリン代は１７３，６２６円でした。

ハイオク平均単価は１８０．１０円／Ｌ。　２台の走行距離６，３３９ｋｍで燃費は６．５８ｋｍ／Ｌ。

レギュラー（スプラッシュと代車アクア）の給油量は６８６．７４Ｌで、ガソリン代は１１６，２９１円でした。

レギュラー平均単価は１６９．３４円／Ｌ。　２台の走行距離９，９９３ｋｍで燃費は１４．５５ｋｍ／Ｌ。

で、昨年２０２４年の総給油量は１，６５０．７７Ｌで、ガソリン代の総額は２８９，９１７円でした。

ガソリン平均単価は１７５．６３円／Ｌ。　総走行距離１６，３３２ｋｍで燃費は９．８９ｋｍ／Ｌ。　

最後に近年のガソリン代の傾向です：
２０２０年　総走行距離１２，９７５ｋｍ　総給油量２，０７５．５５Ｌ　ガソリン代総額２８２，１３４円
２０２１年　総走行距離１５，９３１ｋｍ　総給油量１，７３０．８２Ｌ　ガソリン代総額２７０，７９４円
２０２２年　総走行距離１２，８００ｋｍ　総給油量１，７０９．８５Ｌ　ガソリン代総額２９５，３８１円
２０２３年　総走行距離１７，０７８ｋｍ　総給油量１，５８７．１０Ｌ　ガソリン代総額２７１，４８６円
２０２４年　総走行距離１６，３３２ｋｍ　総給油量１，６５０．７７Ｌ　ガソリン代総額２８９，９１７円

No.4523